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鐵路工務(wù)車間配合大機(jī)搗施工安全及技術(shù)組織措施

  
評論: 更新日期:2015年07月17日

根據(jù)段工作安排布署,車間為保質(zhì)保量完成好本次配合大機(jī)搗任務(wù),在施工期間牢固樹立“安全第一”的思想,堅(jiān)守施工安全卡控各項(xiàng)制度,確保行車與人身絕對安全。特制定以下安全及技術(shù)措施。
一、現(xiàn)場施工組織:
1、施工負(fù)責(zé)人:主任、書記
2、工地負(fù)責(zé)人:工長。
3、防護(hù)員:5人。
二、施工項(xiàng)目:整理道床、拆、安橋梁護(hù)軌、捆電容。
三、施工地點(diǎn):**線上下行K104+000~K160+000。
四、施工時(shí)間:2007年4月28日—
五、各項(xiàng)安全保障技術(shù)措施。
1、行車安全防護(hù)保障工作:
(1)防護(hù)員由經(jīng)培訓(xùn)合格的職工擔(dān)任,施工中設(shè)駐站防護(hù)員一名,工地防護(hù)員3名,并按規(guī)定距離插好作業(yè)標(biāo)。
(2)防護(hù)員之間保持通訊施備的完好性,做到通話清晰、明確,來車及通過工地有記錄。
(3)在區(qū)間線上作業(yè)時(shí),施工負(fù)責(zé)人同駐站、工地防護(hù)員之間的聯(lián)系程序按照《安規(guī)》第2.2.16條之規(guī),第2.2.17條、第2.218條之規(guī)定執(zhí)行。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
(4)各級負(fù)責(zé)人必需清楚每日的施工起止里程。
2、施工人身安全保障工作:
(1)施工作業(yè)前及施工途中,施工負(fù)責(zé)人和工地負(fù)責(zé)人要經(jīng)常對職民工進(jìn)行有針對性的安全教育,使其掌握安全操作技術(shù)、并服從管理、服從指揮。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
(2)在區(qū)間步行上下班時(shí),應(yīng)在路肩或路旁走行。在雙線區(qū)間,應(yīng)面迎列車方向;通過橋梁、道口或橫越線路時(shí),應(yīng)做到“一站、二看、三通過”,嚴(yán)禁來車時(shí)搶越。
(3)作業(yè)人員下道避車時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)定:
A、距鋼軌頭部外側(cè)距離:
①、120㎞/h<Vmax≤160㎞/h時(shí),不小于2.5m;
②、160㎞/h<Vmax≤200㎞/h時(shí),不小于3.0m。
B、本線來車按下列距離下道完畢:
①、120㎞/h<Vmax≤160㎞/h時(shí),不小于1400m;
②、160㎞/h<Vmax≤200㎞/h時(shí),不小于2000m。
C、鄰線(線間距小于6.5m)來車下道規(guī)定:
①、本線不封鎖時(shí),鄰線速度Vmax >120㎞/h時(shí),下道距離不小于1400m.
②、了望條件不良,鄰線來車時(shí)本線必須下道。
③、本線封鎖時(shí),120㎞/h<鄰線速度Vmax≤160㎞/h時(shí),本線可不下道,但必須停止作業(yè);鄰線速度Vmax>160㎞/h時(shí),本線必須下道,距離不小于2000m。
(4)人員下道避車時(shí)應(yīng)面向列車認(rèn)真了望,防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人。
(5)人員下道避車的同時(shí),必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路,放置、堆碼牢固,不得侵入限界,兩線間不得停留人員和放置機(jī)具、材料。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
﹙6﹚遇有降霧、大雨、大風(fēng)等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止線上作業(yè)。
(7)工間休息時(shí),作業(yè)人員嚴(yán)禁在鋼軌、枕頭、邊坡上坐、臥、立等不良行為。
六、施工技術(shù)要求:
(1)提前調(diào)查并了解線路道床外觀情況,確定工作量,組織勞力進(jìn)場。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
(2)道床斷面達(dá)到建線標(biāo)準(zhǔn)(斷面標(biāo)準(zhǔn)圖見附表)。
(3)道床碴肩推平,邊坡坡度過1:1.75m,道床頂面低于軌枕10mm。
(4)道床碴腳的擋碴砼條要全部外露,保持清潔、整齊成線﹙10㎜間距)。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
(5)需轉(zhuǎn)運(yùn)的道碴應(yīng)優(yōu)先保證枕木盒飽滿,曲線調(diào)高和大起道地段要確保道碴充足。
(6)路肩邊坡平整無反坡,無棄碴余土,無散亂路料。水溝做到“三光一露”。
(7)封閉網(wǎng)外測0.3m范圍內(nèi)的棄土、棄碴要全部轉(zhuǎn)運(yùn)走。
﹙8﹚使用撬棍時(shí),撬棍應(yīng)插牢,聽從指揮,統(tǒng)一行動(dòng),嚴(yán)禁騎壓或肩扛撬棍。
﹙9﹚拆下后不需安裝的護(hù)軌必須派專人看守,并及時(shí)和材料科聯(lián)系,盡快運(yùn)走。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
﹙10﹚回裝護(hù)軌時(shí),扣件應(yīng)保持齊全,位置正確,作用良好。彈條、軌距擋板應(yīng)靠貼軌底邊,扭矩應(yīng)保持在80—150N.m.
﹙11﹚所有作業(yè)當(dāng)天必須做到工完料盡,并保持路肩清潔。
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