當(dāng)機(jī)車在行駛途中因零件損壞不能修復(fù)時(shí)，機(jī)手可采取一些應(yīng)急處理措施，使車輛能夠行駛至可修理處，然后再換件或修理。

 （1）金屬油管有裂紋或砂眼　可將破裂處截?cái)啵覂?nèi)徑合適有一定緊度的塑料管（最好是新品）套接起來，兩端用細(xì)鐵絲扎緊即可；也可臨時(shí)涂上肥皂或在漏油處綁上膠帶紙。
（2）輸油泵膜片破裂　可采用逐層貼補(bǔ)膠布的方法；或?qū)⒂筒?、塑料薄膜等剪成片，夾在膜片中使用。若輸油泵內(nèi)搖臂、外搖臂的間隙過大，可將鐵皮、鐵絲或開口銷填塞在間隙處，并用細(xì)鐵絲捆扎牢靠。
（3）氣門彈簧折斷　可將折斷的兩截彈簧對(duì)調(diào)，使斷茬相背，再裝復(fù)使用；若斷成多節(jié)，可擰松氣門間隙調(diào)整螺釘，讓氣門閉合，并切斷對(duì)該缸的供油，使其不再工作。
（4）風(fēng)扇皮帶折斷　可在原風(fēng)扇皮帶斷茬處的兩端各鉆1個(gè)小孔，用粗鐵絲連接起來暫用；也可用若干股繩索搓成1根，代替風(fēng)扇皮帶相當(dāng)，繩頭應(yīng)夾在中間，然后用鐵絲捆扎牢靠。
（5）風(fēng)扇葉片折斷　若只折斷一片，可將該斷片對(duì)面的一片拆去，以維持風(fēng)扇運(yùn)行平穩(wěn)。若風(fēng)扇葉片嚴(yán)重?fù)p壞，可用家用風(fēng)扇葉片代替，將其反裝在風(fēng)扇支架上。
（6）氣缸蓋上的水悶頭漏水　若是因水悶頭松動(dòng)引起，可用1根平頭鐵棒頂緊水悶頭突起部分，再用錘子敲擊幾下使之脹緊；若是因銹蝕穿孔引起，可用膠水、厚布逐層粘貼。
（7）散熱器漏　進(jìn)出水軟管有少許破裂而漏水時(shí)，可用膠布或涂肥皂液的布條包扎，再用鐵絲或細(xì)繩捆緊。破裂嚴(yán)重時(shí)，可將軟管拆下，切去破裂段，用合適的竹管或細(xì)繩捆緊即可；散熱器上水室和下水室有破洞時(shí)，可貼多層膠布或用萬能膠堵漏，或用棉花、木塊堵塞后捆緊；散熱器銅管有輕微漏水時(shí)，可用肥皂堵塞；漏水較嚴(yán)重時(shí)，可將漏水的銅管夾癟，使之不再漏水。
（8）銅墊片硬化漏油　可將銅墊片放在火中燒紅，然后迅速冷卻，使銅片變軟再裝復(fù)。
（9）啟動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪齒圈咬住　將啟動(dòng)機(jī)的固定螺栓松幾扣，把變速桿置于空擋位置，用啟動(dòng)手柄搖轉(zhuǎn)曲軸，便可使咬合的齒輪松開。
（10）蓄電池單格損壞　可用鐵絲等金屬物將損壞的單格跳接，將損壞的那一格隔除。
（11）橫拉桿球頭銷折斷　拆去斷銷，找1根與球頭銷長度相同的螺栓裝上代替。如果螺栓有六角頭的一端高度不夠，可加墊片。裝好轉(zhuǎn)向節(jié)臂與螺母后，將螺栓露出部分鉚緊。
（12）鋼板彈簧折斷　在鋼板彈簧、車橋與車架之間墊上大木塊，并用鐵絲或繩索捆緊，以抵速擋緩慢行駛。
（13）液壓制動(dòng)總泵缺制動(dòng)液　可用酒精或白酒代替，不得已時(shí)可用肥皂水代替，但回庫后應(yīng)立即清洗制動(dòng)泵，并換新制動(dòng)液。
（14）發(fā)動(dòng)機(jī)缺機(jī)油　可添加黏度相近的非車用機(jī)油，也可用菜籽油、棉籽油、豆油或蓖麻油代替。
（15）輪胎氣門芯慢漏氣　先在原氣門上涂一層黃油，再裝在氣門嘴上。
（16）車胎被作物根茬刺中　若根茬扎在車胎上，暫不要拔，待回修理部后再處理。
（17）喇叭電容器短路　　與喇叭觸點(diǎn)并聯(lián)的電容器短路了，可將該電容器剪掉。
（18）節(jié)溫器失效　節(jié)溫器失效后水箱易開鍋，可拆去節(jié)溫器，并將小循環(huán)孔堵死。