??????? 4.2、安裝安全的重點(diǎn)與難點(diǎn)
??????? 行走底架、頂升套架、起重臂的安裝以及頂升加節(jié)是我們安全傾注的重點(diǎn)，必須要加倍重視。前者體積大、重量已超出額定起吊范圍；后者頂升加節(jié)是技術(shù)性強(qiáng)，尤其頂升和附著技術(shù)要求很高。安裝時(shí)一定要認(rèn)真執(zhí)行所制定的措施方案，嚴(yán)格遵守安全規(guī)程規(guī)定，和各項(xiàng)要求。
??????? 1)、 行走底架的安裝
??????????? 底架總成重53.1T，分別有底架梁、橫梁、塔身重節(jié)、斜撐桿、銷軸等部件組成。為滿足門機(jī)起重工況要求，將各部件在事先擬定的拼裝場(chǎng)地分件拼裝成套依次吊裝到位與行走臺(tái)車連接固定。
??????? 2)、 頂升套架
??????? 頂升套架總成重量31.455T，由前后片、左右側(cè)片組成，各片又由各種桿件、橫梁用銷軸連接，四周有平臺(tái)欄桿，內(nèi)部裝有頂升橫梁、油缸泵站、引進(jìn)梁、擋塊等裝置。頂升套架的外形尺寸為5.66×7.025×13.55m（長(zhǎng)×寬×高），由于體型過(guò)大擬定在主安裝場(chǎng)2349m平臺(tái)進(jìn)行拼裝，然后依次分片吊裝到位。具體拼裝步驟由廠家技術(shù)人員指導(dǎo)。
??????? 3)、 起重臂的安裝（見(jiàn)附圖二、三、四）
??????? 起重臂的吊裝是K80/115塔機(jī)安裝的關(guān)鍵也是最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，根據(jù)現(xiàn)有的場(chǎng)地和起吊手段，從制定多套吊裝方案中精選出一套最佳方案。
??????? 方案：60m臂桿總成重33.5T；50m臂桿總成重30.6T（1～5節(jié)臂桿＋拉桿＋變幅小車）；第6節(jié)起重臂（包括端節(jié)）重2.9T。根據(jù)DMQ600B門機(jī)起重特性，幅度在17～20m范圍內(nèi)起重重量為30T。為安全起見(jiàn)，不超載工作，DMQ600B門機(jī)在吊裝前先行進(jìn)行一次33T的動(dòng)負(fù)荷實(shí)驗(yàn)。
??????? 在DMQ600B門機(jī)動(dòng)負(fù)荷實(shí)驗(yàn)的各項(xiàng)性能指標(biāo)滿足要求后，在擬定好的安裝線路上實(shí)施吊裝：在EL2349m平臺(tái)上DMQ600B門機(jī)將5節(jié)臂桿整體拼裝完成，再由汽車吊將變幅小車由尾部推向端頭（與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)聯(lián)結(jié)處），尾部處設(shè)置對(duì)接平臺(tái)便于空中對(duì)接時(shí)上人。起吊時(shí)，注意選擇吊點(diǎn)：50m臂桿吊點(diǎn)距臂桿端頭23m，控制在DMQ600B門機(jī)中軸線19m范圍之內(nèi)，平衡臂及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)先行由軌道方向向河谷處轉(zhuǎn)至一定位置。DMQ600B門機(jī)吊起50m臂桿時(shí)，提升主卷?yè)P(yáng)繩保持幅度不變，逆時(shí)針向山體轉(zhuǎn)動(dòng)。臂桿兩端頭用風(fēng)繩系住，起吊過(guò)程中由人拉動(dòng)風(fēng)繩來(lái)控制起重臂的轉(zhuǎn)向，慢慢將起重臂根部與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、撐架部分對(duì)位連接固定。起吊前必須認(rèn)真檢查吊索具、臂桿吊掛對(duì)所使用的鋼絲繩、鏈條、卡環(huán)、吊鉤等做細(xì)仔檢查，合格者方準(zhǔn)使用。
??????? 臂桿與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、撐架、拉桿等連接固定好后，塔機(jī)盡量向山體轉(zhuǎn)動(dòng)平衡臂尾部進(jìn)入DMQ600B門機(jī)工作范圍，然后依次分塊先將4塊11.8T的配重放入配重框內(nèi)。上述工作完成后采取同樣的方法，保持一定的安全距離，再進(jìn)行另一節(jié)臂桿的空中對(duì)接，將另一塊6.3T的配重放入配重框內(nèi)。操作人員和指揮人員注意力必須高度集中。
??????? 4)、頂升加節(jié)
???????? a）、在提升塔身時(shí)必須注意將臂架轉(zhuǎn)到規(guī)定的位置；必須使塔機(jī)處于最佳狀態(tài)，并將導(dǎo)向裝置調(diào)整到規(guī)定的間隙。
??????? b）、頂升前必須認(rèn)真檢查以下幾個(gè)方面：頂升橫梁與頂升擋塊是否裝好擋塊上下的安全保險(xiǎn)銷，只有當(dāng)掛靴支承牢固，需要換鐵鞋支承位置時(shí)，才能拆掉保險(xiǎn)銷；掛靴、鐵鞋與頂升擋塊貼合是否緊密，鐵鞋與頂升擋塊之間不得有脫離趨勢(shì)；油缸排氣是否充分，有無(wú)漏氣現(xiàn)象，操作閥控制是否靈敏；套架上升至最頂端時(shí)，絕不允許最上面一道滑輪超出塔身節(jié)頂端；主要承載部位是否有變形、裂紋等可見(jiàn)缺陷。
??????? c）、在頂升的過(guò)程中，必須派專人檢查以下幾個(gè)部分：運(yùn)動(dòng)與不運(yùn)動(dòng)部分均不得有相互卡滯、阻礙現(xiàn)象；兩油缸必須與套架同步上升，遇有不正常現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)停止；電纜是否被押拉、刮碰、擠傷現(xiàn)象。
??????? d）、在提升頂升套架時(shí)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動(dòng)起重臂，移動(dòng)牽引小車以及作提升、下降動(dòng)；頂升系統(tǒng)工作時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行調(diào)試。
??????? e）、頂升液壓缸排氣前必須卸載，頂升部位置于塔身凸耳上。
??????? f）、當(dāng)掛靴在頂升擋塊上支承牢固后，欲將鐵鞋由頂升擋塊脫離或接合時(shí)，收縮或伸出油缸時(shí)，勿使鐵鞋底板觸碰塔身節(jié)接頭處的擋軸蓋。
??????? 5、安裝安全保證措施
???????? 1)、成立塔機(jī)安裝安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員和技術(shù)工人；安裝時(shí)分工要明確，指揮要統(tǒng)一。
??????? 2)、在塔機(jī)安裝前進(jìn)行技術(shù)交底，明確安裝方案及注意事項(xiàng)。
??????? 3）、安全監(jiān)察部派專人負(fù)責(zé)安裝現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全檢查工作。
??????? 4）、以醒目標(biāo)記劃出塔機(jī)安裝區(qū)域，非工作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，專職安全員佩帶安全臂章在施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)安全檢查及監(jiān)督。
??????? 5）、所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的工作人員必須佩帶安全帽，登高作業(yè)時(shí)必須穿防滑鞋、系安全帶、穿工作服手套等。
??????? 6）、高空施工必須安裝并使用安全保護(hù)裝置，如扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄、安全繩等；安裝時(shí)要注意上下交叉作業(yè)面的安全，慎防工器具墜落傷人。
??????? 7）、部件吊裝時(shí)嚴(yán)格按照起重機(jī)械設(shè)備工作幅度的起吊重量吊裝。
??????? 8）、起重工在進(jìn)行大件吊裝前必須對(duì)吊具、吊點(diǎn)進(jìn)行安全檢查并按照《起重工安全操作規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)。
??????? 9）、電氣安裝部分必須是持有操作證的正式電工進(jìn)行，嚴(yán)禁其它人安裝。
??????? 10）、施工中發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象必須立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)并采取可靠正確的安全措施。
??????? 11）、安裝過(guò)程中，對(duì)各個(gè)安裝部件的聯(lián)接件必須按說(shuō)明書(shū)的規(guī)定安裝齊全、固定牢靠，并在安裝后仔細(xì)檢查，做好各項(xiàng)記錄。
??????? 12）、認(rèn)真做好每天的安裝與檢查記錄，控制好每道安裝工序，盡量考慮到每個(gè)細(xì)節(jié)可能存在的問(wèn)題。
??????? 6、安裝安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單
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??????? 組長(zhǎng)： 洪　飛
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??????? 副組長(zhǎng)： 劉勝平、王兆勝、張宗林
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??????? 成員： 徐　勇、馬靈海、唐　強(qiáng)、沈建賓、張華民、付世榮
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?????????????? 陳　松、李　志、夏向陽(yáng)、阮叢銀、毛繼東、王懷勇、王永濤
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???????????????????????????????????????????????? 　　　　　　 2006-11-26
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