4、大件運輸必須遵循單向運輸，并有專人跟車運送。

運輸線路：副井→井底車場→1900運輸大巷→五七采區(qū)運輸大巷→五七采區(qū)副暗井→C17集中軌道下山→C17煤運輸巷

5、斜巷運輸時絞車司機、信號工、把鉤工、必須固定崗位，嚴格執(zhí)行《操作規(guī)程》。按規(guī)定連掛車輛（運輸大件時每次只準掛一個車），不準超負荷運行。

6、絞車司機必須經(jīng)過培訓(xùn)并取得操作資格證的人員擔(dān)任，并持證上崗，要求司機必須精神集中，聽清信號方可開車，信號不清不得開車，絞車信號規(guī)定為：“一停、二提、三放”。

7、絞車司機操作前必須按規(guī)定巡回檢查路線，對重點部位進行詳細檢查。要求認真檢查絞車（要求制動閘、壓柱、戧柱及各類保護完好可靠）、連接裝置（鋼絲繩、鉤頭、連接環(huán)、插銷等要求安全可靠、連接穩(wěn)固符合使用規(guī)定要求）、信號裝置（聲光信號暢通、準確可靠）、軌道（保證軌道接頭有枕木并墊實，用內(nèi)外道釘訂牢軌道，使軌道枕木間距不大于1.0米，軌枕要鋪實，不得懸空，道心底板不得高于軌道，軌道接頭左右偏差不大于5mm，高地偏差不大于5mm，接頭間距不大于5mm，兩根道高低偏差不大于2mm，夾板螺絲構(gòu)件齊全，不松動）。

8、開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接裝置和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或超載嚴重有翻車危險時，嚴禁發(fā)出開車信號。

9、每提升一個車都要對鋼絲繩、鉤頭、車輛及連接裝置、保險繩、軌道等進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

10、車未停穩(wěn)時嚴禁摘鉤，絞車司機下放車輛時必須帶電下放。嚴禁放飛車。

11、材料運輸巷必須按《操作規(guī)程》設(shè)置擋車欄，嚴格執(zhí)行“一坡三檔”。開車前必須檢查跑車防護裝置是否齊全，防護裝置不齊全不準開車。必須嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”等《斜坡管理規(guī)定》內(nèi)容要求。

12、聲光信號要齊全、靈敏、可靠；不準用晃燈、喊話、敲管子的方法代替信號。

13、信號工必須傳遞信號準確。運輸大件時必須持移動信號，站在安全的躲避硐室里傳遞，適時探出頭觀看運輸情況發(fā)現(xiàn)有刮頂、擦邦等情況時立即發(fā)出停車信號。

14、如突然停電或緊急情況而使用緊急制動停車后，應(yīng)對承受猛烈拉力的一段鋼絲繩受力部位進行檢查，確認無誤后，才能繼續(xù)運行。

15、在運輸過程中發(fā)生脫軌掉道事故時人員嚴禁在車下面推，必須在車的上方。不準用背的方式復(fù)軌，要用復(fù)軌器。必須設(shè)專人觀看注意車輛的情況，如有不安全因素必須停止。

16、平巷推車同向推車間距不小于30米，每人每次只能推一車。推車時，必須用礦燈掃射前方，隨時注意前方行人及障礙物，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，并發(fā)出警號。坡度在5‰以內(nèi)時，每輛車間距不得小于10米，坡度在5‰以上時，每輛車間距不得小于30米；超過7‰時嚴禁靠人力推車。

17、推車行走時，要時刻注意觀察前方路線上是否有障礙物，道岔情況，要經(jīng)常以喊號的形式以示前方行人注意躲避，以免撞傷行人。

18、設(shè)備安裝后，試車之前應(yīng)嚴格執(zhí)行各項規(guī)定和要求，按施工要求的安裝質(zhì)量標準逐項認真檢查：各部螺栓、銷子應(yīng)齊全、緊固，減速器、油箱的油質(zhì)應(yīng)符合要求，油量應(yīng)適當(dāng)，無滲漏油。檢查設(shè)備各轉(zhuǎn)動部位的安全防護裝置應(yīng)完好、牢固，設(shè)備周圍，特別是轉(zhuǎn)動部位周圍，應(yīng)無影響試車的雜物或人員，并發(fā)出開車信號準備開車。試車時必須認真檢查各運轉(zhuǎn)部位應(yīng)無異響，各部振動和溫升正常；第一運輸機不扭鏈、不蹩卡。

五、安裝時安全技術(shù)措施

1、組裝前的準備工作

①綜掘機安裝的地點必須有滿足機器最大尺寸的空間和起吊最大部件的支架。建議安裝機組的地方規(guī)格長×寬×高，40米×5米×3.5米。支架采用梯型棚，三根梁頭并列固定在煤壁里再用鋼支架支撐好梁頭。安裝地點的坡度不超過3‰，周圍支護良好，頂部無活石，掉渣等。

②組裝前準備一臺回柱絞車，在頂板巖層中安裝兩組滑輪?；刂g車固定牢固，不準將回柱絞車放在浮煤浮矸上；嚴格按要求打好壓柱、戧柱保證絞車穩(wěn)固；使用的鋼絲繩不得有死彎、斷絲、或成舊現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有鋼絲繩磨損超過原直徑的10%以上時不準繼續(xù)使用。

③兩組滑輪必須裝在特制的滑輪架上，滑輪架間距7.5米，分別用六跟樹脂錨桿與頂板固定，錨栓深度不小于1.3米，滑輪架安裝后全部用雙螺帽擰緊。

④組裝前線準備好手動葫蘆、足夠的鋼絲繩、馬鐙等掛鉤用具。

⑤使用手動葫蘆時要先檢查好噸位是否合適，大小輪、逆止裝置是否齊全完好。

⑥備有一定數(shù)量的方木，襯板，把機器墊平，防止受力后突然傾翻。

2、組裝程序及注意事項

①掘進機安裝時必須由跟班隊長親自指揮，由專人指揮回柱絞車的開、停，其他人員不得亂發(fā)信號。

②原則上執(zhí)行誰拆誰裝的辦法，確保組裝合格，符合質(zhì)量標準。

③安裝順序：主機架→裝載部和鏟板油缸→左右行走機構(gòu)→油箱總成和回轉(zhuǎn)油缸→支撐組→輸送機→水泵站和工具箱→截割部和升降油缸→操縱臺→泵站傳動部→電控箱→各類蓋板

④重物起吊時或起吊后，下面不準站人或進行其他工作（人員必須站到3米以外），若進行設(shè)備的擺正、轉(zhuǎn)動等工作，需要用繩拉或采用長柄工具推。重物起吊時先慢慢試吊，各連接處、受力處必須嚴密注視。

⑤重物升起后如必須人員進入下方安裝時，要用方木打好木垛，經(jīng)檢查確認無問題后，人員方可入內(nèi)進行工作，還要設(shè)專人在外面注視木垛，有問題時必須停止工作。

⑥部件和聯(lián)結(jié)軸穿銷軸時，不得用手指摸是否對位，必須用小于銷軸的鋼筋探，防止夾傷手指。各螺栓、銷軸安裝時應(yīng)涂上少許油脂，以防生銹后無法拆卸。

⑦機器組裝前不得接電進行試運轉(zhuǎn)。

六、綜掘機的調(diào)試

綜掘機安裝好后試運轉(zhuǎn)前，必須對機器仔細檢查。確保電纜接線，液壓、水路系統(tǒng)各回路接管準確無誤的情況下方可進行試運轉(zhuǎn)。

1、開機前的檢查

①首先檢查周圍的安全情況，并注意巷道環(huán)境，瓦斯是否超限等。

②檢查各注油點油量是否合適，油質(zhì)是否清潔。

③檢查電氣結(jié)合面，螺絲是否齊全緊固。

④檢查電纜是否有吊掛不良或繃得太緊，要充分注意不要被掘進機壓住或卷入履帶內(nèi)。

2、試運行

①先點動按鈕使電機微微轉(zhuǎn)動，以確定運轉(zhuǎn)方向是否正確。

②開機前先鳴響報警，打開照明燈

③電機空載3分鐘，觀察各部位音響、溫度是否正確，有無卡阻或異常現(xiàn)象。

④操作手柄時要緩慢平穩(wěn)，不要用力過猛。

⑤司機嚴格按操作指示板操作，熟記操作方式，避免由于誤操作而造成事故。

⑥運輸機最大通過高度為380mm因此當(dāng)有大塊每或巖石時要先打碎再運走。

⑦起動截割部電機時應(yīng)首先鳴響警鈴，確認安全后在起動開機。

⑧當(dāng)設(shè)備和人身處于危險情況下時，可直接按動緊急停止開關(guān)。

⑨當(dāng)油溫升到70℃以上時應(yīng)停止運行檢查溫升原因。當(dāng)冷卻水溫40℃以上時應(yīng)停機檢查溫升原因。

⑩當(dāng)進行頂板支護或檢查，更換截齒作業(yè)時，為了防止截割頭誤轉(zhuǎn)動，應(yīng)將設(shè)在司機席前方的緊急停止按鈕按下，并逆時針鎖緊。

3、試運轉(zhuǎn)調(diào)試期間,要做好運轉(zhuǎn)檢測數(shù)據(jù)，并作好各項記錄填報。

四、竣工及驗收：

（1）全線設(shè)備安裝完畢后,由技術(shù)科組織驗收。

（2）、驗收完畢，使用連隊按《煤礦安全規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》及日常相關(guān)要求組織生產(chǎn)。