??????????? 汽車?yán)鹊墓τ?，是以音響告訴行人或其它車輛，以保證行車安全。喇叭不響或聲音過(guò)低，在行車中也很危險(xiǎn)，尤其是在行人、車輛較多的城市更為明顯；喇叭聲音不能過(guò)分尖銳刺耳，以免驚嚇行人或牲畜，發(fā)生事故。燈光、喇叭的工作情況在汽車低速時(shí)，與蓄電池的貯電量分不開(kāi)的，如果蓄電池的能量降低，則喇叭的聲響也降低，燈光變?nèi)?，這樣給行車帶來(lái)困難，甚至還會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。特別是在行人較多或道路不良的情況下，非常需要良好的燈光和喇叭，然而這時(shí)汽車行駛速度又低，容量小的蓄電池不能滿足要求，因此保持蓄電池的正常蓄電量也是行車安全的必要條件；刮雨器失效或者前后玻璃除霜功能損壞，雨、雪、霧天就會(huì)造成駕駛員視線不清而發(fā)生交通事故；后視鏡調(diào)整不當(dāng)會(huì)對(duì)車輛后方情況不清楚也可能發(fā)生事故。
??????? 五、底盤(pán)部分及其它部位的技術(shù)狀況對(duì)汽車安全行駛的影響
??????? 底盤(pán)部分由車輪、車轎、車架和懸掛機(jī)構(gòu)組成。它承受著汽車的全部重量，并傳遞牽引、制動(dòng)等力或力矩，還承受路面對(duì)汽車的沖擊，是汽車的基架。前橋在使用中，因磨損可引起機(jī)件損壞，有時(shí)還出現(xiàn)彎曲變形或個(gè)別部位的斷裂現(xiàn)象。各部位零件的變形和磨損，常常會(huì)影響到前輪定位，從而使汽車的操縱性變差；轉(zhuǎn)向節(jié)在行駛中突然折斷，也會(huì)造成嚴(yán)重的事故；車架在長(zhǎng)期使用中，往往發(fā)生彎曲、變形、鉚釘松動(dòng)甚至斷裂。由于車架是整個(gè)汽車的基體骨架，所有的部件都直接或間接地安裝在車架上，一旦出現(xiàn)不正常的損壞，就要改變各部件的裝配位置，裝配位置遭到破壞，對(duì)行車安全帶來(lái)嚴(yán)重影響。
??????? 在行車中對(duì)車架影響最大的是高速、超載和裝載不均勻，鋼板彈簧在使用時(shí)常出現(xiàn)折斷、彈性減弱、拱度變小和竄動(dòng)等現(xiàn)象；鋼板彈簧的故障往往使車身向一面傾斜，前鋼板彈簧發(fā)生折斷或竄動(dòng)，汽車在行駛中容易跑偏，是一種不安全的因素；鋼板彈簧的損壞經(jīng)常出現(xiàn)，多數(shù)是因?yàn)樾熊囍谐d、高速、緊急制動(dòng)急轉(zhuǎn)彎、使之受力過(guò)大，還有潤(rùn)滑不良或安裝不當(dāng)?shù)纫蛩氐挠绊?；鋼板彈簧卡子螺絲松動(dòng)或減震器失效都會(huì)是車輛行駛不穩(wěn)定，而造成事故。
??????? 汽車保險(xiǎn)杠、拖掛鉤、車箱板連接銷、門(mén)銷部必須符合要求。汽車傳動(dòng)部分的各種連接和支承部位脫節(jié)也是很危險(xiǎn)的；正面擋風(fēng)玻璃損壞，會(huì)影響駕駛員對(duì)道路情況的觀察，容易使駕駛員判斷出現(xiàn)誤差，造成事故；車門(mén)鎖出現(xiàn)故障會(huì)使汽車在行使途中，車門(mén)突然打開(kāi)造成人員傷害；安全帶和安全氣囊失靈，在突發(fā)情況下司乘人員的人身安全就會(huì)失去保障。
??????? 六、結(jié)束語(yǔ)
??????? 根據(jù)以上所述，可以看出汽車技術(shù)狀況對(duì)汽車安全行駛的影響是非常明顯的，技術(shù)狀況不佳造成的危害是巨大的。要保證車輛自始至終具備良好的技術(shù)狀況和安全性能，駕駛員就必須做到以下四點(diǎn)：“一看、二檢、三嚴(yán)、四動(dòng)”。一看就是養(yǎng)成善于查看車輛的習(xí)慣，每天對(duì)車輛各部位每個(gè)部件進(jìn)行仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除；二檢就是堅(jiān)持一日三檢，即在出車前、行駛途中和收車后對(duì)所駕車輛按照巡回檢查路線進(jìn)行檢查，查找安全隱患；三嚴(yán)就是嚴(yán)格按要求對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，認(rèn)真作好車輛的一級(jí)、二級(jí)維護(hù)，做到不漏項(xiàng)不超時(shí)，嚴(yán)禁故障車輛上路行駛；四動(dòng)就是要克服懶惰和怕麻煩思想，遇到車輛技術(shù)故障自己能排除的一定要自己動(dòng)手，這樣不但學(xué)習(xí)了技能又掌握和了解了設(shè)備的性能，并對(duì)自己駕駛車輛的技術(shù)狀況做到了心中有數(shù)。?
???????