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淺談水對瀝青路面造成的破壞及預(yù)防

  
評論: 更新日期:2011年04月17日


  
  2預(yù)防措施
  
  就目前瀝青路面而言,雨水透入瀝青面層往往是不可避免的。關(guān)鍵是雨水一旦侵入后,如何讓它盡快排出而不滯留在內(nèi),顯然十分重要。這里本人從設(shè)計、施工及養(yǎng)護管理等方面出發(fā),談?wù)勅绾尾扇∏袑嵱行Э尚械拇胧?,盡量減少水對瀝青路面造成的破壞。
  
  2.1完善路面排水設(shè)計
  
  由于路基路面排水設(shè)計不夠完善,對路面排水設(shè)施不夠重視,造成路面破損狀況較為普遍。因此在公路路面設(shè)計時,應(yīng)進一步完善路面排水設(shè)計,在路面結(jié)構(gòu)層中設(shè)置防水層、基層頂面設(shè)置封層,在中央分隔帶處設(shè)置縱橫向排水滲溝,在土路肩處采用碎石填料進行填筑,在挖方路段應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況有針對性地進行排水設(shè)計,減少水在路面的停留時間,以減少其對路面的破壞。
  
  2.2加強施工管理提高碾壓質(zhì)量
  
  壓實度對瀝青路面的使用性能和使用壽命影響很大,它是保證瀝青混合料密實度與空隙率大小的關(guān)鍵。因此在施工過程中,進一步加強管理,提高壓實機具標準。根據(jù)試驗段得出的碾壓數(shù)據(jù),控制碾壓遍數(shù)、速度、時間、溫度。碾壓要均勻,派專人指揮負責,從輕到重、從慢到快、從兩邊到中間,輪跡要重疊,既要保證路面平整度、路拱橫坡度,又要保證壓實度。并根據(jù)施工規(guī)范要求的壓實度抽檢頻率。進行抽檢,發(fā)現(xiàn)壓實度不足的地方堅決返工,保證壓實度符合要求,降低混合料空隙率,減少水的侵入破壞。
  
  2.3嚴格控制集料規(guī)格
  
  瀝青路面的材料、集料規(guī)格,直接影響瀝青與集料的粘附性能,直接影響到水損害的程度。所以應(yīng)該加強對原材料的把關(guān),每批瀝青進場都要進行試驗,保證瀝青的粘度、延度、針入度等各項指標符合要求,對每批集料進場都要嚴格進行抽檢、篩分。保證每批進場材料符合規(guī)格要求,堅決杜絕不合格材料進場,充分保證瀝青混和料的粘結(jié)性能,提高瀝青集料的粘結(jié)力,降低水對瀝青路面的破壞能力。
  
  2.4采用新材料、新工藝
  
  每一種瀝青混合料,必然有一定的空隙率存在,或多或少都會遭到一定水的破壞,因此應(yīng)盡可能采用新型防水材料在瀝青面層表面涂上一層防水材料,形成不透水的薄膜封層,減少路面水在路面的滯留時間,使路面水盡快排到路基邊溝,從而大大減少路面水的侵入,減少水對路面的破壞。
  
  2.5加強公路養(yǎng)護管理
  
  公路建成后,養(yǎng)護是關(guān)鍵。要延長瀝青路面的使用壽命,必須加強路面的養(yǎng)護管理。雨后要及時補洞,補洞要規(guī)范、整齊,嚴格按照《瀝青公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》要求及操作規(guī)程進行養(yǎng)護,把瀝青路面的病害消滅在萌芽狀態(tài),避免雨水從病害處滲入,造成路基彈簧路面大面積破壞。
  
  2.6加強反超限運輸管理
  
  近幾年,公路發(fā)展迅速,交通量日益增長,超限超載車輛非常嚴重,直接影響到公路的使用年限。因此,應(yīng)該嚴格按照《公路法》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》要求,加強反超限運輸管理執(zhí)法力度。在重要路口設(shè)點檢查,強行卸載,減少超限超載運輸車輛對公路造成的損壞,延長公路使用年限。
  
  3結(jié)語
  
  瀝青路面發(fā)生的早期損害主要是水的破壞造成的,應(yīng)著重從設(shè)計、施工、管理的角度出發(fā),采取切實有效的措施,減少瀝青路面水的滲透,盡量降低水的破壞。

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