??? 三、安全監(jiān)控系統(tǒng)

??? 在生產(chǎn)過程中經(jīng)常利用安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)與安全有關(guān)的狀態(tài)參數(shù)，發(fā)現(xiàn)故障、異常，及時(shí)采取措施控制這些參數(shù)不達(dá)到危險(xiǎn)水平，消除故障、異常，以仿止事故發(fā)生。

??? 1. 安全監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成

??? 安全監(jiān)控系統(tǒng)種類繁多，圖2—3是典型的生產(chǎn)過程安全監(jiān)控系統(tǒng)示意圖。圖中虛線圍起的部分是安全監(jiān)控系統(tǒng)，它由檢知部分、判斷部分和驅(qū)動(dòng)部分三個(gè)部分組成。

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圖1 典型的安全監(jiān)控系統(tǒng)

??? 檢知部分主要由傳感元件構(gòu)成，用以感知特定物理量的變化。一般地，傳感元件的靈敏度較人的感官的靈敏度高得多，所以能夠發(fā)現(xiàn)人員難以直接察覺的潛在的變化。

??? 判斷部分把檢知部分感知的參數(shù)值與規(guī)定的參數(shù)值相比較，判斷被監(jiān)控對(duì)象的狀態(tài)是否正常。

??? 驅(qū)動(dòng)部分的功能在于判斷部分已經(jīng)判明存在故障、異常，有可能出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)，實(shí)施恰當(dāng)?shù)陌踩胧?。所謂恰當(dāng)?shù)陌踩胧?，根?jù)具體情況可能是停止設(shè)備、裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)，即緊急停車(Shutdown)，或者啟動(dòng)安全裝置，或者向人員發(fā)出警告，讓人員采取措施處理或回避危險(xiǎn)。

??? 根據(jù)被監(jiān)控對(duì)象的具體情況，安全監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)際構(gòu)成有如下幾種：

??? (1) 檢測(cè)儀表。安全監(jiān)控系統(tǒng)只有檢知部分由儀器、設(shè)備承擔(dān)。檢測(cè)儀表檢測(cè)的參數(shù)值由人員與規(guī)定的參數(shù)值比較，判斷監(jiān)控對(duì)象是否處于正常狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)異常需要處理時(shí)，由人員采取措施。

??? (2) 監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)。安全監(jiān)控系統(tǒng)的檢知部分和判斷部分由儀器、設(shè)備承擔(dān)，驅(qū)動(dòng)部分的功能由人員實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到故障、異常時(shí)發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)，提醒人員采取措施。在這種場(chǎng)合，往往把作為判定正?；虍惓?biāo)準(zhǔn)的規(guī)定參數(shù)值定得低些，以保證人員有充裕的時(shí)間做出恰當(dāng)?shù)臎Q策和采取恰當(dāng)?shù)男袆?dòng)。

??? (3) 監(jiān)控聯(lián)鎖系統(tǒng)。安全監(jiān)控系統(tǒng)的三個(gè)部分全部由儀器、設(shè)備構(gòu)成。在檢知、判斷部分發(fā)現(xiàn)故障或異常時(shí)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)完成緊急停車或啟動(dòng)安全裝置，不必人員介入。這是一種高度自動(dòng)化的系統(tǒng)，適用于若不立即采取措施就可能發(fā)生事故，造成嚴(yán)重后果的情況。

??? 2. 安全監(jiān)控系統(tǒng)可靠性

??? 安全監(jiān)控系統(tǒng)的任務(wù)是及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障或異常，及早采取措施防患于未然。然而，安全監(jiān)控系統(tǒng)本身也可能發(fā)生故障而不可靠。安全監(jiān)控系統(tǒng)可能發(fā)生兩種類型的故障，即漏報(bào)和誤報(bào)。

??? (1) 漏報(bào)。在監(jiān)控對(duì)象出現(xiàn)故障或異常時(shí)，安全監(jiān)控系統(tǒng)沒有做出恰當(dāng)?shù)姆磻?yīng)(例如報(bào)警或緊急停車等) 。漏報(bào)型故障使安全監(jiān)控系統(tǒng)喪失其安全功能，不能阻止事故的發(fā)生，其結(jié)果可能帶來巨大損失。

??? 為了防止漏報(bào)型故障，應(yīng)該選用高靈敏度的傳感元件，規(guī)定較低的規(guī)定參數(shù)值，以及保證驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作可靠等。

??? (2) 誤報(bào)。在監(jiān)控對(duì)象沒有出現(xiàn)故障或異常的情況下，安全監(jiān)控系統(tǒng)誤動(dòng)作(例如誤報(bào)警或誤停車等)。誤報(bào)不會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生，故屬于“安全故障”型故障。但是，誤報(bào)可能帶來不必要的生產(chǎn)停頓或經(jīng)濟(jì)損失，最嚴(yán)重的是會(huì)因此而失去人們的信任。為了防止誤報(bào)型故障，安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)該有較強(qiáng)的抗干擾能力。

??? 安全監(jiān)控系統(tǒng)的漏報(bào)和誤報(bào)是性質(zhì)完全相反的兩種類型故障，提高安全監(jiān)控系統(tǒng)可靠性是一件困難的工作。一般來說，表決系統(tǒng)既可以提高防止漏報(bào)型故障性能，又可以提高防止誤報(bào)型故障的性能，可以有效地提高安全監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性。