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企業(yè)內(nèi)道路的分類和基本安全要求

  
評論: 更新日期:2013年01月30日

企業(yè)內(nèi)道路根據(jù)位置、作用及交通的性質(zhì)不同,一般分為以下六類:

  一、主干道:全廠性的主要道路,一般為主出入口道路。

  二、次干道:廠內(nèi)車間、倉庫、碼頭等之間的主要交通運輸?shù)缆贰?/p>

  三、輔助道路:車間和行人通過較少的道路(如專供通往廠內(nèi)外水泵站、總變電所等的道路)及消防道路等。

  四、車間外道:車間、倉庫等出入口與主次干道或輔助道路間相連接的道路。

  五、車間內(nèi)通道:設(shè)備、工序之間半成品、成品的運輸?shù)缆贰?/p>

  六、人行道:車間之間的人行通道和人流量較大的主干道兩側(cè)所修筑的人行道。

  企業(yè)內(nèi)道路的基本安全要求

  廠內(nèi)的安全運輸,要求道路的平面布置、寬度、路面、路層、坡度等應(yīng)適應(yīng)企業(yè)內(nèi)生產(chǎn)運輸、防振、防塵及裝卸搬運機械化和企業(yè)發(fā)展的需要。因此,企業(yè)內(nèi)道路的設(shè)計應(yīng)符合《廠礦道路設(shè)計規(guī)范》和《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》的規(guī)定。

  1.路面寬度和縱截面斜坡應(yīng)滿足表2—1的要求。

  道路的縱坡度通常用某坡度兩點間高度差(垂直距離)與道路中心線的水平長度(水平距離》的百分比來表示。這個百分比數(shù)越大,坡路越陡;反之,坡路越緩。如圖各2-1所示,A、B兩點的水平距離為130m,高度為5.2m,其比值5.2∶130等于4%,即為其坡路的縱坡度;

  3.道路交*路口處的縱斷面高度處,應(yīng)保證車輛駕駛員有足夠的視野。如表2—3的視距范圍內(nèi)不應(yīng)有阻礙視線的阻礙物。

  4.停車場內(nèi)為了便于排水,一般采用’5%~10%的坡度,停車場的布置應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

  5.企業(yè)內(nèi)道路平行于鐵路線且與鐵路路基在伺一平面時,其間應(yīng)有排水溝,道路邊緣與鐵軌的最小距離應(yīng)不小于3m。

  6.跨越道路上空架設(shè)的管線或其它構(gòu)筑物距路面的最小凈距不得小于5m。

  7.人流量較大的主干道兩側(cè)應(yīng)修筑人行道,其寬度不應(yīng)小于1.5m。

  8.企業(yè)內(nèi)道路應(yīng)設(shè)置交通標志,其設(shè)置位置、形式、尺寸、顏色等須符合國家安全標志的要求。

  9.易燃、易爆產(chǎn)品的生產(chǎn)區(qū)域或貯存?zhèn)}庫區(qū),應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)的需要,將道路劃分為限制車輛通行或禁止車輛通行的路段,并設(shè)置標志。

  10.企業(yè)內(nèi)道路的交*路口,高峰時間或者交通量比較繁忙而視線條件達不到規(guī)定要求的,應(yīng)有專人指揮和設(shè)置信號燈。

  11.企業(yè)內(nèi)道路應(yīng)經(jīng)常保持路面平整、路基穩(wěn)固、邊坡整齊、排水良好;且應(yīng)有完好的照明設(shè)施。

  12.企業(yè)內(nèi)干道與職工人數(shù)較多的生產(chǎn)車間銜接的人行通道,如跨越鐵路線群,應(yīng)設(shè)置人行地道或天橋。

  13.在職工上、下班時間內(nèi)人流密集的出入口和路段,應(yīng)停止行駛貨運機動車輛。

  14.路面狹窄或交通量大、容易堵塞的道路,應(yīng)盡量實行單向通行。

  15.企業(yè)內(nèi)道路在彎道、交*路口的橫凈距范圍內(nèi),不得有妨礙駕駛員視線的障礙物。

  16.路面寬度9m以上的道路,應(yīng)劃中心線,實行分道行車。

  17.工廠或各主要車間應(yīng)設(shè)置自行車棚,對自行車進行集中管理。

  18.在道路上施工期間,工地應(yīng)按規(guī)定設(shè)置施工標志,采取必要的安全防范措施。

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