?　　 塔機(jī)的安裝拆卸是事故的多發(fā)階段。因安拆不當(dāng)而引起的事故占有很大的比重。在某高速公路建設(shè)工程中就發(fā)生過一起在頂升過程中轉(zhuǎn)動(dòng)塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)而造成塔機(jī)傾覆的重大事故。當(dāng)時(shí)工地現(xiàn)場(chǎng)的一臺(tái)QTZ63型塔式起重機(jī)進(jìn)行塔身頂升作業(yè)，當(dāng)頂升接高第3節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的過程中，液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)故障，作業(yè)人員在危險(xiǎn)工況下轉(zhuǎn)動(dòng)大臂去吊裝另一臺(tái)準(zhǔn)備更換的電動(dòng)機(jī)，塔式起重機(jī)整機(jī)傾倒，導(dǎo)致機(jī)毀人亡的重大事故。主要原因是塔身頂升操作方法不當(dāng)、對(duì)頂升系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)處理方法錯(cuò)誤、倒塔時(shí)上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)后而不在正常頂升工況位置等幾個(gè)方面。所以安拆時(shí)一定要嚴(yán)格按照技術(shù)文件的要求進(jìn)行作業(yè)，決不能隨意改動(dòng)或隨便采取臨時(shí)措施進(jìn)行拆裝。而且塔機(jī)安拆必須要具有資質(zhì)的安拆單位進(jìn)行作業(yè)，同時(shí)要在資質(zhì)規(guī)定范圍內(nèi)從事安裝拆卸。安拆人員要經(jīng)過專門的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，有一定的安拆裝經(jīng)驗(yàn)并持證上崗，同時(shí)要各工種人員齊全，崗位明確，各司其職，聽從統(tǒng)一指揮，拆裝要制定專項(xiàng)的安拆方案，安排專人指揮，嚴(yán)格按照拆裝程序和說明書的要求進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)遇風(fēng)力超過4級(jí)時(shí)要停止拆裝．風(fēng)力超過6級(jí)時(shí)塔機(jī)要停止起重作業(yè)。特殊情況確實(shí)需要在夜間作業(yè)的，要有足夠的照明并一定要按相關(guān)安拆的作業(yè)程序和注意事項(xiàng)進(jìn)行。
二、塔機(jī)在運(yùn)行過程中危險(xiǎn)源的控制
　　 塔機(jī)出現(xiàn)的事故大多出現(xiàn)在運(yùn)行過程中，如違規(guī)操作，設(shè)備帶病運(yùn)行等等，危險(xiǎn)因素隨機(jī)性較大，比較難控制。
　　 1.日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)等質(zhì)量方面的控制。
　　 塔機(jī)司機(jī)、維修電工和機(jī)械維修工要在運(yùn)行前、運(yùn)行中經(jīng)常性地進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動(dòng)件、制動(dòng)系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、螺栓連接、吊具索具等重點(diǎn)部位。筆者在市內(nèi)某建筑工地檢驗(yàn)設(shè)備時(shí)，不遠(yuǎn)處的一臺(tái)塔機(jī)正在回轉(zhuǎn)，其底座發(fā)出咯吱咯吱聲，前去查看發(fā)現(xiàn)地腳螺栓已有3顆被剪斷，及時(shí)制止了塔機(jī)使用，避免了事故的發(fā)生。按強(qiáng)制性要求，塔機(jī)必須具備規(guī)定的安全裝置：力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、行程限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車防斷繩裝置等。這些安全裝置必須確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修更換，不能私自解除或任意調(diào)節(jié)。如今大部分建筑市場(chǎng)的塔機(jī)都沒有設(shè)集電器，而改用回轉(zhuǎn)限制器。部分塔機(jī)的回轉(zhuǎn)限制器雖然有，但沒有接線，塔機(jī)司機(jī)憑著自己的經(jīng)驗(yàn)，靠回轉(zhuǎn)幾圈來估計(jì)，很容易造成事故。同樣，力矩限制器、起重量限制器也有這樣的情況。所以說加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的日常檢查非常重要，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，可及時(shí)處理故障，杜絕很多事故的發(fā)生。使用中必須按產(chǎn)品使用說明書進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，做好起重機(jī)定期的清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整等保養(yǎng)工作。
　　 2.運(yùn)行過程的控制
　　 塔機(jī)的使用管理主要是人的因素，要求操作人員必須有高度的責(zé)任心，了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理，熟悉機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)則，熟悉掌握塔吊技術(shù)性能；管理操作人員必須經(jīng)過國家相關(guān)部門的培訓(xùn)經(jīng)考試合格后持證上崗。塔機(jī)操作人員、司索人員、指揮人員等相關(guān)人員的素質(zhì)高低直接影響著塔機(jī)是否能安全使用，要經(jīng)常性地加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。
　　 3.管理制度方面的控制
　　 建立健全塔機(jī)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，特別是塔機(jī)安全操作規(guī)程，司機(jī)、司索人員、指揮等人員的持證上崗制度，塔機(jī)維護(hù)保養(yǎng)制度，交接班制度和安全教育制度等。要做到塔機(jī)管理制度有章可循，有規(guī)可依。進(jìn)一步加強(qiáng)安全責(zé)任制，使各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度落在實(shí)處。如使用中嚴(yán)格按照塔吊機(jī)械操作規(guī)程和塔吊“十不準(zhǔn)、十不吊”進(jìn)行操作，不得違章作業(yè)、野蠻操作，杜絕違章指揮。吊裝前必須對(duì)每一件吊。