引言（1）

為了提高企業(yè)道路交通安全管理效率，防止交通事故的發(fā)生，利用計算機信息技術(shù)來進行大型企業(yè)交通運輸安全管理，是企業(yè)科學化安全管理的有效途徑。道路交通運輸安全管理信息系統(tǒng)（Traffic Safety Management Information System,即TSMIS）正是面向企業(yè)交通安全管理，利用計算機信息技術(shù)開發(fā)而成，它可大大提高安全管理的科學性和規(guī)范性。本文結(jié)合西北石油局道路交通安全管理信息系統(tǒng)的研制情況，以軟件工程的思路和實際應(yīng)的角度論述交通運輸安全管理信息系統(tǒng)（TSMIS）的設(shè)計思想和編制過程。

組成（2）

TSMIS是管理信息系統(tǒng)的具體應(yīng)用和展開。它嚴格遵循科學的安全管理原則，采用了動態(tài)人機安全原理，結(jié)合動態(tài)風險評價與決策，是一套完整的管理信息系統(tǒng)。TSMIS主要的組成有：①駕駛員信息管理；②車輛信息管理；③安全管理信息化的實現(xiàn)；④安全動態(tài)管理即風險評價。如圖1所示。

　　圖1 企業(yè)道路交通安全管理信息系統(tǒng)的組成

　　 管理信息系統(tǒng)的開發(fā)是一項復雜的社會工程和技術(shù)工程，它涉及社會和技術(shù)等多方面的內(nèi)容。在建立企業(yè)道路交通運輸安全管理信息系統(tǒng)時，需要做好以下幾方面的工作。

　　（1） 企業(yè)道路交通安全管理信息系統(tǒng)建設(shè)的可行性研究；

　　（2） 交通安全管理信息系統(tǒng)開發(fā)策略的研討與制定；

　　（3） 系統(tǒng)開發(fā)方法的研討和選擇；

　　（4） 開發(fā)步驟的劃分和制定；

　　（5） 系統(tǒng)的運行計算機配置和數(shù)據(jù)庫的總體設(shè)計；

　　（6） 軟件開發(fā)工具的選擇和提供。

　　　　針對TSMIS的設(shè)計內(nèi)容，道路交通安全管理信息系統(tǒng)的建立需要綜合和應(yīng)用多種學科的知識和成果，包括安全管理學、系統(tǒng)安全工程學、數(shù)字、統(tǒng)計學、計算機科學、軟件工程、行為科學、心理學、人機工程學、交通安全管理學等研究成果，而且還需要參照國內(nèi)外的交通安全管理的有關(guān)標準，因此是一項復雜的系統(tǒng)工程。同時，道路交通安全管理系統(tǒng)TSMIS的建設(shè)又具有社會性的一面，因為系統(tǒng)本質(zhì)上是一種人機系統(tǒng)，它低托于管理科學的成果和受管理者的意識和習慣的支配。并且在系統(tǒng)建設(shè)和以后的運行中，需要處理好復雜的人與人之間、部門與部門之間、企業(yè)內(nèi)部與企業(yè)外部間的多種關(guān)系，這些關(guān)系的協(xié)調(diào)和處理是系統(tǒng)開發(fā)和運行中必不可少的工作內(nèi)容，這比單純的技術(shù)性工作要復雜得多。因此，道路交通安全管理信息系統(tǒng)開發(fā)的重點是要搞清楚安全管理工作中復雜多變的人員、部門關(guān)系，并從中找出規(guī)律，以便系統(tǒng)能進行人、車、環(huán)境的動態(tài)分析。

軟件的系統(tǒng)設(shè)計（3）

1． 軟件系統(tǒng)組成

　　　　道路交通安全信息管理系統(tǒng)的功能模塊如圖2所示。

　　　　圖2 道路交通安全信息管理系統(tǒng)的功能模塊

　?。?） 數(shù)據(jù)庫設(shè)計

　　　　儲存駕駛員信息數(shù)據(jù)、車輛信息數(shù)據(jù)、管理標準及作業(yè)文件數(shù)據(jù)等。采用Access2000單機版和SQL Server2000網(wǎng)絡(luò)版2種應(yīng)用版本，以適應(yīng)不同用戶的需求。

　　（2） 輔助管理模塊

　　　　此模塊包括出車調(diào)度管理、駕駛員管理、車輛管理、檔案管理等子模塊。其功能如下：

　　　?、俪鲕囌{(diào)度管理模塊：主要提供動態(tài)的安全出車調(diào)度，是該軟件系統(tǒng)的核心之一，具有根據(jù)人、車、環(huán)境等因素動態(tài)分析出車調(diào)度的安全指數(shù)，并提出可行性依據(jù)建議。如果人、車配備不合適或安全指數(shù)太低，系統(tǒng)會要求重新選派。如條件滿足，系統(tǒng)會自動存檔并打印出車表單。駕駛員、車輛、檔案管理模塊都分別按照西北石油局的安全管理標準來實現(xiàn)信息化。

　　　?、谳斎?、輸出：出車調(diào)度管理模塊的輸入主要是各單位調(diào)度派遣信息，輸出的主要是調(diào)度動態(tài)分析和出車表單。

　　（3） 統(tǒng)計分析模塊

　　　　根據(jù)統(tǒng)計分析要求，從數(shù)據(jù)庫中取出數(shù)據(jù)進行分析，并以圖表方式顯示統(tǒng)計分析結(jié)果。本模塊主要由以下幾個模塊組成：駕駛員信息統(tǒng)計、車輛信息、行車指標統(tǒng)計、事故信自統(tǒng)計、人車動態(tài)分析等。

　　　?、俟δ茉O(shè)計：以圖表形式來統(tǒng)計分析各項數(shù)據(jù)信息，分別有柱狀圖、扇型圖、折線圖等顯示，根據(jù)不同的用戶需求來實現(xiàn)不同的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析功能。

　　　　人車動態(tài)分析評價系統(tǒng)可以結(jié)合人、車、環(huán)境等因素動態(tài)地完成安全評估報告。它是建立在數(shù)據(jù)庫和統(tǒng)計分析結(jié)果基礎(chǔ)之上的。

　　　?、谳斎搿⑤敵鲈O(shè)計：輸入主要指輸入用戶想統(tǒng)計的信息的一些參數(shù)，輸出有打印表單等功能。

　?。?） 信息查詢模塊

　　　　本模塊包括駕駛員信息查詢、車輛信息查詢、事故信息查詢、出車調(diào)度信息查詢、安全法規(guī)信息查詢、安全管理標準信息查詢等幾個子模塊。每個模塊都有復合式查詢功能，即可通過輸入多項或一項進行信息查詢。

　　　　如駕駛員信息查詢模塊中可以通過輸入駕駛員的姓名、年齡、工齡、性別、身份證號碼等進行多重信息查詢。

　　（5） 系統(tǒng)管理模塊

　　　　完成軟件系統(tǒng)的各項管理操作，如編輯功能、文件操作、數(shù)據(jù)庫的維護管理及數(shù)據(jù)庫文件的備份操作等。

　?。?） 幫助模塊

　　　　給操作者提供各種有關(guān)操作方面的信息及軟件使用方法等。

　?。?） 軟件人機界面

　　采用下拉菜單，鼠標操作，具有良好的人機交互性和操作簡便性。

　　2． 軟件設(shè)計要求

　　 根據(jù)西北石油局信息中心的要求，采用混合編程方法設(shè)計軟件系統(tǒng)，軟件既可在網(wǎng)絡(luò)上運行，也可在單機上運行。主要使用的設(shè)計語言為VB6.0及其他輔助工具軟件，軟件運行環(huán)境為Windows98及以上的版本，硬件配置為：PII及以上機型，內(nèi)存64M，硬盤3.5G，光驅(qū)32倍速，數(shù)據(jù)庫采用Access2000的單機版和SQL Server2000網(wǎng)絡(luò)版2種。

　　 本系統(tǒng)采用當前流行的ADO數(shù)據(jù)庫技術(shù)和常用的VB+SQL Server管理信息系統(tǒng)軟件開發(fā)模式，并應(yīng)用人機工程學原理來設(shè)計互動的人機友好界面，使TSMIS系統(tǒng)更具企業(yè)親和力。

軟件編制結(jié)果應(yīng)用（4）

根據(jù)上述設(shè)計內(nèi)容，初步研制出了“道路交通安全管理信息系統(tǒng)1.0”，通過調(diào)試，基本可以應(yīng)用于企業(yè)道路交通安全的信息化管理。該系統(tǒng)具有功能全，界面好，使用操作方便等特點，可廣泛應(yīng)用于各類大型企業(yè)內(nèi)部道路交通安全的管理。

結(jié)束語（5）

　　隨著技術(shù)的進步，經(jīng)營管理方式發(fā)生了轉(zhuǎn)變，從而使面向管理的信息系統(tǒng)的內(nèi)容和形式都在發(fā)生著變化，當前可以充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)的發(fā)展，形成一種全新的運行方式。同樣，網(wǎng)格技術(shù)的發(fā)展也使道路交通安全管理信息系統(tǒng)在大型企業(yè)間使用變得很簡單，通過企業(yè)內(nèi)部的局域網(wǎng)，可以實現(xiàn)整個企業(yè)資源共享的同時，也可以用TSMIS系統(tǒng)進行整個企業(yè)的信息查詢、遠程協(xié)調(diào)各單位的道路交通安全管理事務(wù)等操作。這樣更有助于企業(yè)在宏觀上進行安全決策和風險評價分析。

　　 道路交通運輸安全管理信息系統(tǒng)必須根據(jù)時代要求，走網(wǎng)絡(luò)化道路，要不斷完善其網(wǎng)絡(luò)功能，真正實現(xiàn)信息化管理，并朝著信息化方向不斷發(fā)展。