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塔機(jī)安裝安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2015年11月16日

1、概述
??????????? 由于杏溝B段地形比較復(fù)雜,溝壑較多,且高差較大,局部高差超過(guò)50米。
??????? 按照《拉西瓦水電站工程K80/115塔式起重機(jī)安裝方案》K80/115塔式起重機(jī)安裝在進(jìn)水塔前引渠底板EL2369平臺(tái)上,基礎(chǔ)在微分化的花崗巖上,巖體堅(jiān)硬完好。前期為軌道行走式塔機(jī),塔身按12節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝,塔高93.1m; 起重臂按6節(jié)組裝,臂桿長(zhǎng)60.9m。后期為固定式塔機(jī),塔身按15節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝,塔高110.2m; 起重臂按7節(jié)組裝,臂桿長(zhǎng)70.9m。杏溝水庫(kù)的特殊地理環(huán)境為本次K80/115塔式起重機(jī)的安裝增添了相應(yīng)的難度,安裝安全施工尤為重要。為保證塔機(jī)安裝的正常進(jìn)行,確保安裝施工的安全順利。必須堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,并組建負(fù)有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)精銳的安裝隊(duì)伍配合廠家技術(shù)人員進(jìn)行安裝。建立全方位、全過(guò)程、全員均有人負(fù)責(zé)的安全管理體系,推行全面安全管理,將安裝安全管理落實(shí)到人并制度化。
??????? 1.1、K80/115塔式起重機(jī)安裝的主要技術(shù)參數(shù)
??????? 1)軌距10.5m,鋼軌QU80。
??????? 2)底盤尺寸:10.5m×10.5m ,塔身截面:4m×4m。
??????? 3)自重:348T; 壓重:120T;配重:59T;總重:537T;(70m臂桿)。
??????? 4)工作幅度:5~70m,最大起重高度104m,最大起重量:32T。
??????? 5)供電容量:250KVA,電源:380V/50HZ。
??????? 1.2、K80/115塔式起重機(jī)主要安裝部件重量。
??????? 1)行走臺(tái)車:4×8.75T。
??????? 2)底架總成:43.6T。
??????? 3)電纜卷筒:1.1T。
??????? 4)壓重塊:120T。
??????? 5)加強(qiáng)節(jié):5×8.5T。
??????? 6)標(biāo)準(zhǔn)節(jié):10×7.3T。
??????? 7)套架總成:31.4T。
??????? 8)十字梁總成:18.4T。
??????? 9)過(guò)渡節(jié):5.5T。
??????? 10)回轉(zhuǎn)上下支座及司機(jī)室:23.5T。
??????? 11)平衡臂:24.6T
??????? 12)撐臂:3.3T
??????? 13)起重臂:33.5T(60m臂桿+變幅小車);35.8T(70m臂桿+變幅小車)。
??????? 14)配重:53.5T(60m臂桿);59T(70m臂桿)。
??????? 2、安裝條件
??????? 2.1、地形條件
??????? 進(jìn)水塔靠近右壩肩布置,呈三個(gè)臺(tái)階式,前緣長(zhǎng)138m,順?biāo)飨蜷L(zhǎng)29m,下游靠近地勢(shì)陡峭的高邊坡,坡比約為1:3.5。塔后高邊坡布置有皮帶機(jī)鋼架管支撐架3道和鋼棧橋1道,頂部高程均達(dá)到EL2460.00m,三座皮帶機(jī)承重架分別布置在1、2#機(jī),3、4#機(jī),5、6#機(jī)分縫上。K80/115塔機(jī)座落在引渠EL2369平臺(tái)上,可利用場(chǎng)地有限,左側(cè)為引渠EL2385.8引渠底板,右側(cè)是EL2349引渠底板,上游為狹長(zhǎng)的黃河河谷,河谷岸比高為150m,自然坡比85o左右。
??????? 2.2、水位氣象條件
??????? 工程區(qū)域?qū)儆诘湫偷拇箨懶詺夂?,冬季漫長(zhǎng),夏季涼爽,日溫差較大,無(wú)霜期較短,多年平均氣溫7.2℃,多年平均降雨量為259mm,蒸發(fā)能力2004mm,多年平均最大風(fēng)速15.2m/s。
??????? 2.3、注意事項(xiàng)
??????????? 塔機(jī)安裝時(shí)要特別注意周圍環(huán)境的變化,風(fēng)速大于13m/sec時(shí)禁止作業(yè)。合理安排和使用現(xiàn)有的安裝場(chǎng)地,安裝前對(duì)作業(yè)區(qū)內(nèi)有礙作業(yè)的電線和其他障礙物要事先拆除;精心組織、細(xì)致安排好每道安裝工序,盡量與周圍建筑物、山體及設(shè)備之間保持足夠的安全距離。
??????? 3、安裝布置:
??????? 3.1、安裝場(chǎng)地機(jī)械布置
??????? 安裝場(chǎng)地設(shè)主、副安裝場(chǎng)地,主安裝場(chǎng)地設(shè)在進(jìn)水口EL2369和EL2349平臺(tái)上,副安裝場(chǎng)地設(shè)在后方綜合加工廠內(nèi)。K80/115塔機(jī)的安裝工作主要由DMQ600B高架門座起重機(jī)來(lái)承擔(dān),DMQ600B門機(jī)安裝在EL2369平臺(tái)上,中心坐標(biāo)為進(jìn)0-44.0m,軌頂高程2368.83m,兼負(fù)各大件的拼裝任務(wù)。 K80/115塔機(jī)安裝的中心坐標(biāo)為進(jìn)0-44.47m、縱0+54.5m,中心距MQ600B門機(jī)的中心距離最遠(yuǎn)處為30m(見附圖一)。塔機(jī)零散部件的拼裝安排在副安裝場(chǎng)地(綜合加工廠)內(nèi),副安裝場(chǎng)地內(nèi)安裝有DMQ600門機(jī)一臺(tái),在其附近空地修建一塊16×8m的拼裝場(chǎng)地找平層,便于塔機(jī)各零部件的定位拼裝。
??????? 3.2、安裝運(yùn)輸?shù)缆?br /> ??????? 主要利用右岸低線施工道路將副安裝場(chǎng)地內(nèi)成品部件和半成品部件運(yùn)至主安裝場(chǎng)地進(jìn)行吊裝。右岸低線路為砼路面,路寬10m;隧洞高約9m,由于運(yùn)輸物件多為大件運(yùn)輸,需要業(yè)主及監(jiān)理與交管部門協(xié)同進(jìn)行交通疏導(dǎo)。
??????? 3.3前期準(zhǔn)備工作
??????? 1)對(duì)軌道頂面及軌距用測(cè)量?jī)x器進(jìn)行檢查,做好記錄并存檔。
??????? a)軌頂縱橫向傾斜度不小于1/1000。
??????? b)軌道誤差不大于公稱值的1/1000。
??????? c)軌道接頭間隙不大于4mm,接點(diǎn)軌頂高度差不大于2mm。
??????? 2)塔機(jī)部件的拼裝
??????? a)副安裝場(chǎng)地內(nèi)各部件的拼裝順序
??????? 底架塔節(jié)(2節(jié))→加強(qiáng)節(jié)(2節(jié))→回轉(zhuǎn)上下支座及司機(jī)室→加強(qiáng)節(jié)(3節(jié))→標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(7節(jié))
??????? b)主安裝場(chǎng)地內(nèi)各部件的拼裝順序
??????? 底架→頂升套架→平衡臂→起重臂
??????? 3.4、注意事項(xiàng)、檢查重點(diǎn)
??????? 1)、安裝及指揮人員必須了解自己所從事的項(xiàng)目、部位、內(nèi)容及要求。
??????? 2)、必須對(duì)路基、軌道等(輔助件:預(yù)埋螺栓、墊鐵、擋塊)進(jìn)行認(rèn)真的安全技術(shù)檢查,必須滿足安裝要求;軌道兩端必須設(shè)接地裝置和工具式行走限位擋鐵,接地電阻不得大于4歐姆。
??????? 3)、檢查塔機(jī)金屬結(jié)構(gòu)相接處有無(wú)斷裂開焊現(xiàn)象,是否牢固可靠;對(duì)拼裝的各部件進(jìn)行編號(hào)、登記并做好各項(xiàng)記錄,單元組合應(yīng)滿足起重工況要求。
??????? 4)、在緊固有預(yù)緊力要求的螺栓時(shí)(回轉(zhuǎn)上下支座及司機(jī)室)必須使用專門的可讀數(shù)工具,將螺栓準(zhǔn)確地緊固到規(guī)定的預(yù)緊力值。
??????? 5)、大件運(yùn)輸時(shí)要綁扎牢固,并設(shè)置示寬旗和太陽(yáng)能閃光燈,運(yùn)輸前要通知工地,現(xiàn)場(chǎng)指揮人員要做好機(jī)械和人員的安全協(xié)調(diào)工作。
??????? 4、塔機(jī)安裝
???????? 4.1、安裝步驟
??????? 安放行走臺(tái)車→底架的安裝→底架塔節(jié)(2節(jié))的安裝→斜撐桿的安裝→電纜卷筒的安裝→壓重塊的安裝→安裝加強(qiáng)節(jié)(2節(jié))→安裝頂升套架→安裝十字架→安裝過(guò)渡節(jié)→安裝回轉(zhuǎn)上下支座及司機(jī)室→安裝平衡臂→安裝斜架→安裝起重臂→安裝配重塊→穿繞牽引繩、變幅繩、主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩→電氣安裝→性能調(diào)試、負(fù)荷試驗(yàn)與運(yùn)行→頂升加節(jié)→調(diào)試、運(yùn)行。

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