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交通導(dǎo)改組織與安全保通措施

  
評(píng)論: 更新日期:2016年02月26日

1、交通導(dǎo)改組織
    鋼箱梁施工共有3處跨越京珠高速施工,兩處跨越武漢外環(huán)施工,兩處跨越107國道施工,交通導(dǎo)改復(fù)雜。鋼箱梁工程本著“安全第一”來進(jìn)行交通導(dǎo)改,我們主要從以下幾方面著手:
    1.1在各橋安裝前一個(gè)月內(nèi),就施工內(nèi)容,開、竣工時(shí)間、施工方案以及安全保障措施等積極與路政管理部門協(xié)調(diào),交通標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施等按交通工程施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行布設(shè),確保行車安全。
    1、2 盡可能減少京珠高速的車道占用時(shí)間,頂推作業(yè)以最快的速度跨越京珠高速。跨京珠高速各橋具體交通導(dǎo)改措施步驟如下:
    A:EK0+835.631
    步驟1:在京珠高速距施工現(xiàn)場(chǎng)北邊100米左右距離設(shè)中央分隔帶開口(長(zhǎng)30米),將珠海方向車分流至左半幅,北京、珠海方向車輛各占一個(gè)車道,全封閉右幅車道(預(yù)留應(yīng)急車道)。
    步驟2:在京珠高速距施工現(xiàn)場(chǎng)南邊100米左右距離設(shè)中央分隔帶開口(長(zhǎng)30米),將珠海方向車分流至右幅,向前北京、珠海方向兩幅恢復(fù)正常行駛。
    拆中央分隔帶與地基處理共需占用半副車道5天時(shí)間。
    步驟3:拆除施工現(xiàn)場(chǎng)中央分隔帶進(jìn)行頂推施工,施工完畢后,清理右幅路面,預(yù)計(jì)占用右幅車道時(shí)間7天。
    步驟4:恢復(fù)右幅通車,在京珠高速距施工現(xiàn)場(chǎng)南邊中央分隔帶將北京方向車分流至右幅,北京、珠海方向車輛各占一個(gè)車道,全封閉左幅車道(預(yù)留應(yīng)急車道)。
    步驟5:在京珠高速距施工現(xiàn)場(chǎng)北邊中央分隔帶,將北京方向車分流至左幅,向前北京、珠海方向兩幅恢復(fù)正常行駛。
    步驟6:進(jìn)行頂推施工,施工完畢后,清理左幅路面,預(yù)計(jì)占用左幅車道時(shí)間7天。
    步驟7:取消所有交通標(biāo)志標(biāo)牌,恢復(fù)京珠正常通行,預(yù)計(jì)中央分隔帶處理加頂推施工共需占用兩車道20天時(shí)間。
    B:ZK2+319.579
    步驟1:在京珠高速距施工現(xiàn)場(chǎng)南邊100米左右距離設(shè)中央分隔帶開口(長(zhǎng)30米),將北京方向車分流至右半幅,北京、珠海方向車輛各占一個(gè)車道,全封閉左幅車道(預(yù)留應(yīng)急車道)。
    步驟2:在京珠高速距施工現(xiàn)場(chǎng)北邊100米左右距離設(shè)中央分隔帶開口(長(zhǎng)30米),將北京方向車分流至左幅,向前北京、珠海方向兩幅恢復(fù)正常行駛。
    拆中央分隔帶與地基處理共需占用半副車道5天時(shí)間。
    步驟3:拆除施工現(xiàn)場(chǎng)中央分隔帶進(jìn)行頂推施工,施工完畢后,清理左幅路面,預(yù)計(jì)占用左幅車道時(shí)間7天。
    步驟4:恢復(fù)左幅通車,在京珠高速距施工現(xiàn)場(chǎng)北邊中央分隔帶將珠海方向車分流至左幅,北京、珠海方向車輛各占一個(gè)車道,全封閉右幅車道(預(yù)留應(yīng)急車道)。
    步驟5:在京珠高速距施工現(xiàn)場(chǎng)南邊中央分隔帶,將珠海方向車分流至右幅,向前北京、珠海方向兩幅恢復(fù)正常行駛。
    步驟6:進(jìn)行頂推施工,施工完畢后,清理右幅路面,預(yù)計(jì)占用右幅車道時(shí)間7天。
    步驟7:取消所有交通標(biāo)志標(biāo)牌,恢復(fù)京珠正常通行,預(yù)計(jì)中央分隔帶處理加頂推施工共需占用兩車道20天時(shí)間。
    C:YK1+728.761
    步驟1:在京珠高速距施工現(xiàn)場(chǎng)北邊100米左右距離設(shè)中央分隔帶開口(長(zhǎng)30米),將珠海方向車分流至左半幅,北京、珠海方向車輛各占一個(gè)車道,全封閉右幅車道(預(yù)留應(yīng)急車道)。
    步驟2:在京珠高速距施工現(xiàn)場(chǎng)南邊100米左右距離設(shè)中央分隔帶開口(長(zhǎng)30米),將珠海方向車分流至右幅,向前北京、珠海方向兩幅恢復(fù)正常行駛。
    拆中央分隔帶與地基處理共需占用半副車道5天時(shí)間。
    步驟3:拆除施工現(xiàn)場(chǎng)中央分隔帶進(jìn)行頂推施工,施工完畢后,清理右幅路面,預(yù)計(jì)占用右幅車道時(shí)間8天。
    步驟4:恢復(fù)右幅通車,在京珠高速距施工現(xiàn)場(chǎng)南邊中央分隔帶將北京方向車分流至右幅,北京、珠海方向車輛各占一個(gè)車道,全封閉左幅車道(預(yù)留應(yīng)急車道)。
    步驟5:在京珠高速距施工現(xiàn)場(chǎng)北邊中央分隔帶,將北京方向車分流至左幅,向前北京、珠海方向兩幅恢復(fù)正常行駛。
    步驟6:進(jìn)行頂推施工,施工完畢后,清理左幅路面,預(yù)計(jì)占用左幅車道時(shí)間8天。
    步驟7:取消所有交通標(biāo)志標(biāo)牌,恢復(fù)京珠正常通行,預(yù)計(jì)中央分隔帶處理加頂推施工共需占用兩車道25天時(shí)間。
    三橋共計(jì)需占道時(shí)間65天。
    武漢外環(huán)A、C匝道與鋼箱梁施工可不封閉交通,在施工前一個(gè)月內(nèi)需要與相關(guān)路政部門聯(lián)系相關(guān)事宜。
    2、安全保通措施
    京珠高速是國家南北大通道,車流量大,保障車輛正常、安全運(yùn)行是關(guān)鍵。必須組織專業(yè)維護(hù)交通人員和設(shè)施來保障交通暢通,確保施工期間京珠高速公路的安全暢通和施工安全,制定詳細(xì)的施工組織計(jì)劃,嚴(yán)格按計(jì)劃貫徹落實(shí)。
    1、 交通控制人員
    項(xiàng)目部制定施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理方案,落實(shí)施工路段管理責(zé)任及現(xiàn)場(chǎng)值勤人員,做到職責(zé)分明,責(zé)任到人。
    2、 交通控制設(shè)施
    用于作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)交通控制設(shè)施有以下4種,結(jié)合施工段落和具體施工進(jìn)程而設(shè)。本工程所有拼接、交叉施工交通導(dǎo)改防護(hù)設(shè)施數(shù)量見附表:
    3、交通標(biāo)志
    交通標(biāo)志是圖形符號(hào)和文字傳遞特定信息,用以管理交通的安全設(shè)施。分警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志和指路標(biāo)志。
    警告標(biāo)志提醒有關(guān)人員注意對(duì)交通潛在危害的情況,做成等邊三角形(頂角朝上),帶有黑色符號(hào)或者信息,黃色襯底,作為一個(gè)普遍規(guī)則設(shè)置在高速公路的右側(cè),邊長(zhǎng)1m,安裝高度和側(cè)面凈空空隙按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,通常設(shè)置在護(hù)欄上或者臨時(shí)支柱上由反光材料制作而成。
    禁令標(biāo)志增加對(duì)車輛行進(jìn)的強(qiáng)制限制,做成白底,紅圈、紅杠、黑圖案,圖案壓杠,形狀為圓形和頂角向下的等邊三角形,尺寸為直徑1m和邊長(zhǎng)為1m。
    安裝位置和反光要求同警告標(biāo)志。
    指示標(biāo)志通常對(duì)車輛顯示行進(jìn)信息。顏色為藍(lán)底,白圖案,形狀為圓形、長(zhǎng)方形和正方形,標(biāo)準(zhǔn)尺寸直徑1m。長(zhǎng)方形、正方形尺寸視實(shí)際需要而定,安裝反光要求同警告標(biāo)志。
    4 、渠化設(shè)施
    渠化設(shè)施是將施工區(qū)域與行車路面隔離開來的交通安全設(shè)施。用來警告現(xiàn)場(chǎng)對(duì)駕駛員的危險(xiǎn),保護(hù)工作人員引導(dǎo)、指示駕駛員通過危險(xiǎn)地帶,包括錐形交通路標(biāo)、交通安全帶、導(dǎo)向標(biāo)和路欄等。顏色為紅白相間,間距以使靠近車輛通行的工作路面變得明顯為原則。
    錐形交通路標(biāo)分別設(shè)置在漸變段(既上下游過渡區(qū))緩沖區(qū)或工作面積區(qū),設(shè)置在漸變段的錐形交通路標(biāo)最小間距7m,最大間距20m,設(shè)置在緩沖區(qū)或工作面的渠化裝置,近視于漸變段的2倍,所有錐形標(biāo)志最低高度達(dá)1m,采用反光強(qiáng)度最高的產(chǎn)品。
    路欄是設(shè)置在區(qū)域兩端或周圍的欄式交通安全設(shè)施。顏色做成紅、白相間。形狀為長(zhǎng)方形、欄式,通常為1m高,2.5米長(zhǎng),采用反光材料。
    導(dǎo)向標(biāo)是設(shè)置在施工路段需改變行車方向處的警告性標(biāo)志,采用反光材料。顏色為紅白相間,形狀為長(zhǎng)方形,通常為2.4米長(zhǎng),0.3米寬或1.8米長(zhǎng),0.2米寬。
    燈飾是配合施工標(biāo)志和渠化裝置,用來警告車輛、行人的燈光設(shè)施。臨時(shí)養(yǎng)護(hù)和維修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的燈飾是用來補(bǔ)充標(biāo)志和渠化裝置的。用穩(wěn)定發(fā)光燈作為警燈,夜間成排一個(gè)系列來描繪作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)邊緣。
    5、 路面標(biāo)記
    設(shè)置于路面,用來提醒車輛、行人注意前方行進(jìn)信息變化的交通安全設(shè)施。導(dǎo)向箭頭顏色為白色。
    6、文字標(biāo)記
    文字標(biāo)記是利用路面文字,指示或限制車輛行駛的標(biāo)記,顏色為黃色。
   

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