1適用范圍
1.1本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了軌道車輛從車站調(diào)車轉(zhuǎn)線入庫、庫內(nèi)車輛連掛作業(yè)程序。
1.2本規(guī)定適用于軌道車入庫收車的檢查作業(yè)。
2作業(yè)準(zhǔn)備
2.1人員：當(dāng)日接觸網(wǎng)工區(qū)車輛監(jiān)護(hù)人、軌道車司機(jī)、副司機(jī)（兼職并崗人員）、作業(yè)車運(yùn)用監(jiān)控人員。
2.2工具：檢測錘、棉紗
3安全注意事項
3.1車輛返回庫線，必須待車輛停穩(wěn)后，人員、機(jī)具方可下車。
3.2站內(nèi)轉(zhuǎn)線調(diào)車作業(yè)要嚴(yán)把計劃關(guān)、信號關(guān)、速度關(guān)，做到信號二人看、看準(zhǔn)再呼喚、連接報位置、牽引看臨線。
3.3站內(nèi)轉(zhuǎn)線調(diào)車作業(yè)做到鉤鉤聯(lián)控，動車必聯(lián)控，不聯(lián)控不動車，有呼喚有應(yīng)答，用語標(biāo)準(zhǔn)?？礈?zhǔn)再喊，準(zhǔn)確無誤；聲音洪亮，用語正確；聽不清就問，看不清就停。
3.4連掛車輛時，副司機(jī)不得站在兩車連接的中間指揮車輛連掛作業(yè)。
3.5機(jī)車與平車連掛后，必須及時采取防溜措施，擰緊手制動，支好鐵鞋。
3.6嚴(yán)禁反向操作車輛。
4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
4.1司乘人員按標(biāo)準(zhǔn)檢查車輛各零部件狀態(tài)，設(shè)備運(yùn)行良好、無異常。
4.2軌道車輛防溜、防護(hù)、消防安全措施落實到位。
5作業(yè)程序
5.1司乘人員及時與車站值班員聯(lián)控，認(rèn)真執(zhí)行指路行車辦法，執(zhí)行聯(lián)控用語為：
車站值班員（信號員）：“××××次（號）司機(jī)，（×場）×道進(jìn)路好了。”
司機(jī)：“（×場）×道進(jìn)路好了，××××次（號）司機(jī)明白。”
5.2站停超過20分鐘時，動車前司機(jī)做制動機(jī)試驗，確認(rèn)制動性能。兩臺及以上軌道車連掛運(yùn)行，本務(wù)機(jī)副司機(jī)進(jìn)行全列檢查，本務(wù)機(jī)車司機(jī)必須進(jìn)行整列制動試驗（試驗時，減壓量不得低于200KPa），并和車列最后一位機(jī)車司機(jī)用對講機(jī)進(jìn)行聯(lián)控，共同確認(rèn)制動試驗系統(tǒng)工作正常后，方可起步動車，包點(diǎn)干部、當(dāng)日車輛監(jiān)護(hù)人盯控司乘人員的聯(lián)控。
5.3調(diào)車信號開發(fā)后，司乘人員兩人進(jìn)行探頭手比確認(rèn)信號、道岔開通后，方可將運(yùn)監(jiān)裝置轉(zhuǎn)換為調(diào)車作業(yè)模式。
5.4司乘人員對調(diào)車信號和道岔要通過呼喚應(yīng)答由近到遠(yuǎn)逐個確認(rèn)，先確認(rèn)調(diào)車信號，再確認(rèn)調(diào)車進(jìn)路，杜絕一次確認(rèn)多組道岔。信號不清、進(jìn)路不對立即停車。
呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)用語為：
調(diào)車信號確認(rèn)
司機(jī)：調(diào)車信號
副司機(jī)：白燈（藍(lán)燈、紅燈停車）
司機(jī)：白燈（藍(lán)燈、紅燈停車）
道岔確認(rèn)
司機(jī)：確認(rèn)道岔
副司機(jī)：道岔好了
司機(jī)：道岔好了
5.5車輛過標(biāo)后平穩(wěn)停車，及時和車站聯(lián)控，司乘人員兩人進(jìn)行探頭手比確認(rèn)入庫進(jìn)路的信號、道岔開通后，及時將運(yùn)監(jiān)裝置調(diào)車作業(yè)模式轉(zhuǎn)換為入庫運(yùn)行模式。
過標(biāo)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)用語為：
司機(jī)：XX車站，XXXX軌道車X道已過標(biāo)。
車站值班員：XXXX軌道車X道調(diào)車（入庫進(jìn)路）進(jìn)路好了。
司機(jī)：XXXX軌道車X道調(diào)車（入庫進(jìn)路）進(jìn)路好了，司機(jī)明白。
軌道車轉(zhuǎn)線（入庫）過標(biāo)后，司機(jī)和車站值班員進(jìn)行聯(lián)控。
司機(jī)：XX站，XXXX軌道車X道(庫線)已過標(biāo)。
車站值班員：XXXX軌道車X道(庫線)已過標(biāo)，XX站明白。
5.6入庫聯(lián)掛作業(yè)時，執(zhí)行 “十、五、三”車限制速度，距被掛車輛2米前一度停車，副司機(jī)（兼職并崗人員）下車引導(dǎo)連掛。連掛后，副司機(jī)（兼職并崗人員）連接兩車之間的風(fēng)管，檢查連掛狀態(tài)。司機(jī)連接后進(jìn)行試?yán)?，確認(rèn)連接狀態(tài)。
5.7連掛作業(yè)完畢后，司乘人員及時采取止輪器和手制動雙防溜措施，做好車輛的防護(hù)、防火、防盜措施，冬季做好發(fā)動機(jī)的防凍措施。
5.8當(dāng)日車輛監(jiān)護(hù)人監(jiān)控司乘人員對車輛進(jìn)行靜動態(tài)檢查。
檢查標(biāo)準(zhǔn)為：
5.8.1軌道車、軌道平車技術(shù)檢查作業(yè)實行繞車檢查制，主要以眼看、手摸、錘敲為主。車輛檢查時，做到兩人檢查制度，駕駛室內(nèi)及室外，底盤部分及平車檢查由司機(jī)提問，副司機(jī)檢查，二人同時確認(rèn)。
5.8.2檢查燃油、機(jī)油、冷卻水以及潤滑系、冷卻系、燃料供給系、液壓系統(tǒng)的各連接管及油量是否符合規(guī)定。
5.8.3檢查離合器、變速箱是否正常。傳動軸螺栓各部連接是否可靠。中間齒輪箱、車軸齒輪箱有無滲漏。
5.8.4用檢車錘檢查車輪、導(dǎo)框、輪軸標(biāo)、前后橋吊架，減震器鋼板彈簧等。檢查制動部分各拉桿連接是否安全可靠，閘瓦、制動梁、安全托架、螺栓及銷子是否良好。檢查連接器連接情況及折角塞門的位置是否正確。
5.9司乘人員及時參加工區(qū)收工會，做好存在問題的整改處理工作。
5.10司乘人員按標(biāo)準(zhǔn)及時、準(zhǔn)確地填寫記錄《軌道車工作日志》。
5.11工作領(lǐng)導(dǎo)人按照要求及時、準(zhǔn)確地勾記《軌道車安全作業(yè)重點(diǎn)卡控流程圖》。