時間：2015年1月13日至17日    9：00-11:00
        施工負責人：張進              安全負責人：張洪俊
        一、概述： II88軌道四階段向下掉落漿皮多，需懸鉤清理衛(wèi)生，為確保施工安全，特編寫本措施，望認真審批、貫徹、執(zhí)行！
        二、安全施工措施：
        施工前，施工負責人必須與絞車司機及下口把鉤工聯(lián)系清楚，經同意后方可進入軌道施工。
        絞車司機和信號把鉤工培訓合格，持證上崗。絞車司機、信號把鉤工嚴格執(zhí)行“六不開”、“六不掛”的規(guī)定。
        軌道懸鉤車輛每次不得超過一車。
        一坡三檔齊全可靠，聲光信號靈敏可靠。
        每次走鉤前必須認真檢查鋼絲繩、保險繩、信號、閘、車銷、軌道完好情況，不合格嚴禁使用，處理合格后方可走鉤。
        絞車司機必須堅守崗位，將油泵電源停掉，制動手柄置于“抱閘”位置，使鋼絲繩處于張緊狀態(tài)。礦車下方保險檔必須處于關閉狀態(tài)。
        施工負責人在礦車下方打掩木：先在軌道上橫放一塊道板（1400×160×140mm），再順道方向往礦車鉤頭下插一塊有勁的道板，另一端塔放在橫放的道板上。
        懸鉤車輛每次挪移位置時，軌道上人員必須撤到安全硐室內，經過安全確認后，方準打點走鉤。
        斜巷車輛懸鉤，交接班時，絞車司機、信號把鉤工一律現(xiàn)場交接班。
        如發(fā)生車輛掉道時，必須匯報調度所，并嚴格按照要求進行拿道。
        其它本措施未盡事宜按礦有關規(guī)定執(zhí)行。