（7）更換油底殼機(jī)油，檢查曲軸箱，清洗機(jī)油濾清器，柴油濾清器濾芯。
（8）檢查發(fā)電機(jī)及起動(dòng)機(jī)安裝是否牢固。
（9）保養(yǎng)后重新裝配的零部件需經(jīng)路試檢驗(yàn)：
(a)不同工況下制動(dòng)應(yīng)無(wú)跑偏，行駛應(yīng)無(wú)蛇行現(xiàn)象，在規(guī)定坡道上拉緊手制動(dòng)后應(yīng)能停住車 。
(b)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、減速、重載和空載等情況下運(yùn)行，應(yīng)無(wú)不正常聲響。
(c)路試5千米后制動(dòng)鼓、變速器、驅(qū)動(dòng)橋齒輪泵等處應(yīng)無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象。
(d)升降系統(tǒng)工作應(yīng)正常、無(wú)卡滯、顫抖現(xiàn)象。
3、二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)
按照一級(jí)保養(yǎng)各項(xiàng)目進(jìn)行，并增添下列工作：
（1）拆卸水箱，清除外部污垢和內(nèi)部水垢。
（2）拆卸水泵，檢查軸、軸承、水封及葉輪是否完好。
（3）拆卸汽缸蓋，清除燃燒室、活塞、活塞環(huán)、氣門及氣門座積炭。必要時(shí)，研磨氣門或更 換氣缸蓋、襯墊，或更換活塞環(huán)、活塞銷。汽油叉車需清洗化油器并調(diào)整浮子室油平面。柴 油叉車還需拆下噴油器，按規(guī)定壓力調(diào)整噴油壓力，使其霧化良好。
（4）底盤(pán)部分二級(jí)技術(shù)內(nèi)容參照第一節(jié)內(nèi)容進(jìn)行。
（5）對(duì)工作裝置應(yīng)作全面檢查：(1)檢查兩條起重鏈張緊程度是否一致并加以必要的調(diào)整；(2) 檢查貨叉、門架、貨叉架有無(wú)變形和裂紋。
(三)新車的維護(hù)保養(yǎng)
新車開(kāi)始使用后，必須精心操作、及時(shí)調(diào)整、保養(yǎng)和維護(hù)。否則將降低性能、縮短整車壽命 ，增加故障可能，為此需采取下列措施：
1.工作50小時(shí)后，應(yīng)更換全部液壓油。
2.在工作一個(gè)半月后，更換差速器減速器齒輪油。
3.在工作一個(gè)半月后應(yīng)重新擰緊全部緊固件。
4.在工作一個(gè)半月后，重新調(diào)整驅(qū)動(dòng)橋中主減速器的嚙合間隙和接觸面，使嚙合面大于齒面 70%，側(cè)隙在0.2～0.4毫米間。
四、常見(jiàn)故障排除
內(nèi)燃叉車和蓄電池叉車動(dòng)力系統(tǒng)故障排除方法分別見(jiàn)“發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除方法”“ 底盤(pán)常見(jiàn)故障排除方法”和“電器故障排除方法”，其余部分故障排除方法見(jiàn)本節(jié)。表9-1～9-13
表9-1?液力傳動(dòng)車行駛無(wú)力甚至無(wú)法起步
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(1)變矩器油量不足、變 矩器油變質(zhì) (2 )變矩器供油泵損壞 (3)變矩器油溫過(guò)高 | 添加變矩器油或更換新油 更換變矩器供油泵 檢查冷卻水箱液位，停止作業(yè)片刻 |
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表9-2?液力箱磨擦片打滑車輛無(wú)力
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(1)磨擦片磨損 (2)定壓 滑壓力定得過(guò)低 | 更換磨擦片 重新調(diào)整定壓閥壓力至1.1～1.4MPa |
表9-3?起升缸、傾斜缸漏油
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表9-4?空載時(shí)不能起升和傾斜
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表9-5?滿載時(shí)起升速度慢或不起升
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(1)齒輪泵容積效率太低 (2)多路閥溢流閥失靈 (3)齒輪泵吸油量不足 | 維修或更換齒輪泵 調(diào)整溢流閥的壓力 修通管路， 清洗吸油濾清器或加足液壓油 |
表9-6?下降速度太快
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表9-7?門架下滑量大
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(1)系統(tǒng)內(nèi)漏油大，特別是多路閥內(nèi)漏量大。 | 檢查系統(tǒng)和多路閥各處密封件，如損壞則更換 |
表9-8?系統(tǒng)流量不足及壓力不高
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(1)齒輪泵軸向間隙與徑向間隙過(guò)大 ( 2)齒輪泵側(cè)板與齒輪端面磨損嚴(yán)重 (3)各連接處泄漏，吸入空氣 (4)吸油軟管折迭或堵塞 (5)油箱吸油濾網(wǎng)堵塞 (6)油的粘度過(guò)大或油溫過(guò)高 | 檢查齒輪泵，采取措施保證間隙 更換側(cè)板或齒輪 檢查各連接處，緊固或更換密封件 修通油管 清除污物，定期換油 采取措施降低油溫 |
表9-9?液壓系統(tǒng)噪音嚴(yán)重及壓力波動(dòng)厲害
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(1)濾清器堵塞 (2)液壓油不足 (3)接合面及管道泄漏混入空氣 (4)齒輪精度降低 | 清除污物 加足工作油 緊固各連接處， 嚴(yán)防泄漏 對(duì)研修復(fù)或更換齒輪 |
表9-10?多路閥外泄漏
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表9-11?多路閥滑閥不能復(fù)位
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(1)復(fù)位彈簧變形 (2)閥體與滑閥之間不清潔 (3)聯(lián)接螺栓擰得太緊，使閥體產(chǎn)生了變形 | 更換復(fù)位彈簧 清洗干凈 重新擰緊連接螺栓 |
表9-12?溢流閥壓力不穩(wěn)定或壓力調(diào)不上
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(1)調(diào)壓彈簧變形 (2)錐閥磨損 (3)鎖緊螺母松動(dòng) (4)泄油口堵塞 | 更換調(diào)壓彈簧 研磨修復(fù)或更換錐閥 擰緊鎖緊螺母 除去堵塞物 |
表9-13?滑閥在中立位置時(shí)門架下滑量大
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(1)閥體與滑閥磨損間隙增大 (2)滑閥位置沒(méi)有對(duì)中 (3)錐閥磨損或被污物墊住 | 修復(fù)或更換滑閥 使滑閥位置保持對(duì)中 更換錐閥或清除污物 |
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管道焊接標(biāo)準(zhǔn)
