一、 雨霧天行車安全措施
        1.1 出車前，認(rèn)真檢查燈具、刮雨器的技術(shù)狀況，不良時(shí)嚴(yán)禁出車。
        1.2 雨霧造成視線不良時(shí)，要適時(shí)降低車速，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備，必要時(shí)開大燈運(yùn)行。途中燈光因故不能使用亦可人工引導(dǎo)。刮雨器中途損壞時(shí)，可用肥皂水涂在前玻璃外側(cè)暫用，以防水滴凝聚，看不清線路。
        1.3 因雨霧看不清信號(hào)時(shí)，及時(shí)上報(bào)車站值班員和列車調(diào)度員，按其規(guī)定方法行車。行車憑證必須兩人以上確認(rèn)，不得臆測行車。
        1.4 在車站遇到大雨或大霧時(shí)，可待雨稍小或霧稍散再行車，途中遇有暴風(fēng)雨天氣時(shí)，車輛不得超過每小時(shí)15公里速度，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。
        1.5 雨霧天氣車輛通過道口、橋隧、曲線、路塹時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)了望，多鳴喇叭、適時(shí)減速，以防萬一，要精力集中，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，探身窗外了望時(shí)，注意人身安全。
        二、 炎熱天行車安全措施
        2.1 進(jìn)入夏季，對車輛應(yīng)進(jìn)行換季保養(yǎng)，更換夏季潤滑油、潤滑脂和燃料(柴油發(fā)動(dòng)機(jī))，并調(diào)整各部間隙。
        2.2 清除發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水箱中的水垢(按規(guī)定配備除垢劑)。
        2.3 發(fā)動(dòng)前，運(yùn)行途中要適時(shí)檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度，百葉窗、送風(fēng)窗的開啟程度，水泵軸是否松曠，冷卻水箱有無漏水、缺水現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)排除。
        2.4 在運(yùn)行中，必須備有冷卻水(50L)適時(shí)加注，防止發(fā)動(dòng)機(jī)開鍋，打開水箱蓋時(shí)，要特別當(dāng)心，以防燙傷。
        2.5 作業(yè)車在出車前，司機(jī)和學(xué)習(xí)司機(jī)應(yīng)充分休息，保證駕駛車輛時(shí)精力充沛。在車上應(yīng)備有清涼飲料、清涼油和風(fēng)油精，以防中暑。
        2.6 夏季天氣火熱，蓄電池電解液容易揮發(fā)，所以要經(jīng)常檢查液面的高度及時(shí)補(bǔ)充蒸溜水，以防極板長期外露氧化，導(dǎo)致蓄電池?fù)p壞。
        3、 大雪寒冷天氣行車安全措施
        3.1 在冬季來臨前，應(yīng)對車輛進(jìn)行換季保養(yǎng)，更換冬季潤滑油、潤滑脂及冬季燃料(柴油發(fā)動(dòng)機(jī))。
        3.2 冷車應(yīng)低檔起步，各檔次應(yīng)由小到大逐級換檔，嚴(yán)禁起步后，快速換入高檔。
        3.3 蓄電池應(yīng)適量提高比重，冬季加注蒸溜水時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)充電，讓電液充分混合，以防凍結(jié)，造成蓄電池?fù)p壞。
        3.4 冬季運(yùn)用發(fā)電機(jī)帶動(dòng)電暖氣取暖時(shí)，暖氣應(yīng)分組開放，以免負(fù)荷太大，造成發(fā)電機(jī)損傷。
        3.5當(dāng)氣溫低于軌道車上柴油適用最低氣溫（－20#柴油適用的最低氣溫不得低于零下14℃，－30#柴油適用的最低氣溫不得低于零下29℃，）時(shí)，出車前司機(jī)要及時(shí)檢查油箱中柴油有無結(jié)蠟現(xiàn)象，。段作業(yè)車指導(dǎo)司機(jī)要隨時(shí)掌握氣溫變化和柴油狀態(tài)，在司機(jī)出乘時(shí)要嚴(yán)格把關(guān)，提前預(yù)熱車輛，網(wǎng)工區(qū)可安排就近車站進(jìn)行作業(yè)。
        3.6冬季在庫外停放車輛時(shí)，司乘人員要定時(shí)發(fā)動(dòng)車（如環(huán)境溫度在0～－5℃時(shí)，須間隔六小時(shí)發(fā)動(dòng)車一次，每次發(fā)動(dòng)時(shí)間不少于十五分鐘，；如環(huán)境溫度在－6～－15℃時(shí)，須間隔五小時(shí)發(fā)動(dòng)車一次，每次發(fā)動(dòng)時(shí)間不少于二十分鐘；如環(huán)境溫度在－16～－25℃時(shí)，須間隔四小時(shí)發(fā)動(dòng)車一次，每次發(fā)動(dòng)時(shí)間不少于三十分鐘；如氣溫低于－25℃時(shí)，須間隔三小時(shí)發(fā)動(dòng)車一次，每次發(fā)動(dòng)時(shí)間不少于三十分鐘；），司機(jī)可根據(jù)氣溫變化和車況，適當(dāng)縮短發(fā)動(dòng)車間隔時(shí)間或延長發(fā)動(dòng)時(shí)間。發(fā)動(dòng)車時(shí)，司機(jī)要打開作業(yè)車監(jiān)控裝置進(jìn)行“打點(diǎn)”，做為車輛發(fā)動(dòng)依據(jù)，段主管人員要每天通過監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)分析檢查落實(shí)。
        3.7作好出車前的各項(xiàng)檢查，防止發(fā)生機(jī)件折斷和脫落；及時(shí)排除制動(dòng)系統(tǒng)油水分離器、各貯風(fēng)缸的積水和油污，防止發(fā)生制動(dòng)機(jī)件凍結(jié)。
        4.汛期行車安全措施
        4.1司乘人員要熟知運(yùn)行區(qū)段內(nèi)汛期重點(diǎn)病害地段（路局或段公布的汛期危險(xiǎn)地段）分布情況，注意天氣變化，在陰雨天氣及洪水季節(jié)，車輛運(yùn)行到汛期易發(fā)生險(xiǎn)情的地段時(shí)，要加強(qiáng)了望，嚴(yán)格控制速度，對路基、線路以及兩側(cè)山體的狀況要隨時(shí)注意觀察；
        4.2汛期行車遇前方線路有異?；蚯闆r不明時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即采取減速或停車措施，絕不可臆測盲行，停車后下車對前方線路進(jìn)行確認(rèn)。如危及行車安全時(shí)，應(yīng)立即通知就近車站，說明情況，聽從安排，以便確定就地停車，還是退行；如就地停車，司機(jī)要按規(guī)定做好防護(hù)；如需退行時(shí)，要憑行車調(diào)度命令或后方車站值班員命令。
        4.3嚴(yán)格執(zhí)行晃車信息報(bào)告制度。作業(yè)車輛運(yùn)行中如遇線路發(fā)生晃車現(xiàn)象時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即將晃車地點(diǎn)報(bào)告兩端車站；當(dāng)線路發(fā)生嚴(yán)重晃車時(shí)，司機(jī)要立即采取停車措施，確認(rèn)晃車原因和具體地點(diǎn)，通報(bào)兩端車站采取相應(yīng)措施，運(yùn)行到前方車站后將信息上報(bào)段調(diào)度。
        4.4雨天行車或運(yùn)行途中遇下雨情況時(shí)，要適當(dāng)降低車速，必要時(shí)開大燈運(yùn)行；在車站遇到大雨或大霧時(shí)，可待雨稍小或霧散后再行車；運(yùn)行途中遇暴風(fēng)雨天氣時(shí)，速度不得超過15km/h，并做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備。
        4.5雨霧天氣，車輛通過道口、橋梁、曲線、路塹時(shí)，司乘人員要加強(qiáng)了望、適時(shí)減速，多鳴笛；要集中精力、謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，探身窗外了望時(shí)，注意人身安全。
        4.7因雨霧看不清信號(hào)時(shí)，則按列車調(diào)度員的規(guī)定方式行車，行車憑證必須兩人以上確認(rèn)，不得臆測行車，天氣好轉(zhuǎn)后，司機(jī)應(yīng)及時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員，恢復(fù)正常行車。