7)、水擊事故
　　水在管道中流動時(shí)，因速度突然變化導(dǎo)致壓力突然變化，形成壓力波并在管道中傳播的現(xiàn)象，叫水擊。發(fā)生水擊時(shí)管道承受的壓力驟然升高，發(fā)生猛烈振動并發(fā)出巨大聲響，常常造成管道、法蘭、閥門等的損壞。
　　鍋爐中易于產(chǎn)生水擊的部位有：給水管道、省煤器、過熱器等。給水管道的水擊常常是由于管道閥門關(guān)閉或開啟過快造成的。比如閥門突然關(guān)閉，高速流動的水突然受阻，其動壓在瞬時(shí)間轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓，造成對內(nèi)門、管道的強(qiáng)烈沖擊。
　　省煤器管道的水擊分兩種情況：一種是省煤器內(nèi)部分水變成了蒸汽，蒸汽與溫度較低的(未飽和)、水相遇時(shí)，水將蒸汽冷凝，原蒸汽區(qū)壓力降低，使水速突然發(fā)生變化并造成水擊；另一種則和給水管道的水擊相同，是由閥門的突然啟閉所造成的。
　　過熱器管道的水擊常發(fā)生在滿水或汽水共騰事故中，在暖管時(shí)也可能出現(xiàn)。造成水擊的原因是蒸汽管道中出現(xiàn)了水，水使部分蒸汽降溫甚至冷凝，形成壓力降低區(qū)，蒸汽攜水向壓力降低區(qū)流動，使水速突然變化而產(chǎn)生水擊。
　　鍋筒的水擊也有兩種情況：一是上鍋筒內(nèi)水位低于給水管出口而給水溫度又較低時(shí)，大量低溫進(jìn)水造成蒸汽凝結(jié)，使壓力降低而導(dǎo)致水擊；二是下鍋筒內(nèi)采用蒸汽加熱時(shí)，進(jìn)汽速度太快，蒸汽迅速冷凝形成低壓區(qū)，造成水擊。
　　為了預(yù)防水擊事故，給水管道和省煤器管道的閥門啟閉不應(yīng)過于頻繁，啟閉速度要緩慢；對可分式省煤器的出口水溫要嚴(yán)格控制，使之低于同壓力下的飽和溫度40℃；防止?jié)M水和汽水共騰事故，暖管之前應(yīng)徹底疏水；上鍋筒進(jìn)水速度應(yīng)緩慢，下鍋筒進(jìn)汽速度也應(yīng)緩慢。
　　發(fā)生水擊時(shí)，除立即采取措施使之消除外，還應(yīng)認(rèn)真檢查管道、閥門、法蘭、支撐等，如無異常情況，才能使鍋爐繼續(xù)運(yùn)行。
　　8)、爐膛爆炸
　　爐膛爆炸是指爐膛內(nèi)積存的可燃性混合物瞬間同時(shí)爆燃，從而使?fàn)t膛煙氣側(cè)壓力突然升高，超過了設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的允許值而造成水冷壁、剛性梁及爐頂、爐墻破壞的現(xiàn)象，即正壓爆炸。此外還有負(fù)壓爆炸，即在送風(fēng)機(jī)突然停轉(zhuǎn)時(shí)，引風(fēng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，煙氣側(cè)壓力急降，造成爐膛、剛性梁及爐墻破壞的現(xiàn)象。本節(jié)中著重討論正壓爆炸。
　　爐膛爆炸(外爆)、要有3個(gè)條件：一是燃料必須是以氣態(tài)積存在爐膛中，二是燃料和空氣的混合物達(dá)到爆燃的濃度，三是有足夠的點(diǎn)火能源，三者缺一不可。爐膛爆炸常發(fā)生在燃油、燃?xì)狻⑷济悍鄣腻仩t上。不同的可燃物的爆炸極限和爆炸范圍各不相同。
　　由于爆炸過程中火焰?zhèn)鞑ニ俣确浅？欤棵脒_(dá)數(shù)百米甚至數(shù)千米，火焰激波以球面向各方傳播，近于燃料，同時(shí)被點(diǎn)燃，煙氣容積突然增大，因來不及泄壓而使?fàn)t膛內(nèi)壓力陡增而發(fā)生爆炸。
　　引起爐膛爆炸的主要原因有以下幾種：
　　一是在設(shè)計(jì)上缺乏可靠的點(diǎn)火裝置及可靠的熄火保護(hù)裝置及聯(lián)鎖、報(bào)警和跳閘系統(tǒng)，爐膛及剛性梁結(jié)構(gòu)抗爆能力差，制粉系統(tǒng)及燃油霧化系統(tǒng)有缺陷；
　　二是在運(yùn)行過程中操作人員誤判斷、誤操作，此類事故占爐膛爆炸事故總數(shù)的90％以上。有時(shí)因采用“爆燃法”點(diǎn)火而發(fā)生爆炸。此外還有因煙道閘板關(guān)閉而發(fā)生爐膛爆炸事故。
　　為防止?fàn)t膛爆炸事故的發(fā)生，應(yīng)根據(jù)鍋爐的容量和大小，裝設(shè)可靠的爐膛安全保護(hù)裝置，如：防爆門、爐膛火焰和壓力檢測裝置，連鎖、報(bào)警、跳閘系統(tǒng)及點(diǎn)火程序、熄火程序控制系統(tǒng)。同時(shí)，盡量提高爐膛及剛性梁的抗爆能力。此外，應(yīng)加強(qiáng)使用管理，提高司爐工人技術(shù)水平。在啟動鍋爐點(diǎn)火時(shí)要認(rèn)真按操作規(guī)程進(jìn)行點(diǎn)火，嚴(yán)禁采用“爆燃法”，點(diǎn)火失敗后先通風(fēng)吹掃5～10min后才能重新點(diǎn)火；在燃燒不穩(wěn)，爐膛負(fù)壓波動較大時(shí)，如除大灰、燃料變更、制粉系統(tǒng)及霧化系統(tǒng)發(fā)生故障、低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，應(yīng)精心控制燃燒，嚴(yán)格控制負(fù)壓。
　　9)、尾部煙道二次燃燒
　　尾部煙道二次燃燒主要發(fā)生在燃油鍋爐上。當(dāng)鍋爐運(yùn)行中燃燒不完全時(shí)，部分可燃物隨著煙氣進(jìn)入尾部煙道，積存于煙道內(nèi)或粘附在尾部受熱面上，在一定條件下這些可燃物自行著火燃燒，尾部煙道二次燃燒常將空氣預(yù)熱器、省煤器破壞。引起尾部煙道二次燃燒的條件是，在鍋爐尾部煙道上有可燃物堆積下來，并達(dá)到一定的溫度及有一定量的空氣可供燃燒。這3個(gè)條件同時(shí)滿足時(shí)，可燃物就有可能自燃或被引燃著火。
　　尾部煙道二次燃燒易在停爐之后不久發(fā)生。
　　可燃物在尾部煙道積存的條件：鍋爐啟動或停爐時(shí)燃燒不穩(wěn)定，不完全，可燃物隨煙氣進(jìn)入尾部煙道，積存在尾部煙道；燃油霧化不良，來不及在爐膛完全燃燒而隨煙氣進(jìn)入尾部煙道；鼓風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)后爐膛內(nèi)負(fù)壓過大，引風(fēng)機(jī)有可能將尚未燃燒的可燃物吸引到尾部煙道上。
　　可燃物著火的溫度條件：剛停爐時(shí)尾部煙道上尚有煙氣存在，煙氣流速很低甚至不流動，受熱面上積有可燃物，傳熱系數(shù)差難以向周圍散熱；在較高溫度下，可燃物自氧化加劇放出一定能量，從而使溫度更進(jìn)一步上升。
　　保持一定空氣量的條件：尾部煙道門孔和擋板關(guān)閉不嚴(yán)密；空氣預(yù)熱器密封不嚴(yán)，空氣泄漏。
　　要防止產(chǎn)生尾部二次燃燒，就要組織好燃燒，提高燃燒效率，盡可能減少不完全燃燒損失，減少鍋爐的啟停次數(shù)；加強(qiáng)尾部受熱面的吹灰：保證煙道各種門孔及煙風(fēng)擋板的密封良好；在燃油鍋爐的尾部煙道上應(yīng)裝設(shè)滅火裝置。
　　10)、鍋爐結(jié)渣
　　鍋爐結(jié)渣，指灰渣在高溫下粘結(jié)于受熱面、爐墻、爐排之上，并越積越多的現(xiàn)象。燃煤鍋爐結(jié)渣是個(gè)普遍性的問題，層燃爐、沸騰爐、煤粉爐都有可能結(jié)渣。由于煤粉爐爐膛溫度較高，煤粉燃燒后的細(xì)灰呈飛騰狀態(tài)，因而更易在受熱面上結(jié)渣。
　　結(jié)渣使受熱面吸熱能力減弱，降低鍋爐的出力和效率；局部水冷壁管結(jié)渣會影響和破壞水循環(huán)，甚至造成水循環(huán)故障；結(jié)渣會造成過熱蒸汽溫度的變化，使過熱器金屬超溫；嚴(yán)重的結(jié)渣會妨礙燃燒設(shè)備的正常運(yùn)行，甚至造成被迫停爐。結(jié)渣對鍋爐的經(jīng)濟(jì)性、安全性都有不利影響。
　　產(chǎn)生結(jié)渣的原因主要是：煤的灰渣熔點(diǎn)低，燃燒設(shè)備設(shè)計(jì)不合理，運(yùn)行操作不當(dāng)?shù)取?br /> 　　預(yù)防結(jié)渣的主要措施有：
　　①在設(shè)計(jì)上要控制爐膛燃燒熱負(fù)荷，在爐膛中布置足夠的受熱面，控制爐膛出口溫度，使之不超過灰渣變形溫度；合理設(shè)計(jì)爐膛形狀，正確設(shè)置燃燒器，在燃燒器結(jié)構(gòu)性能設(shè)計(jì)中充分考慮結(jié)渣問題；控制水冷壁間距不要太大。要把爐膛出口處受熱面管間距拉開；爐排兩側(cè)裝設(shè)防焦集箱等。
　　②在運(yùn)行上要避免超負(fù)荷運(yùn)行；控制火焰中心位置，避免火焰偏斜和火焰沖墻；合理控制過量空氣系數(shù)和減少漏風(fēng)。
　?、蹖Ψ序v爐和層燃爐，要控制送煤量，均勻送煤，及時(shí)調(diào)整燃料層和煤層厚度。
　　④發(fā)現(xiàn)鍋爐結(jié)渣要及時(shí)清除。清渣應(yīng)在負(fù)荷較低、燃燒穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行，操作人員應(yīng)注意防護(hù)和安全。
　　(二)、壓力容器爆炸的危害及預(yù)防
　　1.沖擊波及其破壞作用
　　沖擊波超壓會造成人員傷亡和建筑物的破壞。
　　沖擊波超壓大于0．10 MPa時(shí)，在其直接沖擊下大部分人員會死亡：0．05～0 .10MPa的超壓可嚴(yán)重?fù)p傷人的內(nèi)臟或引起死亡；0. 03—0．05 MPa的超壓會損傷人的聽覺器官或產(chǎn)生骨折；超壓0 .02～0．03 MPa也可使人體受到輕微傷害。
　　鍋爐壓力容器因嚴(yán)重超壓而爆炸時(shí)，其爆炸能量遠(yuǎn)大于按工作壓力估算的爆炸能量，破壞和傷害情況也嚴(yán)重得多。
　　2.爆破碎片的破壞作用
　　鍋爐壓力容器破裂爆炸時(shí)，高速噴出的氣流可將殼體反向推出，有些殼體破裂成塊或片向四周飛散。這些具有較高速度或較大質(zhì)量的碎片，在飛出過程中具有較大的動能，也可以造成較大的危害。
　　碎片對人的傷害程度取決于其動能，碎片的動能正比于其質(zhì)量及速度的平方。碎片在脫離殼體時(shí)常具有80—120 m／s的初速度，即使飛離爆炸中心較遠(yuǎn)時(shí)也常有20～30 m／s的速度。在此速度下，質(zhì)量為1 kg的碎片動能即可達(dá)200～450 J，足可致人重傷或死亡。
　　碎片還可能損壞附近的設(shè)備和管道，引起連續(xù)爆炸或火災(zāi)，造成更大的危害。
　　3.介質(zhì)傷害
　　介質(zhì)傷害主要是有毒介質(zhì)的毒害和高溫水汽的燙傷。
　　在壓力容器所盛裝的液化氣體中有很多是毒性介質(zhì)，如液氨、液氯、二氧化硫、二氧化氮、氫氰酸等。盛裝這些介質(zhì)的容器破裂時(shí)，大量液體瞬間氣化并向周圍大氣中擴(kuò)散，會造成大面積的毒害，不但造成人員中毒，致死致病，也嚴(yán)重破壞生態(tài)環(huán)境，危及中毒區(qū)的動植物。
　　有毒介質(zhì)由容器泄放氣化后，體積約增大100～250倍。所形成毒害區(qū)的大小及毒害程度，取決于容器內(nèi)有毒介質(zhì)的質(zhì)量，容器破裂前的介質(zhì)溫度、壓力及介質(zhì)毒性。
　　鍋爐爆炸釋放的高溫汽水混合物，會使爆炸中心附近的人員燙傷。其他高溫介質(zhì)泄放氣化也會灼燙傷害現(xiàn)場人員。
　　4．二次爆炸及燃燒
　　當(dāng)容器所盛裝的介質(zhì)為可燃液化氣體時(shí)，容器破裂爆炸在現(xiàn)場形成大量可燃蒸氣，并迅即與空氣混合形成可爆性混合氣，在擴(kuò)散中遇明火即形成二次爆炸。
　　可燃液化氣體容器的這種燃燒爆炸常使現(xiàn)場附近變成一片火海，造成重大危害。
　　5．壓力容器事故的預(yù)防
　　為防止壓力容器發(fā)生爆炸，應(yīng)采取下列措施。
　　(1)、在設(shè)計(jì)上，應(yīng)采用合理的結(jié)構(gòu)，如采用全焊透結(jié)構(gòu)，能自由膨脹等，避免應(yīng)力集中、幾何突變；針對設(shè)備使用工況，選用塑性、韌性較好的材料；強(qiáng)度計(jì)算及安全閥排量計(jì)算符合標(biāo)準(zhǔn)。
　　(2)、制造，修理、安裝、改造時(shí)，加強(qiáng)焊接管理，提高焊接質(zhì)量并按規(guī)范要求進(jìn)行熱處理和探傷；加強(qiáng)材料管理，避免采用有缺陷的材料或用錯(cuò)鋼材、焊接材料。
　　(3)、在鍋爐使用過程中，加強(qiáng)鍋爐運(yùn)行管理，保證安全附件和保護(hù)裝置靈活，齊全：加強(qiáng)水質(zhì)管理，防止產(chǎn)生腐蝕，結(jié)垢，相對堿度過高；提高司爐工人素質(zhì)，防止產(chǎn)生缺水，誤判、誤操作等現(xiàn)象。
　　(4)、在壓力容器使用中，加強(qiáng)使用管理，避免操作失誤，超溫、超壓、超負(fù)荷運(yùn)行，失檢、失修、安全裝置失靈等。
　　(5)、加強(qiáng)檢驗(yàn)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷并采取有效措施。
　（三）典型起重機(jī)械事故及預(yù)防
　　19.3.2 特種設(shè)備安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程與標(biāo)準(zhǔn)
　　1．《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(中華人民共和國國務(wù)院令第373號)、
　　2．《鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備事故處理規(guī)定》(國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局第2號)、
　　3．《蒸氣鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》(勞部發(fā)[1996]276號)、
　　4．《熱水鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》(勞鍋?zhàn)諿1991]8號)、
　　5.《有機(jī)熱載體爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》(勞部發(fā)[1993]356號)、
　　6．《鍋爐使用登記辦法》(勞人鍋[1986]2號)、
　　7．《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》(勞鍋?zhàn)諿1990]8號)、
　　8．《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》(質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā)[2000]250號)、
　　9．《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》(1996年4月23日，勞動部勞部發(fā)[1996]140號)、
　　10.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》
　　11．《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》(國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局第113號令)、
　　12.《特種設(shè)備注冊登記與使用管理規(guī)則》(質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā)[2001]57號)、
　　13.《客運(yùn)架空索道安全運(yùn)營與監(jiān)察規(guī)定》(勞安字【。1991】11號)
　　14.《游樂園管理規(guī)定》(中華人民共和國建設(shè)部令國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局第85號)、
　　15.《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》(勞安字[1991]8號)、
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