? 公路工程施工機(jī)械化的發(fā)展,給設(shè)備管理帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。公路施工機(jī)械設(shè)備管理存在的問(wèn)題,已經(jīng)成為公路施工企業(yè)急需解決的問(wèn)題。本文通過(guò)對(duì)施工機(jī)械設(shè)備管理存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,提出加強(qiáng)提高機(jī)械設(shè)備管理水平的方法和措施。
? ??當(dāng)今隨著交通公路建設(shè)的不斷發(fā)展,高俗公路、一、二級(jí)公路的不斷增加,對(duì)筑路機(jī)械的要求也越來(lái)越高,機(jī)械設(shè)備的高效管理是決定工程質(zhì)量、加快工程施工進(jìn)度、提高工程效益的必要條件,是實(shí)現(xiàn)公路施工機(jī)械化的重要基礎(chǔ)。因此,加強(qiáng)筑路機(jī)械設(shè)備的管理,做到科學(xué)管理,合理使用,及時(shí)保養(yǎng),視情維修,能有效地提高了機(jī)械設(shè)備的完好率和使用效能。
? ? 公路施工機(jī)械設(shè)備管理存在問(wèn)題
? ? 近年來(lái),公路施工機(jī)械設(shè)備管理隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷進(jìn)步,以及管理科學(xué)的發(fā)展而逐步發(fā)展了起來(lái)。但是工程機(jī)械管理水平還落后于現(xiàn)代施工的要求,影響了工程質(zhì)量、工程進(jìn)度和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。下面就具體分析公路施工機(jī)械設(shè)備管理存在的問(wèn)題:
? ? 1.1.機(jī)械設(shè)備配置不科學(xué)。公路工程復(fù)雜多變,隨著施工環(huán)境和施工條件的改變,采用的施工方法和施工工藝是不同的,需要的施工機(jī)械設(shè)備品種、數(shù)量,也是變化的,這就需要適時(shí)的購(gòu)置相應(yīng)的設(shè)備。在購(gòu)置中由于施工企業(yè)缺乏對(duì)設(shè)備配置的長(zhǎng)期規(guī)劃,致使機(jī)械設(shè)備的購(gòu)置存在盲目性,有些是重復(fù)購(gòu)置,有些設(shè)備機(jī)型不符合要求,使機(jī)械難以發(fā)揮低成本,高效益的功能,反而造成設(shè)備完好率低,利用率不高;有的施工方為了節(jié)省費(fèi)用,往往盡量選用技術(shù)狀態(tài)較差的機(jī)械設(shè)備以充分利用,但該類機(jī)械設(shè)備往往在一定程度上制約著工程的質(zhì)量和進(jìn)度;甚至在部分項(xiàng)目中存在所需的大型或特殊設(shè)備不到位、設(shè)備不配套現(xiàn)象;更有甚者,有些設(shè)備從購(gòu)進(jìn)調(diào)入僅使用過(guò)一兩次,就成了閑置的“死機(jī)”。
? ? 1.2.機(jī)械設(shè)備管理制度不完善,考核辦法不健全。在管理中也存在著重購(gòu)置,輕管理的現(xiàn)象,缺乏合理規(guī)劃,從實(shí)際出發(fā)的管理理念。設(shè)備管理部門(mén)將設(shè)備的管理作為現(xiàn)場(chǎng)人員的職責(zé)而不能與其形成良好溝通,形成了管理層和操作層間脫節(jié),設(shè)備管理工作難以實(shí)施;同時(shí)在施工中缺乏有效的協(xié)調(diào)機(jī)制,各個(gè)施工部門(mén)間各自為政、自成一體而不能進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配,導(dǎo)致施工機(jī)械不能按需協(xié)調(diào),統(tǒng)籌安排,呈現(xiàn)機(jī)械設(shè)備無(wú)法全面和配套的投入使用。致使機(jī)械設(shè)備完好率低下,相應(yīng)的維保制度的缺乏也嚴(yán)重影響了機(jī)械的工作狀態(tài)和使用壽命;部分企業(yè)缺乏嚴(yán)格的機(jī)械設(shè)備管理制度,導(dǎo)致無(wú)序管理。
? ? 1.3.管理人員專業(yè)不強(qiáng),操作人員素質(zhì)不高。一方面受重生產(chǎn),輕管理思想的影響,對(duì)機(jī)械設(shè)備管理工作不夠重視,大多企業(yè)由非專業(yè)人員管理設(shè)備。有的由具有專業(yè)知識(shí)的人員擔(dān)任機(jī)械管理員,但又不專職管理,出現(xiàn)管理上一團(tuán)糟的現(xiàn)象。另一方面是施工企業(yè)注重眼前效益,忽視長(zhǎng)遠(yuǎn)利益,缺乏對(duì)機(jī)械操作人員的培訓(xùn)。機(jī)械配置同時(shí)不能給操作人員相應(yīng)的培訓(xùn),導(dǎo)致相關(guān)人員整體素質(zhì)低的現(xiàn)狀。這部分操作人員基本上沒(méi)有學(xué)習(xí)筑路機(jī)械設(shè)備的有關(guān)知識(shí),沒(méi)有參加過(guò)系統(tǒng)的崗位培訓(xùn),僅憑借長(zhǎng)期實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和片面的機(jī)械設(shè)備理論進(jìn)行駕駛、操作、維修、管理。在設(shè)備管理中不能規(guī)范性工作,即使存在異常情況也不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、診斷和維修,同時(shí)由于人員技能低往往導(dǎo)致實(shí)際操作相脫節(jié)。有的一人多機(jī),既操作壓路機(jī),又操作裝載機(jī),還操作攤鋪機(jī),結(jié)果一樣也不專。有的對(duì)現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備操作知識(shí)掌握很少,在實(shí)際使用中往往忽視機(jī)械性能、專用功能等技術(shù)要求,一昧只追求速度快,數(shù)量多,不具備科學(xué)操作的能力和資格。使一些筑路機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率都較低,影響了機(jī)械使用。
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