2井道內(nèi)外的檢查
　　曳引鋼絲繩曳引鋼絲繩的采用應(yīng)符合GB8903-88《電梯用鋼絲繩》，電梯上各股鋼絲繩的張力應(yīng)大致一致，與平均值偏差不大于5%，鋼絲繩繩頭制作要牢靠，表面清潔度應(yīng)符合要求。

　　電梯導(dǎo)軌轎廂導(dǎo)軌、對重導(dǎo)軌及導(dǎo)軌支架各緊固件的聯(lián)接應(yīng)牢靠，并檢查其垂直度、平行度、兩導(dǎo)軌頂面間的距離、拼接處、表面清潔度都應(yīng)符合技術(shù)要求。

　　電梯門裝置層門和轎門各部位的配合間隙都應(yīng)保證，自動門機(jī)的傳動應(yīng)穩(wěn)定可靠，安全觸板保護(hù)裝置應(yīng)起作用，滾動、滑動件應(yīng)保持靈活，各緊固件不應(yīng)松動。

　　轎廂裝置各零部件作用應(yīng)良好，如平層器應(yīng)可靠、轎內(nèi)操縱箱指令應(yīng)正確，轎頂檢修箱作用可靠，導(dǎo)靴定位準(zhǔn)確，安全鉗制動效果好，安全鉗鉗體和鉗塊與導(dǎo)軌間隙應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　緩沖器各緩沖器頂面和轎廂、對重裝置撞板距離，自身中心的垂直度，緩沖器受壓動作后復(fù)位情況和緩沖器電氣限位開關(guān)的作用都應(yīng)符合技術(shù)要求。

　　其它方面，電梯各安全保護(hù)電氣限位開關(guān)的作用應(yīng)可靠靈敏，凡是緊密結(jié)合的部位其緊固件應(yīng)牢固不能松動。旋轉(zhuǎn)滑動部件的潤滑應(yīng)充分、不呆滯。各零、部件之間的配合間隙應(yīng)符合技術(shù)要求。

　　在此階段，發(fā)現(xiàn)不合格零、部件或不符合技術(shù)要求的項(xiàng)目或影響運(yùn)行性能的應(yīng)立即返修整改直至合格為止，絕不能留下隱患，也不能轉(zhuǎn)入試運(yùn)行階段，否則后患無窮。

　　電梯試運(yùn)行階段，是在準(zhǔn)備階段合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，對電梯各試運(yùn)行項(xiàng)目的試驗(yàn)內(nèi)容如下：

　　2.1復(fù)測限速器安全鉗的制動和各電氣限位開關(guān)的正確性
　　（1）限速器安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)，動作前轎廂內(nèi)應(yīng)空載無人，用檢修速度進(jìn)行。動作后，曳引機(jī)應(yīng)立即制動，轎廂被可靠地剎在導(dǎo)軌上，各安全鉗鉗塊動作應(yīng)一致。

　?。?）各安全開關(guān)動作試驗(yàn)2次，都能使電梯立即停止為合格：①機(jī)房內(nèi)極限開關(guān)；②轎頂、轎底、底坑內(nèi)各停止限位開關(guān)；③層門與轎門的聯(lián)鎖限位開關(guān)；④限速器、張緊輪和安全鉗相關(guān)連的安全限位開關(guān)；⑤緩沖器設(shè)置的安全電氣限位開關(guān)。

　?。?）上下端站安全保護(hù)限位開關(guān)應(yīng)在轎廂或?qū)χ貨_撞緩沖器前起作用，并在緩沖器被壓縮行程內(nèi)各限位開關(guān)仍處于動作狀態(tài)。對上下端站的強(qiáng)迫快轉(zhuǎn)慢限位開關(guān)，上下端站強(qiáng)迫慢車停止限位開關(guān)，上下端站終端限位開關(guān)，在檢測時，應(yīng)分別作3次動作，轎廂位置都應(yīng)符合技術(shù)要求。

　　2.2曳引試驗(yàn)
　?。?）平衡試驗(yàn)：在電源電壓波動不大于2%的工況下，轎廂內(nèi)載以額定載荷的40%～50%，測定上下運(yùn)行時的轎廂和對重在同一水平位置時電流量的差值不大于5%。

　?。?）靜載試驗(yàn)：轎廂內(nèi)150%額定載荷，歷時10min，轎廂處于底層平層，此時，曳引繩不應(yīng)打滑。

　?。?）運(yùn)行試驗(yàn)：轎廂分別以空載、50%額定載荷和額定載荷3種工況，在通電持續(xù)率40%情況下，在全部行程范圍內(nèi)，按120次/h，每天不少于8h，各起、制動運(yùn)行1000次，電梯應(yīng)平穩(wěn)、制動應(yīng)可靠，連續(xù)運(yùn)行無故障，曳引機(jī)、制動器和電動機(jī)工作應(yīng)可靠，溫升及漏油率應(yīng)符合要求。檢測時，空載應(yīng)無沖頂發(fā)生，50%額定載荷運(yùn)行應(yīng)舒適感好、平層準(zhǔn)確，100%額定載荷時應(yīng)無沉底溜層且應(yīng)可靠停站。

　?。?）超載試驗(yàn)：斷開超載控制電路、轎廂內(nèi)110%的額定載荷，通電持續(xù)率40%情況下，在全行程范圍里，起、制動運(yùn)行30次，電梯應(yīng)能可靠起動，運(yùn)行和停止(平層不計(jì))，曳引機(jī)、控制屏和限速器工作正常為合格。

　　在GB10060-93《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》中，嚴(yán)格規(guī)定：“凡重要項(xiàng)目中任一項(xiàng)不合格，或一般項(xiàng)中不合格超過8項(xiàng)，均判定為不合格。如重要項(xiàng)目均合格，一般項(xiàng)目中不合格不超過8項(xiàng)，則允許調(diào)整修復(fù)，并對原不合格項(xiàng)目及相關(guān)項(xiàng)目給予補(bǔ)檢。凡最終重要項(xiàng)目全部合格，一般項(xiàng)目不合格不超過3項(xiàng)，判定為合格，準(zhǔn)予驗(yàn)收。判為安裝不合格的電梯需全面修復(fù)，修復(fù)后再次報請驗(yàn)收”，“交付檢驗(yàn)驗(yàn)收合格后，參加驗(yàn)收的各方代表應(yīng)在規(guī)定的《電梯安裝驗(yàn)收證書》上簽字蓋章后，方能生效?！?br />
　　電梯在試運(yùn)行階段測試合格的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)入可靠性安全運(yùn)行階段。要求如下：在GB10059-88《電梯試驗(yàn)方法》里規(guī)定，“整個可靠性試驗(yàn)6000次應(yīng)在60天內(nèi)完成。試期內(nèi)，不允許電梯帶故障工作。各項(xiàng)性能指標(biāo)，均應(yīng)達(dá)到技術(shù)條件的規(guī)定，否則以故障處理?！蓖ㄟ^這樣3階段檢測的合格電梯，才能被我們確認(rèn)。