主斜井井底車場與主井聯絡巷貫通技術安全措施
一、概況:
我項目部掘進隊施工的主斜井井底車場與主井聯絡巷貫通距離剩余20米,兩巷道均沿煤層底板掘進,施工的主斜井井底車場為砌碹支護,貫通處也為砌碹支護巷道。兩巷道呈148°夾角貫通,貫通施工嚴格執(zhí)行本措施。
二、貫通前的準備工作:
1、對貫通處提前加固,貫通點前后共20米范圍內頂幫接實。
2、巷道掘進到距貫通點20米位置時,原舊巷主井聯絡巷處嚴禁任何人逗留,并設置警戒線或扎欄,警戒牌。
3、貫通處10米范圍內如有風水管路、電纜等必須提前保護。
4、提前與礦通風部協(xié)調,貫通時通風部、項目部跟班經理必須有人在現場。
5、按照放炮警戒圖做好警戒。
三、技術要求:
1、掘進施工中,由于進行一次成巷斷面掘進必須加強頂板支護,并加強敲幫問頂,臨時支護要緊跟工作面,嚴禁空頂作業(yè),嚴格按照作業(yè)規(guī)程進行支護。
2、巷道貫通前,必須每班有領導在現場跟班,發(fā)現問題,及時進行處理,加強工作面正常通風,巷道接近貫通地點時,瓦斯檢查員必須對貫通巷道瓦斯進行仔細檢查,發(fā)現瓦斯積聚和超限現象,必須加強通風進行處理,使有毒有害氣體降到規(guī)程規(guī)定的濃度以下,方可進行貫通。
3、每班安全員上班后,必須先到工作面進行瓦斯檢查,符合規(guī)程的規(guī)定方能實施貫通,嚴禁主井聯絡巷有人員,必須立即通知工作面人員離開貫通地點,確保貫通地點無人出現。
4、在巷道貫通前,必須確保局部通風機的正常運行,并設專人對局扇進行管理,確保在一臺局扇停止工作時,另一臺局扇能在短時間內啟動,嚴禁任何人員隨意開停風機。
5、在確定即將貫通時,應先用長鉆桿鉆眼,以確定兩巷相隔的距離。當距離確定后井下當班帶班干部要安排好相關人員,做巷道好貫通時的準備。
6、確定巷道貫通的班中,當班安全員必須及時通知調度室,通風管理人員必須在現場,對巷道進風進行檢查,發(fā)現有異常情況時,要及時采取有效措施進行處理,并向調度室匯報。
7、巷道貫通后,嚴禁人員在貫通地點進行觀望,貫通后,當班掘進人員必須立即對貫通地點實施支護,由帶班人員確定支護完好后,方能允許人員通過。
8、貫通前由地測科測進行復測,以保證貫通無誤。
9、掘進至距貫通點10米范圍內必須一次一炮一排施工,循環(huán)進尺0.9米。
10、當貫通距離小于4米時,減少裝藥量,并用鉆桿在巷道正中距頂800mm處向前按施工巷道坡度打一探眼確定貫通層位。
11、當貫通距離小于2米時先掘一個長寬不大于1米的導硐,然后分次刷大至設計要求。
四、安全注意事項:
1、巷道在貫通前,礦通風部通風技術員須在現場指揮貫通工作,并在貫通后進行風量調節(jié),繪制新通風系統(tǒng)圖、保證風量符合規(guī)程規(guī)定。
2、風機供風采用雙風機并安裝風機互換裝置,以確保巷道內隨時都有新鮮的風流,為巷道施工人員提供良好的工作環(huán)境。
3、巷道貫通后,接到通風管理人員的通知后方可停止局扇運行。在沒有得到許可時嚴禁任何人停止局扇運行。
4、巷道貫通后,現場人員必須聽從指揮,配合通風部進行風量調配工作。
5、貫通處施工時,施工人員必須站位在支護完好的安全地點,發(fā)現異常要及時撤人,施工時該處嚴禁行人和進行與加固無關的工作。
6、嚴格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人聯鎖”、“四牌交換”放炮制度。
7、每次爆破前,跟班隊長負責派專人做好各個通道口的堵炮工作,待警戒范圍內所有人員全部撤出,專人在警戒處擔任警戒(警戒距離為“直巷120米,彎巷75米” ),跟班隊長對警戒情況巡視好后通知班長,當班長接到通知后方可下令放炮,嚴禁約時放炮。
10、放炮后,班隊長負責對貫通處頂板狀況由外向里進行檢查,發(fā)現問題及時匯報并處理。
11、貫通施工期間正常使用臨時支護,嚴禁空頂作業(yè)。
12、加強對頂板壓力區(qū)域的頂板觀測,每班由跟班隊長和當班技術員負責觀測和做好記錄。
13、人員進入迎頭首先做好敲幫問頂工作,檢查巷道支護質量,及時的對巷道貫通處進行加強支護,確保巷道的安全與穩(wěn)定。
14、當班跟班隊長負責現場觀察頂板,要密切注意頂幫支護及壓力狀況,發(fā)現問題及時處理或停止作業(yè)。
15、其它未盡事宜,按《主斜井井底車場作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行。