汽輪機在電力系統(tǒng)中起到了十分重要的作用，汽輪機一旦發(fā)生事故，就會影響全網(wǎng)的正常運行。本文針對汽輪機出現(xiàn)的一些常見事故，提出了一些有效的建議。
汽輪機的一些特點
大型汽輪機是在高溫和高壓的環(huán)境下工作，它的結構十分復雜，間隙比較小，特別是在啟動和停止的時候，過程中負載的變化就會隨著發(fā)生變化，擴展的靜態(tài)部分就會收縮膨脹，就會引起熱應力的變形和推力的變化，由于強烈的機械振動就會對汽輪機設備的安全造成影響。如果維修不及時，操作不當，就容易造成設備的嚴重損壞，甚至導致設備不能使用，這樣不僅影響企業(yè)的經(jīng)濟效益，還會影響系統(tǒng)的供電。
汽輪機常見的一些事故
2.1.大軸出現(xiàn)彎曲
汽輪機在沒有啟動條件或者是強制啟動的時候，因為上下缸的溫差比較大，軸就會出現(xiàn)彎曲，還有可能導致氣缸進水，進入冷凝器，導致間隙變小，造成軸和靜止部分發(fā)生摩擦，造成大軸嚴重彎曲。近年來，大軸彎曲在汽輪機事故中是相當頻繁的，特別是20 MW及以上的機組更容易出現(xiàn)這樣的問題。
2.2.汽輪機的葉片脫掉
汽輪機的葉片是蒸汽動力的轉子部件，它不僅承受蒸汽的動力，而且還通過轉子高速旋轉產(chǎn)生的離心力的作用下，進行轉動發(fā)電。同時，葉片本身還存在一定的固有振動頻率，旋轉流和離開噴嘴的蒸汽產(chǎn)生共振，將導致葉片出現(xiàn)疲勞，從而導致葉片斷裂。因此，如果葉片在設計中不能滿足正常應力的要求，離心力和葉片頻率就不能避免共振，在正常運行中就會容易導致葉片出現(xiàn)斷裂。
2.3.氣缸出現(xiàn)進水的問題
蒸汽進入汽輪機是必須保持足夠的蒸汽過熱度，正常運行時需要保持在額定的參數(shù)范圍之內。如果蒸汽進入汽輪機，轉子推力急劇增加，就會使得轉子向后移動，造成推力瓦燒損和摩擦。同時，汽輪機在運行中，汽缸、轉子和閥門在高溫和低溫蒸汽的狀態(tài)下一下進入到另一個狀態(tài)，將導致蒸汽急劇收縮，使汽缸出現(xiàn)進水。
導致汽輪機出現(xiàn)事故的一些原因
3.1.汽缸進水的原因
鍋爐滿水或水蒸汽在管道中，蒸汽機會進入汽輪機。熱回收設備的換熱器管出現(xiàn)泄漏，如果排氣止回閥關得不嚴時，就會回到汽輪機中。還有管理制度不嚴格，高溫爐在不適合的條件下進行工作，水進入汽輪機。排水管道連接不合理或排水頭的體積比較小，疏水性不好就會造成壓力的增加，導致低壓力水管出現(xiàn)回流的現(xiàn)象。汽封溢流系統(tǒng)管在注滿水后，閥門不嚴時，也會回到汽輪機中。
3.2.技術管理的嚴重缺乏
有的電廠沒有效處理質量和持續(xù)的工作時間。安全與效率就會大大降低，工人的質量意識不強，檢修規(guī)程還不健全，維修過程不按照相應的規(guī)范執(zhí)行，檢查不認真按照維修過程和維修程序的質量標準。個別單位前后浮動部分事故，轉子的中心與軸承中心的概念是不明確的，而不是整個軸系的中心看起來都很好，即使回來，而是找一個中心與后輪，像這樣的管理問題就會造成汽輪機發(fā)生事故。