推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)和汽車起重機(jī)等在使用了一段時期后,往往會出現(xiàn)操縱機(jī)構(gòu)靈敏度變差、工作機(jī)構(gòu)動作緩慢等現(xiàn)象。
1現(xiàn)象
發(fā)動機(jī)排氣、運(yùn)轉(zhuǎn)、聲音全異常,啟動困難,加速緩慢;液壓系統(tǒng)油液被污染,液壓元件及管路、接頭的外部與內(nèi)部泄油均嚴(yán)重,液壓缸不能鎖緊而自動回縮;整機(jī)的各操縱手柄傳動鏈松動,操縱時阻滯、費(fèi)力。
2原因
主要是長時間的超負(fù)荷工作及在不符合要求的環(huán)境中作業(yè);日常保養(yǎng)不及時,大、中、小修達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求。
3措施
?。?)嚴(yán)格管理并不斷地提高操作人員的技術(shù)素質(zhì),保證能正確地使用工程機(jī)械。
?。?)加強(qiáng)設(shè)備的日常保養(yǎng)和檢查,提高設(shè)備的完好率。
(3)提高維修人員的技術(shù)水平和責(zé)任心,確保大、中、小修的質(zhì)量。適當(dāng)增加專用的維修設(shè)備、工具、儀器和技術(shù)資料。
?。?)對機(jī)械進(jìn)行調(diào)整和修理
4.調(diào)整和修理方法
?。?)發(fā)動機(jī)油門的調(diào)整
例如,配裝在汽車起重機(jī)上的柴油機(jī),經(jīng)過長期使用后,有時在上車上操縱其油門時會出現(xiàn)增速遲緩,達(dá)不到最高轉(zhuǎn)速和最大功率的情況。此時需檢查、調(diào)整上車腳踏油門的整個傳動鏈。該工作需兩個人,一人在上車操縱油門踏板,另一人在噴油泵處觀察其調(diào)速桿的運(yùn)動情況。使用多年的起重機(jī),上車駕駛室中的操作人員雖然已經(jīng)把油門踏板踩到極限位置,但實際上柴油機(jī)噴油泵的調(diào)速桿有時還不能到達(dá)極限位置。因為調(diào)速桿在整機(jī)中的位置處于操作人員不容易觀察到的部位,其空行程往往被忽視,因此應(yīng)多觀察一會,多試幾次。造成這種情況的原因,一是柴油機(jī)油門的傳動系統(tǒng)尺寸鏈變化,其中間的空行程積累過大所致;二是有些傳動裝置上的緊固件如緊定螺釘松動造成。此時應(yīng)按油門傳動尺寸鏈逐步去檢查,當(dāng)上車油門踏到底時,調(diào)速桿也必須到達(dá)極限。油門傳動鏈上的空程應(yīng)按要求留取,應(yīng)根據(jù)每臺設(shè)備具體情況進(jìn)行緊固和調(diào)整。
?。?)齒輪泵的修理
齒輪泵磨損,主要是泵殼內(nèi)表面、齒頂和齒厚的磨損。修理方法是:在泵殼內(nèi)表面磨損處刷鍍一層金屬涂
液,使其恢復(fù)原來的尺寸;對齒輪可對其齒頂和齒厚處進(jìn)行電鍍,恢復(fù)齒厚和齒頂?shù)某叽?;軸套一般是只換不修,且更換新軸套時必須注意其軸向長度,不要留有空間??蓪讉€同型號用過的齒輪泵進(jìn)行精確測量,然后選用磨損比較輕的齒輪和泵體進(jìn)行重新組合配裝,并在試驗臺上做試驗。