10kV線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，擔(dān)負(fù)著輸送和分配電能的重要任務(wù)。

1 10kV架空線路的安裝

10kV線路由電桿、導(dǎo)線、橫擔(dān)、金具、絕緣子和拉線等組成。

1.1 10kV線路的基本要求

1.1.1 10kV線路路徑選擇的要求

（1）架空線路的路徑盡量選擇捷徑，地形不復(fù)雜，投資較少。

（2）應(yīng)盡量少占農(nóng)田，避開洼地、沖刷地帶及易被車輛碰撞的地方。

（3）應(yīng)盡量避開爆炸物、易燃物和可燃液（氣）體的生產(chǎn)廠房、倉庫、貯罐等。

（4）應(yīng)盡可能把線路架設(shè)在公路、道路的兩側(cè)，便于運(yùn)輸、施工和以后的運(yùn)行維護(hù)。

（5）線路路徑的選擇既要照顧當(dāng)前的需要，又要考慮到今后的發(fā)展，并要滿足城市規(guī)劃和電網(wǎng)規(guī)劃，要有一定的裕度。

1.1.2 架空電力線路應(yīng)避免在下列處所架設(shè)

（1）國家的紀(jì)念塔、碑及其類似處所或規(guī)劃之地。

（2）屋頂、庭園、林木叢生之地。

（3）山洪、水災(zāi)較多之處。

（4）生產(chǎn)、貯存易燃、易爆物的廠房、庫房等處所。

（5）產(chǎn)生腐蝕性氣體、液體及污染嚴(yán)重之地。

（6）不易通過的山河、湖泊及基礎(chǔ)不穩(wěn)固之地。

1.1.3 架空電力線路的電桿應(yīng)避免在下列處所埋設(shè)

（1）妨礙交通的場所或妨礙交通信號視線的場所。

（2）鐵路路基取土處及路基斜坡面。

（3）地下管道、暗渠、電力電纜、通信電纜及其他地下設(shè)施埋設(shè)之處。

（4）建筑物及地道出入口。

（5）車馬通行頻繁易受碰撞之處。

（6）臨河岸及接近水渠之處。

（7）沙地、沼澤地及泉水地。

1.2 電桿

架空線路的各種電桿，按其作用可分為直線桿、耐張桿、轉(zhuǎn)角桿、終端桿、分支桿、跨越桿。

1.2.1 直線桿 位于線路的直線段上，在正常情況下承受導(dǎo)線重量和水平風(fēng)力載荷，不考慮承受順線路方向?qū)Ь€的拉力，穩(wěn)定性較差。

1.2.2 耐張桿 位于線路直線段上幾個直線桿之間。在正常情況下除承受導(dǎo)線重量和水平風(fēng)力載荷外，還要承受鄰檔導(dǎo)線拉力差所引起的順線路方向的拉力。在斷線事故和架線緊線情況下，還能承受一側(cè)導(dǎo)線的拉力，穩(wěn)定性比直線桿好。

1.2.3 轉(zhuǎn)角桿 位于線路改變方向的地方，在正常情況下除承受導(dǎo)線的垂直載荷和內(nèi)角平分線方向風(fēng)力水平載荷外，還要承受內(nèi)角平分線方向?qū)Ь€全部拉力的合力，穩(wěn)定性最好。

1.2.4 終端桿 位于線路的首端和終端，在正常情況下除承受導(dǎo)線的垂直載荷和水平風(fēng)力外，由于只有一側(cè)有導(dǎo)線，所以順線路方向要承受全部導(dǎo)線的拉力。

1.2.5 分支桿 位于線路的分支處，在正常情況下除承受主線路所承受的載荷外，還要承受分支導(dǎo)線的垂直載荷和水平風(fēng)載荷及順分支線方向?qū)Ь€的全部拉力。這種電桿在主線路方向上有直線桿和耐張桿兩種，在分支方向則為耐張桿。

1.2.6 跨越桿 位于跨越鐵路、通航河道、公路和電力線等大跨度需要特殊考慮的地方。

1.3 導(dǎo)線

用來傳導(dǎo)電流的，導(dǎo)線架設(shè)在電桿頂部，綁扎固定在絕緣子上。

1.3.1 對導(dǎo)線的要求

（1）導(dǎo)電性能好，就是相應(yīng)的電阻小，從而可減少線路的電壓的損失和電能損耗。

（2）機(jī)械強(qiáng)度大，導(dǎo)線懸掛在高空，除它本身重量外，還要受到風(fēng)壓、冰雪等機(jī)械力的作用，因此必須具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度以防斷線事故。

（3）耐化學(xué)腐蝕性強(qiáng)，架設(shè)在沿?；蚧S附近等污穢比較嚴(yán)重地區(qū)的線路，由于空氣中有鹽堿等腐蝕性物質(zhì)存在，對導(dǎo)線有強(qiáng)烈的腐蝕作用。因此，導(dǎo)線必須具有很強(qiáng)的抗化學(xué)腐蝕能力，才能保證線路長期安全運(yùn)行。

1.3.2 導(dǎo)線的種類

（1）銅絞線（TJ），銅是除銀以外導(dǎo)電性能最好的金屬，硬拉銅線的機(jī)械強(qiáng)度也較高，銅線容易接續(xù)，抗腐蝕性能較好。但是銅線密度大，價格高。大檔距架設(shè)機(jī)械強(qiáng)度也不夠。

（2）鋁絞線（LJ），電導(dǎo)率約為銅線的60%，重量輕，價格低。但是鋁線機(jī)械強(qiáng)度較低，接續(xù)工藝比較復(fù)雜，抗腐蝕性能較差。

（3）鋼芯鋁絞線（LGJ），充分利用了鋁的導(dǎo)電性能和鋼的機(jī)械強(qiáng)度，取長避短，互相配合。但是接續(xù)工藝要求較高，也更復(fù)雜。

根據(jù)以上比較，銅絞線的電氣性能和機(jī)械強(qiáng)度比較理想，但由于銅有更重要的用途，所以應(yīng)用較少。目前鋼芯鋁絞線應(yīng)用比較廣泛。

1.3.3 導(dǎo)線截面積選擇的基本方法

（1）按導(dǎo)線的發(fā)熱條件選擇導(dǎo)線截面積，就是在任何環(huán)境溫度下，當(dāng)導(dǎo)線連續(xù)通過最大負(fù)載時，其導(dǎo)線溫度不大于70℃，這時的負(fù)載電流稱為安全電流。實(shí)際上按發(fā)熱條件選擇導(dǎo)線也就是按長期允許通過的安全電流選擇導(dǎo)線。

（2）根據(jù)機(jī)械強(qiáng)度的要求選擇導(dǎo)線截面積導(dǎo)線應(yīng)具備足夠的機(jī)械強(qiáng)度，不要因?yàn)楦鞣N不利條件的組合而造成斷線事故。對于10kV架空線路，鋁絞線截面積不應(yīng)小于35mm＜sup＞2＜/sup＞；鋼芯鋁絞線截面積不應(yīng)小于25mm＜sup＞2＜/sup＞，對于城市的10kV架空線路，應(yīng)考慮有一定的裕度。

（3）根據(jù)經(jīng)濟(jì)電流密度選擇導(dǎo)線截面積，經(jīng)濟(jì)電流密度是經(jīng)過各種經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較得出的最合理的導(dǎo)線單位截面積的電流值。也就是當(dāng)電力線路導(dǎo)線單位截面積上通過這一電流時，使電力線路的建設(shè)投資、電能損耗和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用等綜合起來將會最小、最經(jīng)濟(jì)。

（4）按允許電壓損失選擇導(dǎo)線截面積，在10kV線路中，通常都按允許的電壓損失值計算導(dǎo)線截面積。因?yàn)檫@類線路一般輸送功率都不大，導(dǎo)線截面積較小，導(dǎo)線電阻較大，線路中的電壓損失成為突出矛盾，所以，如果電壓損失滿足要求，其他技術(shù)條件一般也都能符合規(guī)定。

1.4 橫擔(dān)

裝在電桿的上端，用來固定架設(shè)導(dǎo)線用的絕緣子。

1.4.1 橫擔(dān)的種類 按橫擔(dān)原材料分木橫擔(dān)、鐵橫擔(dān)、瓷橫擔(dān)。

（1）木橫擔(dān)，用硬木制成，截面有圓形、矩形、正方形。由于易腐爛、使用年限短、木材資源也不足，極少使用。

（2）鐵橫擔(dān)，用等邊角鋼制成，要求熱鍍鋅，因其堅固耐用，目前應(yīng)用最廣。

（3）瓷橫擔(dān)，具有橫擔(dān)和絕緣子兩個作用，是工廠生產(chǎn)的成品，在安裝時用鐵支架固定在電桿上。它的電氣性能良好，能節(jié)約大量鋼材，是目前較理想的一種橫擔(dān)。但存在沖擊碰撞易碎的缺點(diǎn)，運(yùn)輸、施工時要特別注意。

1.4.2 橫擔(dān)的安裝

（1）單橫擔(dān)在電桿上安裝在負(fù)載側(cè)面；承力桿單橫擔(dān)安裝在張力的反側(cè)；直線桿、終端桿、耐張桿橫擔(dān)與線路方向垂直；30°以下轉(zhuǎn)角桿的橫擔(dān)應(yīng)與角平分線方向一致。

（2）橫擔(dān)安裝應(yīng)平直，上、下歪斜或左右（前后）扭斜的最大偏差應(yīng)不大于橫擔(dān)長度的1%。

（3）同桿架設(shè)的雙回線路，橫擔(dān)間的垂直距離應(yīng)符合規(guī)定的要求。

1.5 金具

用來緊固橫擔(dān)、絕緣子、導(dǎo)線的。有耐張線夾、聯(lián)結(jié)金具、接續(xù)金具、防護(hù)金具、緊固金具等。

1.5.1 耐張線夾 用于把導(dǎo)線固定在耐張、轉(zhuǎn)角、終端桿懸式絕緣子串上。

1.5.2 聯(lián)結(jié)金具 有球頭掛環(huán)、單聯(lián)碗頭、直角掛板、掛環(huán)、聯(lián)板等。

（1）球頭掛環(huán)，用來聯(lián)結(jié)球型懸式絕緣子上端鐵碗頭的，屬專用聯(lián)結(jié)金具。

（2）單聯(lián)碗頭，用來聯(lián)結(jié)球型懸式絕緣子下端球頭的，屬專用聯(lián)結(jié)金具。

（3）直角掛板，用來聯(lián)結(jié)球頭掛環(huán)和橫擔(dān)聯(lián)板的。

（4）掛環(huán)，又叫延長環(huán)或平行環(huán)。

（5）聯(lián)板，有二眼聯(lián)板、三眼聯(lián)板、五眼聯(lián)板。

（6）其他設(shè)備用聯(lián)結(jié)金具，有桿頂支架、撐鐵、各種支架等。

1.5.3 接續(xù)金具 用來把導(dǎo)線的兩個端頭接續(xù)起來和修補(bǔ)導(dǎo)線的。有壓接管、修補(bǔ)管、并溝線夾等。

1.5.4 防護(hù)金具 用于在懸垂線夾中減少導(dǎo)線彎曲應(yīng)力和導(dǎo)線斷股的修補(bǔ)。有護(hù)線條、補(bǔ)修條、鋁帶等。

1.5.5 緊固金具 有拉線拖箍、U型拖箍、緊固件（螺栓、螺母、墊圈、開口銷、彈簧銷等）。

1.6 絕緣子

用來緊固導(dǎo)線，保持導(dǎo)線對地的絕緣。按外形分，有針式絕緣子、懸式絕緣子、作拉線用的拉緊絕緣子。安裝前，應(yīng)將每個絕緣子的表面污垢擦凈，以防止送電后發(fā)生閃爍和擊穿。

1.7 拉線

1.7.1 拉線的作用

（1）電桿架設(shè)后，發(fā)生了受力不平衡的現(xiàn)象，拉線可以平衡導(dǎo)線張力，保持電桿穩(wěn)固。

（2）電桿基礎(chǔ)不牢，不能保持電桿穩(wěn)固，用拉線可進(jìn)行基礎(chǔ)補(bǔ)強(qiáng)。

（3）因載荷超過電桿的安全強(qiáng)度，利用拉線減少電桿所受的彎曲力矩。

1.7.2 拉線的種類 按拉線用途和作用的不同，可分為以下幾種。

（1）普通拉線，主要用來平衡固定性的不平衡拉力。

（2）人字拉線（又叫防風(fēng)拉線），用于基礎(chǔ)不堅固和交叉跨越加高桿或較長耐張段中間的直線桿上，加強(qiáng)防風(fēng)傾倒。

（3）水平拉線（又叫高樁拉線），用于跨越公路、渠道和交通要道處。

（4）自身拉線（又叫弓形拉線），用于受地形限制，不能采用一般拉線處。

（5）V形拉線，用于電桿較高、橫擔(dān)較多、架空多條線路，因而受力不均勻，可在上、下兩處各安裝一條拉線。

（6）共用拉線、十字拉線、撐桿等

2 10kV線路的運(yùn)行及維護(hù)

2.1 10kV線路的巡視與檢查

10kV線路的巡視與檢查，是為了經(jīng)常掌握線路的運(yùn)行狀況，以便及時發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備缺陷，預(yù)防事故，并確定檢修內(nèi)容，確保線路的安全運(yùn)行。

2.1.1 巡視檢查的周期 巡視檢查的周期，要根據(jù)線路的電壓等級、季節(jié)特點(diǎn)及周圍環(huán)境來確定。對于10kV線路、市區(qū)線路每月一次；郊區(qū)線路每季度不少于一次，如遇自然災(zāi)害或發(fā)生故障等特殊情況時，需臨時增加巡視檢查的次數(shù)。

2.1.2 巡視檢查的種類 電力線路的巡視檢查有定期性巡視、特殊性巡視、故障性巡視、夜間巡視、監(jiān)察性巡視、預(yù)防性檢查和登桿檢查等。

（1）定期性巡視，是線路運(yùn)行人員日常工作的主要內(nèi)容之一。通過定期性巡視可及時掌握電力線路各部件的運(yùn)行狀況和沿線情況。

（2）特殊性巡視，是在導(dǎo)線結(jié)冰、大雪、大霧、冰雹、洪水泛濫和解凍、沿線起火、地震及狂風(fēng)暴雨之后，對電力線路全線或某幾段某些部件