2預(yù)防措施
　　
　　就目前瀝青路面而言，雨水透入瀝青面層往往是不可避免的。關(guān)鍵是雨水一旦侵入后，如何讓它盡快排出而不滯留在內(nèi)，顯然十分重要。這里本人從設(shè)計、施工及養(yǎng)護管理等方面出發(fā)，談?wù)勅绾尾扇∏袑嵱行Э尚械拇胧?，盡量減少水對瀝青路面造成的破壞。
　　
　　2.1完善路面排水設(shè)計
　　
　　由于路基路面排水設(shè)計不夠完善，對路面排水設(shè)施不夠重視，造成路面破損狀況較為普遍。因此在公路路面設(shè)計時，應(yīng)進一步完善路面排水設(shè)計，在路面結(jié)構(gòu)層中設(shè)置防水層、基層頂面設(shè)置封層，在中央分隔帶處設(shè)置縱橫向排水滲溝，在土路肩處采用碎石填料進行填筑，在挖方路段應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況有針對性地進行排水設(shè)計，減少水在路面的停留時間，以減少其對路面的破壞。
　　
　　2.2加強施工管理提高碾壓質(zhì)量
　　
　　壓實度對瀝青路面的使用性能和使用壽命影響很大，它是保證瀝青混合料密實度與空隙率大小的關(guān)鍵。因此在施工過程中，進一步加強管理，提高壓實機具標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)試驗段得出的碾壓數(shù)據(jù)，控制碾壓遍數(shù)、速度、時間、溫度。碾壓要均勻，派專人指揮負責(zé)，從輕到重、從慢到快、從兩邊到中間，輪跡要重疊，既要保證路面平整度、路拱橫坡度，又要保證壓實度。并根據(jù)施工規(guī)范要求的壓實度抽檢頻率。進行抽檢，發(fā)現(xiàn)壓實度不足的地方堅決返工，保證壓實度符合要求，降低混合料空隙率，減少水的侵入破壞。
　　
　　2.3嚴(yán)格控制集料規(guī)格
　　
　　瀝青路面的材料、集料規(guī)格，直接影響瀝青與集料的粘附性能，直接影響到水損害的程度。所以應(yīng)該加強對原材料的把關(guān)，每批瀝青進場都要進行試驗，保證瀝青的粘度、延度、針入度等各項指標(biāo)符合要求，對每批集料進場都要嚴(yán)格進行抽檢、篩分。保證每批進場材料符合規(guī)格要求，堅決杜絕不合格材料進場，充分保證瀝青混和料的粘結(jié)性能，提高瀝青集料的粘結(jié)力，降低水對瀝青路面的破壞能力。
　　
　　2.4采用新材料、新工藝
　　
　　每一種瀝青混合料，必然有一定的空隙率存在，或多或少都會遭到一定水的破壞，因此應(yīng)盡可能采用新型防水材料在瀝青面層表面涂上一層防水材料，形成不透水的薄膜封層，減少路面水在路面的滯留時間，使路面水盡快排到路基邊溝，從而大大減少路面水的侵入，減少水對路面的破壞。
　　
　　2.5加強公路養(yǎng)護管理
　　
　　公路建成后，養(yǎng)護是關(guān)鍵。要延長瀝青路面的使用壽命，必須加強路面的養(yǎng)護管理。雨后要及時補洞，補洞要規(guī)范、整齊，嚴(yán)格按照《瀝青公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》要求及操作規(guī)程進行養(yǎng)護，把瀝青路面的病害消滅在萌芽狀態(tài)，避免雨水從病害處滲入，造成路基彈簧路面大面積破壞。
　　
　　2.6加強反超限運輸管理
　　
　　近幾年，公路發(fā)展迅速，交通量日益增長，超限超載車輛非常嚴(yán)重，直接影響到公路的使用年限。因此，應(yīng)該嚴(yán)格按照《公路法》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》要求，加強反超限運輸管理執(zhí)法力度。在重要路口設(shè)點檢查，強行卸載，減少超限超載運輸車輛對公路造成的損壞，延長公路使用年限。
　　
　　3結(jié)語
　　
　　瀝青路面發(fā)生的早期損害主要是水的破壞造成的，應(yīng)著重從設(shè)計、施工、管理的角度出發(fā)，采取切實有效的措施,減少瀝青路面水的滲透，盡量降低水的破壞。
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