腿回縮定位裝置、回轉(zhuǎn)定位裝置、登機(jī)信號(hào)按鈕、防傾翻安全鉤、檢修用吊籠、掃軌板和支承架、軌道端部止擋、導(dǎo)電滑線防護(hù)板、倒退報(bào)警裝置、暴露的活動(dòng)零部件防護(hù)罩、電氣設(shè)備防雨罩等25種。

《起重機(jī)械安全規(guī)程》要求起重機(jī)械上的電氣設(shè)備，必須保證傳動(dòng)性和控制性能準(zhǔn)確可靠，在緊急情況下切斷電源安全停車；電氣設(shè)備上應(yīng)設(shè)置主隔離開關(guān)、緊急斷電開關(guān)、短路保護(hù)、失壓保護(hù)、零位保護(hù)、失磁保護(hù)、過電流保護(hù)、超速保護(hù)和接地保護(hù)等9種保護(hù)裝置。

起重機(jī)械的管理，主要指制造和使用兩個(gè)方面。起重機(jī)制造廠有一定的技術(shù)能力，保證產(chǎn)品技不低于行業(yè)通用的技術(shù)條件水平；自制和改造起重機(jī)，或非定點(diǎn)生產(chǎn)廠生產(chǎn)起重機(jī)，必須具有相當(dāng)于起重機(jī)定點(diǎn)生產(chǎn)廠的技術(shù)水平，而且要有設(shè)計(jì)文件或改造方案，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后方可生產(chǎn)。對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定、出廠的產(chǎn)品經(jīng)常造成事故的制造廠，有關(guān)部門應(yīng)要求整頓，問題嚴(yán)重的應(yīng)責(zé)令停產(chǎn)。

在用起重機(jī)械的管理，應(yīng)由企業(yè)總工程師或廠礦長（經(jīng)理）組織制定使用管理制度，保證設(shè)備的安全運(yùn)行。在用起重機(jī)械應(yīng)由勞動(dòng)行政部門的安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)每兩年進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗(yàn)。

配合《起重機(jī)械安全規(guī)程》使用的標(biāo)準(zhǔn)，主要有《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB3811—83）、《通用橋式起重機(jī)技術(shù)條件》（JB1036－82）、《汽車起重機(jī)與輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》（GB6068－85）、《建筑塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144－85）、《建筑塔式起重機(jī)性能試驗(yàn)及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB5031—85）和《電梯技術(shù)條件》（JB816－74）等。

（二）起重機(jī)械司機(jī)安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)。

為加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械作業(yè)人員的管理，《起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)》中對(duì)起重機(jī)司機(jī)的培訓(xùn)、考核和發(fā)證工作做了規(guī)定。培訓(xùn)由省、市勞動(dòng)行政部門或其指定單位進(jìn)行，也可以由專業(yè)學(xué)校進(jìn)行。培訓(xùn)時(shí)間不少于6個(gè)月。培訓(xùn)期滿后，由勞動(dòng)行政部門或其指定單位進(jìn)行考核，安全技術(shù)理論考試合格后，再進(jìn)行實(shí)際操作考核。合格后，須在實(shí)際操作的起重機(jī)上實(shí)習(xí)1～3個(gè)月，確認(rèn)操作熟練者，由省、市勞動(dòng)行政部門核發(fā)本機(jī)工種操作證，方準(zhǔn)獨(dú)立操作。取得操作證的司機(jī)，由考核發(fā)證部門或其指定單位每兩年復(fù)審一次。

（三）起重吊運(yùn)指揮信號(hào)。

《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》對(duì)起重機(jī)司機(jī)與其他作業(yè)人員的聯(lián)系作了規(guī)定，統(tǒng)一了各地區(qū)、各行業(yè)的指揮信號(hào)。該標(biāo)準(zhǔn)還明確規(guī)定了起重吊運(yùn)指揮人員必須經(jīng)有關(guān)部門進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，取得合格證后方能進(jìn)行指揮。