??????? 7、?機組啟動在沖車前、并網(wǎng)前,必須進行低油壓的模擬聯(lián)動試驗,確認符合設(shè)計要求,否則禁止機組沖轉(zhuǎn)啟動或并入電網(wǎng)。
??????? 8、?機組在正常運行中或停機前,必須按要求進行基本保護模擬試驗,交、直流油泵的啟停試驗,和頂軸、盤車的聯(lián)動試驗均合格,直流油泵應(yīng)滿足帶負荷啟動的要求(新投機組或機組大、小修后進行試驗)。
??????? 9、?正常停機打閘時,設(shè)專人監(jiān)視潤滑油壓和軸瓦溫度,若打閘后,交、直流油泵未聯(lián)動,手動啟無效或聯(lián)動后母管壓力低,當(dāng)轉(zhuǎn)速≥2900rpm或主油泵工作正常、潤滑油壓大于0.08MPa時應(yīng)立即沖車到3000rpm,使主油泵投入運行,防止斷油燒瓦。若轉(zhuǎn)速低于2900rpm且潤滑油壓低于0.08MPa時立即緊急故障停機破壞真空。
??????? 10、?油系統(tǒng)投入后先調(diào)整油壓至0.1-0.15MPa ,再啟動頂軸、盤車系統(tǒng)。運行中不準(zhǔn)調(diào)整油壓,油系統(tǒng)泄漏時,應(yīng)重點注意防火。同時油質(zhì)應(yīng)合格,油凈化設(shè)備按規(guī)程投入運行,保證油質(zhì)合格。
??????? 11、?運行中的汽輪機交、直流潤滑油泵必須處于良好的備用狀態(tài),頂軸、盤車功能開關(guān)及潤滑油功能開關(guān),必須在投入位置,不得隨意退出。無論任何狀態(tài)都應(yīng)查各瓦回油正常,低油壓保護投入。
??????? 12、?汽輪機啟動時,必須確定各軸承內(nèi)部有油流過后,才能沖動轉(zhuǎn)子,當(dāng)轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速,主油泵的油壓已經(jīng)升高到能維持油壓后,才能停用潤滑油泵。停油泵時,嚴密監(jiān)視潤滑油母管壓力和各軸瓦溫度的變化,并且注意以下事項:
??????? 1)? 機組轉(zhuǎn)速2950rpm,進行閥切換,閥切換完畢,設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速3000rpm,檢查主油泵出口油壓大于1.96Mpa,潤滑油壓不小于0.13Mpa;
??????? 2)?停止交流油泵前應(yīng)匯報值長,并經(jīng)值長同意,方可停止;
??????? 3)?停止交流油泵按如下順序操作:
??????? (1)檢查一切參數(shù)正常;
??????? (2)檢查主油泵出口油壓、潤滑油母管油壓正常;
??????? (3)停止交流油泵運行,檢查直流油泵應(yīng)聯(lián)啟;
??????? (4)再次檢查主油泵出口油壓及潤滑油壓正常;
??????? (5)最后停止直流油泵運行;
??????? (6)全面檢查主油泵出口油壓、潤滑油母管油壓正常,各軸承金屬溫度、回油溫度、振動正常,各軸振正常。
??????? 13、?機組滿速后,停止交、直流潤滑油泵時若主油泵工作失常,立即啟動交、直流潤滑油泵,聯(lián)系檢修(安裝單位)進行主油泵的檢查并確認是否工作失常,若確認主油泵工作失常,立即匯報值長打閘停機,待查明原因并消除缺陷后重新做潤滑油低油壓保護試驗,確認潤滑油低油壓保護試驗合格后,方可允許重新沖轉(zhuǎn)啟動。
??????? 14、?應(yīng)避免機組在振動不合格的情況下運行,在運行中發(fā)生了可能引起軸瓦損壞(水沖擊、瞬時斷油等)的異常情況下,應(yīng)在確認軸瓦未損壞之后,方可重新啟動。
??????? 15、?機組惰走和盤車過程中嚴密注意氫油壓差的變化。
??????? 16、?機組的啟、停和正常運行中都要嚴格執(zhí)行規(guī)程中的有關(guān)油系統(tǒng)故障處理的條款。
??????? 17、?保持油凈化器連續(xù)運行,根據(jù)差壓及時清掃濾網(wǎng)。
??????? 18、?定期化驗潤滑油油質(zhì),保證潤滑油油質(zhì)合格;
??????? 19、?發(fā)現(xiàn)下列情況之一時立即破壞真空緊急故障停機:
?????????? 1)任一軸承回油溫度超過77℃時;
?????????? 2)軸承金屬溫度超過117℃時;
?????????? 3)任一軸承斷油或軸承內(nèi)冒煙;
?????????? 4)潤滑油壓低于0.05MPa,汽機保護拒動作時;
?????????? 5)汽機超速111%-112%額定轉(zhuǎn)速,保護拒動作時;
?????????? 6)汽機任一軸振超過254um,保護拒動作時;
??????? 針對5月16日出現(xiàn)斷油燒瓦事故發(fā)電部應(yīng)注意以下事項:
??????? 1)?組織運行人員認真學(xué)習(xí)機組調(diào)試制度。
??????? 2)?啟停機和重大操作時合理安排人員。
??????? 3)?加強對保護邏輯培訓(xùn)工作,將培訓(xùn)工作落到實處。
??????? 4)?對出現(xiàn)異?,F(xiàn)象分析能力不強,事故預(yù)想未做到位。
??????? 5)?繼續(xù)對保護邏輯審核和完善。
??????? 6)?對#2機組保護邏輯重新上傳。
??????? 7)?組織發(fā)電部全體人員對此次事故進行分析、總結(jié)和學(xué)習(xí),杜絕同類型事故發(fā)生。
??????? 8)?加強發(fā)電部操作匯報制度學(xué)習(xí),逐級把關(guān),2機組整套啟動期間,認真組織學(xué)習(xí)試運管理制度。
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