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叉車(chē)使用安全技術(shù)

  
評(píng)論: 更新日期:2011年05月30日

  5、叉車(chē)三級(jí)保養(yǎng)的主要作業(yè)內(nèi)容

 ?。?)調(diào)整氣門(mén)間隙。

  (2)測(cè)量氣缸壓力并檢查不合要求的原因。

 ?。?)檢查離合器的工作性能,視需要加以調(diào)整。

 ?。?)檢查方向盤(pán)的自由行程及轉(zhuǎn)向系拉桿的連接情況,并檢查轉(zhuǎn)向節(jié)銷和轉(zhuǎn)向扇形臂架銷軸的磨損情況。

 ?。?)檢查離合器及制動(dòng)踏板軸的軸承磨損情況。

  (6)全面清洗叉車(chē),并檢查和緊固所有外露部位的螺栓、螺母。

  6、叉車(chē)的全車(chē)潤(rùn)滑

  新叉車(chē)或長(zhǎng)期停止工作后的叉車(chē),在開(kāi)始使用的二星期內(nèi),對(duì)于應(yīng)進(jìn)行潤(rùn)滑的軸承,在加油潤(rùn)滑時(shí),應(yīng)利用新油將陳油全部擠出,并潤(rùn)滑兩次以上,同時(shí)應(yīng)注意下列幾點(diǎn):

  1、潤(rùn)滑前應(yīng)清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢,以免污垢落入機(jī)構(gòu)內(nèi)部。

  2、用油脂槍壓注潤(rùn)滑劑時(shí),應(yīng)壓注到各部件的零件結(jié)合出擠出潤(rùn)滑劑為止。

  3、在夏季或冬季應(yīng)更換季節(jié)性潤(rùn)滑劑(機(jī)油等)。

  三、叉車(chē)部分特性

  1、叉車(chē)的最大起重量和載荷中心和它們的關(guān)系

  貨物重心與載荷中心處于同一鉛垂線時(shí),叉車(chē)所能裝卸貨物的最大重量,稱為叉車(chē)的最大起重量;標(biāo)準(zhǔn)載荷重心到貨叉垂直段前壁的水平距離稱為叉車(chē)的載荷中心。通常載荷中心是按標(biāo)準(zhǔn)在設(shè)計(jì)時(shí)規(guī)定的亦即不同起重量的叉車(chē)一般情況下載荷中心是不同的。當(dāng)貨物的重心在載荷中心范圍內(nèi)地,叉車(chē)能以最大起重量進(jìn)行裝卸作業(yè),否則叉車(chē)的穩(wěn)定性會(huì)遭到破壞。

  2、叉車(chē)的穩(wěn)定性

  叉車(chē)的穩(wěn)定性是指叉車(chē)進(jìn)行裝卸作業(yè)和在各種道路上行駛時(shí)抵抗傾覆的能力,可分為縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性??v向穩(wěn)定性是指叉車(chē)抵抗圍繞車(chē)軸縱向翻車(chē)的能力。橫向穩(wěn)定性是指叉車(chē)抵抗側(cè)翻和側(cè)滑的能力。

  3、叉車(chē)工作后貨叉和門(mén)架的停置

  叉車(chē)工作后必須將貨叉降置地面,門(mén)架要回復(fù)原位(正中垂直)。目的是為了讓液壓系統(tǒng)獲得卸荷保護(hù),以避免液壓系統(tǒng)內(nèi)各元件(特別是密封元件)由于長(zhǎng)時(shí)間受壓而變形損壞。

  4、叉車(chē)起重機(jī)構(gòu)的安全技術(shù)條件

 ?。?)門(mén)架不得的變形和焊縫脫焊現(xiàn)象,內(nèi)外門(mén)架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整合理,不得大于15mm,滾動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活,滾輪及軸應(yīng)無(wú)裂紋、缺損。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。

  (2)兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻,不得扭曲變形,端部聯(lián)接牢靠,鏈條的節(jié)距不得超出長(zhǎng)度的4%,否則應(yīng)更換鏈條。鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。

 ?。?)貨叉架不得有嚴(yán)重變形;貨叉表面不得有裂紋;各部焊縫不得有脫焊現(xiàn)象,貨叉根角不得大于93%,厚度不得低于原尺寸的90%;左右貨叉尖的高度差不得超過(guò)貨叉水平段長(zhǎng)度的3%;貨叉定位應(yīng)可靠,貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷;貨叉與貨叉架的配合間隙不應(yīng)過(guò)大,且移動(dòng)平順。

 ?。?)升降油缸與門(mén)架聯(lián)按部位應(yīng)牢靠,傾斜油缸與門(mén)架、車(chē)架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活,配合間隙不得過(guò)大。油缸應(yīng)密封良好、無(wú)裂紋、工作平穩(wěn)。在額定載荷下,10min門(mén)架自沉量不大于20mm,傾角不大于0.5度。滿載時(shí)起升速度不低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半。

  5、叉車(chē)液壓控制系統(tǒng)的安全技術(shù)條件

 ?。?)液壓系統(tǒng)管路接頭牢靠、無(wú)滲漏,與其它機(jī)件不磨損,橡膠軟管不得有老化、變質(zhì)現(xiàn)象。

 ?。?)液壓控制系統(tǒng)中的傳動(dòng)部件在額定載荷、額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)同現(xiàn)爬行、停滯和明顯的沖動(dòng)現(xiàn)象。

  (3)多路換向閥殼體無(wú)裂痕、滲漏。工作性能良好可靠;安全閥動(dòng)作靈敏,在超載25%時(shí)應(yīng)能全開(kāi),調(diào)整螺栓的螺帽應(yīng)齊全緊固。操作手柄定位準(zhǔn)確、可靠,不得因震動(dòng)而變位。

  (4)載荷曲線、液壓控制銘牌應(yīng)齊全清新。

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