按照段線路大中修計(jì)劃安排，車間為保質(zhì)保量完成好本次線路大中修施工任務(wù)，在施工期間以一流的施工管理，創(chuàng)建一流的標(biāo)準(zhǔn)工地。工作中牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，堅(jiān)守施工安全“八不準(zhǔn)、四禁止、一卡死”制度，確保行車與人身絕對(duì)安全。為保證此項(xiàng)工作安全高效進(jìn)行，特制定以下安全及技術(shù)措施。
一、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工組織：
1、施工負(fù)責(zé)人：主任、書(shū)記、副主任。
2、工地負(fù)責(zé)人：工區(qū)工長(zhǎng)。
二、施工項(xiàng)目：裝卸與倒運(yùn)路料，線路清篩、更換砼（本）枕，換軌，縱坡調(diào)整、線間距撥移、外觀整治等。
三、施工地點(diǎn)：導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
四、各項(xiàng)安全保障技術(shù)措施。
1、行車安全防護(hù)保障工作：
（1）防護(hù)員由經(jīng)培訓(xùn)合格的職工擔(dān)任，施工中設(shè)駐站防護(hù)員一名，工地防護(hù)員3名。
（2）防護(hù)員之間保持通訊施備的完好性，做到通話清晰、明確，來(lái)車及通過(guò)工地有記錄。
（3）在區(qū)間辦理線路封鎖施工時(shí)，嚴(yán)格按照《安規(guī)》第2.2.7條之規(guī)定，站內(nèi)封鎖施工，按照《安規(guī)》第2.2.8條之規(guī)定設(shè)好防護(hù)。
（4）在區(qū)間辦理線路慢行施工時(shí)，嚴(yán)格按照《安規(guī)》第2.2.9條之規(guī)定，站內(nèi)施工按照《安規(guī)》第2.2.10條之規(guī)定設(shè)好防護(hù)。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
（5）在區(qū)間線路上施工，施工負(fù)責(zé)人同駐站、工地防護(hù)員之間的聯(lián)系程序按照《安規(guī)》第2.2.16條之規(guī)，第2.2.17條、第2.218條之規(guī)定執(zhí)行。
（6）各級(jí)負(fù)責(zé)人必需清楚每日的施工起止里程，影響范圍，施工命令內(nèi)容和施工條件是否相符。當(dāng)施工負(fù)責(zé)人發(fā)布施工命令后，方可開(kāi)工。
（7）認(rèn)真執(zhí)行“施工天窗”要求的其它作業(yè)項(xiàng)目。
2、施工人身安全保障工作：
（1）施工作業(yè)前及施工途中，施工負(fù)責(zé)人和工地負(fù)責(zé)人要經(jīng)常對(duì)職民工進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育，使其掌握安全操作技術(shù)、并服從管理、服從指揮。
（2）在區(qū)間上下班要走路肩，橫越線路時(shí)做到“一站、二看、三通過(guò)”嚴(yán)禁來(lái)車時(shí)搶越。
（3）在區(qū)間或站內(nèi)作業(yè)來(lái)車時(shí)，下道避車必須遵守《安規(guī)》第3.2.3之規(guī)定；施工過(guò)程中兩線間不得長(zhǎng)時(shí)間站人。
（4）遇有降霧、暴雨、大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止線上作業(yè)。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
3、清篩、換枕作業(yè)安全技術(shù)保障工作：
（1）提前調(diào)查線路道床情況；預(yù)卸足夠的道碴，保證施工需要。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
（2）混凝土枕錨固必需符合錨固工藝標(biāo)準(zhǔn)。在錨固過(guò)程中，施工人員要站在順風(fēng)的上方，防止化學(xué)物中毒，同時(shí)也要注意發(fā)生燙傷。
（3）當(dāng)線路封鎖后，進(jìn)行線路清篩，清篩時(shí)，雙線地段寬度達(dá)到二分之一并篩透，道床軌枕下深度不小于300MM，道碴潔度達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)做好排水坡；清篩后的棄土及時(shí)清除于路肩、路塹、路堤外。
（4）換枕前的搬運(yùn)及抽換時(shí)要4人為一組，要統(tǒng)一指揮，步代穩(wěn)健、動(dòng)作一致。