8、道口安全管理方面
（一）環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化
（1）道口房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生干凈整潔，工具備品擺放整齊，辦公桌椅干凈整齊，文件資料放置規(guī)范，道口周邊空曠區(qū)修建花壇，花壇內(nèi)苗木整齊，無雜物；（2）設(shè)有間休室，間休室內(nèi)干凈整潔，無雜物，間休室安設(shè)空調(diào)、電扇；（3）道口房內(nèi)安設(shè)有空調(diào)、電扇，立崗?fù)?nèi)安設(shè)有空調(diào)；（4）欄門關(guān)閉后，道口前后50米鐵路呈現(xiàn)完全封閉狀態(tài)。
（二）設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化
（1）道口鋪面平整牢固，無超限，無雜物；（2）整體護(hù)軌，輪緣槽干凈整潔，槽距及喇叭口尺寸符合規(guī)范；（3）道口平臺平整順暢，與道口鋪面及前后公路路面寬度銜接流暢；（4）欄門高度在1～1.2米間，無銹蝕脫焊現(xiàn)象，油漆無剝離脫落，美觀整潔；（5）備用欄桿操作簡便，液壓、電動、手動操作盤干凈整齊；（6）各種道口標(biāo)志齊全、清晰，醒目；（7）道口備品齊全、有效，定置規(guī)范；（8）在軌道電路區(qū)段有短路閘刀；（9）遮斷信號機(jī)效果良好；（10）有地面臺，有手持對講機(jī)，效果良好。
（三）作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化
（1）道口工著裝規(guī)范、整齊；(2)交接班手續(xù)規(guī)范；(3)上廁所相互簽認(rèn)；(4)間休制度落實(shí)得力；(5)道口接車標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；(6)輪流立崗制度落實(shí)較好；(7)道口沒有違章違紀(jì)現(xiàn)象；(8)三本一夾干凈整齊，填寫規(guī)范；（9)道口熟練掌握故障熟練程序；(10)道口內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，道口工知道處理程序。
（四）管理標(biāo)準(zhǔn)化
(1)安設(shè)有遠(yuǎn)端視頻監(jiān)控系統(tǒng)；(2)道口房內(nèi)設(shè)有電器設(shè)備使用管理辦法；(3)間休室設(shè)有間休室管理制度；(4)道口房廁所干凈整潔；(5)道口房內(nèi)冰箱及微波爐干凈整潔；(6)制定道口環(huán)境衛(wèi)生管理辦法；(7)制定道口工崗位職責(zé)；(8)制定道口故障處理程序(必須結(jié)合道口實(shí)際情況制定)；(9)制定備用欄桿使用管理辦法；(10)制定突發(fā)故障聯(lián)系人員名冊；(11)制定鐵路和地方共守道口崗位職責(zé)；(12)文電傳達(dá)落實(shí)處理內(nèi)容編訂成冊，內(nèi)容登記規(guī)范；（13）室內(nèi)揭掛、道口包保牌、列車翻牌規(guī)范統(tǒng)一；(14)道口跟班人員同道口工著裝一樣；(15)干部抽查到位，量化指標(biāo)完成。檢查道口不走馬觀花；(16)教育培訓(xùn)到位，培訓(xùn)合格證填寫規(guī)范。
四、硬性規(guī)定
自即日起至10月10日，全體干部職工要嚴(yán)格執(zhí)行如下規(guī)定。
1.嚴(yán)格執(zhí)行“八嚴(yán)禁”要求：嚴(yán)禁車間干部在下現(xiàn)場工作期間飲酒、打牌；嚴(yán)禁值班期間擅離崗位和盯崗不到位；嚴(yán)禁包保干部不按規(guī)定到崗和到崗不落實(shí)職責(zé)；嚴(yán)禁發(fā)生違章指揮和違章作業(yè)行為；嚴(yán)禁遇事敷衍塞責(zé)、推諉扯皮、問題不整改、責(zé)任不落實(shí)；嚴(yán)禁當(dāng)班期間擅自脫崗、離崗、打牌、飲酒、睡覺；嚴(yán)禁班前飲酒或酒后上崗；嚴(yán)禁對上級要求有令不行，有禁不止。
2.即日起至10月10日，各工區(qū)工長遇特殊情況外出，必須向車間主任、總支書記請假。所有干部及工班長必須保證手機(jī)24小時(shí)開機(jī)，確保隨時(shí)能接通電話。遇到緊急情況，要能立即聯(lián)系上。
3.嚴(yán)格落實(shí)包保制度。切實(shí)履行好“雙節(jié)”期間對重點(diǎn)部位、重點(diǎn)設(shè)備的量化檢查責(zé)任，各工區(qū)都有干部包保，關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵處所都有干部蹲點(diǎn)帶班。堅(jiān)持落實(shí)添乘檢查、包保檢查、夜間檢查、跟班作業(yè)等制度，切實(shí)加大對現(xiàn)場的控制力度，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
4.深入解決安全生產(chǎn)中的突出問題。堅(jiān)持把客車安全擺在高于一切、重于一切、嚴(yán)于一切的位置，加密檢查檢測措施，對行車主要設(shè)備和安全技術(shù)裝備做到一天不漏、一臺不漏、一米不漏，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，確保設(shè)備質(zhì)量狀態(tài)達(dá)標(biāo)。
5.要嚴(yán)格各項(xiàng)施工審批手續(xù)，提級把關(guān)。全面落實(shí)施工計(jì)劃、方案的審批，施工中的協(xié)調(diào)會制度，施工現(xiàn)場控制責(zé)任，路料機(jī)具的管理，確保施工安全受控。對施工后的養(yǎng)護(hù)檢查、現(xiàn)場監(jiān)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要分工明確、責(zé)任到人，確保各個環(huán)節(jié)銜接有序、安全可控。
6. “雙節(jié)”期間，各工區(qū)必須安排人員值班，車間和各工區(qū)在9月21日至10月10日期間，必須由車間主任、總支書記，工區(qū)由工班長輪流值班，嚴(yán)禁值班脫崗、不在崗。認(rèn)真落實(shí)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)解決和處理各種突發(fā)問題。
凡違反上述規(guī)定者，視情節(jié)輕重，干部給予記過及以上處分，直至免職；工人給予待崗處分。
五、應(yīng)急處理預(yù)案
1.設(shè)備安全應(yīng)急處理預(yù)案
（1）車間、工區(qū)接到問題通知后，車間主任或工長要派出業(yè)務(wù)較熟職工攜帶對講機(jī)到車站運(yùn)轉(zhuǎn)室駐站防護(hù)、加強(qiáng)同段調(diào)度的聯(lián)系，并迅速組織參加搶險(xiǎn)人員備齊搶險(xiǎn)機(jī)具材料，做好搶險(xiǎn)準(zhǔn)備。
（2）發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，檢查人員應(yīng)立即將情況通報(bào)駐站人員，駐站人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場人員的要求在“運(yùn)統(tǒng)一46”登記工務(wù)設(shè)備狀況，并將問題情況報(bào)段調(diào)度。
（3）車間主任或工長應(yīng)親自匯報(bào)或確認(rèn)問題的處理、運(yùn)統(tǒng)一46登記或要點(diǎn)、放行列車條件等情況，并及時(shí)上報(bào)。
2.“一反三防”應(yīng)急處理預(yù)案。
車間、各工區(qū)及個人，發(fā)現(xiàn)恐怖襲擊苗頭、線索、信息要及時(shí)報(bào)告?？植酪u擊事件發(fā)生后，事發(fā)地工區(qū)在迅速采取應(yīng)急措施的同時(shí)，應(yīng)在五分鐘內(nèi)上報(bào)車間及段有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和保衛(wèi)部門，隨后就事件的性質(zhì)和危害程度進(jìn)行續(xù)報(bào)。
（1）及時(shí)判明事件的性質(zhì)和危害。接報(bào)后立即核實(shí)情況并報(bào)告車間及段主管領(lǐng)導(dǎo)和保衛(wèi)部門，同時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速組織有關(guān)部門和專業(yè)人員研究、判明事件的性質(zhì)和危害程度，確定相應(yīng)的處置措施。
（2）視情對相關(guān)線路、地區(qū)進(jìn)行封鎖。車間和工區(qū)根據(jù)事件的性質(zhì)和危害程度等實(shí)際情況，指令相關(guān)工區(qū)對事件現(xiàn)場和危害可能涉及的線路、橋梁、隧道、站場進(jìn)行封閉，及時(shí)通知鐵路公安機(jī)關(guān)派民警實(shí)施警戒，防止事態(tài)及其危害進(jìn)一步擴(kuò)大。
（3）迅速組織現(xiàn)場處置和救援工作。在迅速調(diào)集相應(yīng)力量和物資，先行采取緊急處置和救援行動的同時(shí)，可請地方專門力量迅速予以支援，開展現(xiàn)場處置和救援工作。
（4）全力維護(hù)事發(fā)地的穩(wěn)定。根據(jù)恐怖事件的具體情況，組織力量，采取措施控制現(xiàn)場，加強(qiáng)重點(diǎn)目標(biāo)守護(hù)，嚴(yán)防恐怖分子發(fā)動新一輪或連環(huán)式的恐怖襲擊，全力維護(hù)事件發(fā)生地及周邊地區(qū)的穩(wěn)定。
（5）盡快恢復(fù)線路?？植酪u擊事件發(fā)生后，各工區(qū)在現(xiàn)場指揮部的統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)下，調(diào)配人力、物力、財(cái)力，對因恐怖襲擊造成中斷的鐵路線路、橋梁、隧道進(jìn)行修復(fù)，盡快恢復(fù)通車。超出本級應(yīng)急處置能力時(shí)，向鐵路局“反恐應(yīng)急辦”請求支援。
3.信訪穩(wěn)定應(yīng)急處理預(yù)案。
進(jìn)一步完善維穩(wěn)應(yīng)急預(yù)案，以嚴(yán)防串聯(lián)群訪、嚴(yán)防大規(guī)模群體性事件、嚴(yán)防重大惡性事件為目標(biāo)，認(rèn)真研究分析可能出現(xiàn)的各種情況，制定切實(shí)可行的應(yīng)急處置預(yù)案。一旦發(fā)生上訪事件按照以下應(yīng)急程序進(jìn)行處理：
（1）發(fā)生群體性上訪事件或惡性上訪事件，各工區(qū)要在第一時(shí)間報(bào)告車間和段主管領(lǐng)導(dǎo)，摸清情況，以最快的速度，最短的時(shí)間趕到現(xiàn)場，同時(shí)通知相關(guān)工區(qū)工長親臨現(xiàn)場，及時(shí)到位，確保依法果斷處置、盡快控制局面、就地平息事端，防止事態(tài)擴(kuò)大。堅(jiān)決杜絕因處置不當(dāng)而激化矛盾。
（2）發(fā)生進(jìn)京上訪事件，各工區(qū)要在第一時(shí)間報(bào)告車間，組織相關(guān)人員，乘坐最快的火車趕往北京，將人接回，密切保持聯(lián)系，隨時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況。
（3）車間要留有專門的應(yīng)急備用車輛，以便及時(shí)趕往現(xiàn)場，應(yīng)對突發(fā)事件。
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