主斜井井底車場與主井聯絡巷貫通技術安全措施

一、概況：

我項目部掘進隊施工的主斜井井底車場與主井聯絡巷貫通距離剩余20米，兩巷道均沿煤層底板掘進，施工的主斜井井底車場為砌碹支護，貫通處也為砌碹支護巷道。兩巷道呈148°夾角貫通，貫通施工嚴格執(zhí)行本措施。

二、貫通前的準備工作：

1、對貫通處提前加固，貫通點前后共20米范圍內頂幫接實。

2、巷道掘進到距貫通點20米位置時，原舊巷主井聯絡巷處嚴禁任何人逗留，并設置警戒線或扎欄，警戒牌。

3、貫通處10米范圍內如有風水管路、電纜等必須提前保護。

4、提前與礦通風部協(xié)調，貫通時通風部、項目部跟班經理必須有人在現場。

5、按照放炮警戒圖做好警戒。

三、技術要求：

1、掘進施工中，由于進行一次成巷斷面掘進必須加強頂板支護，并加強敲幫問頂，臨時支護要緊跟工作面，嚴禁空頂作業(yè)，嚴格按照作業(yè)規(guī)程進行支護。

2、巷道貫通前，必須每班有領導在現場跟班，發(fā)現問題，及時進行處理，加強工作面正常通風，巷道接近貫通地點時，瓦斯檢查員必須對貫通巷道瓦斯進行仔細檢查，發(fā)現瓦斯積聚和超限現象，必須加強通風進行處理，使有毒有害氣體降到規(guī)程規(guī)定的濃度以下，方可進行貫通。

3、每班安全員上班后，必須先到工作面進行瓦斯檢查，符合規(guī)程的規(guī)定方能實施貫通，嚴禁主井聯絡巷有人員，必須立即通知工作面人員離開貫通地點，確保貫通地點無人出現。

4、在巷道貫通前，必須確保局部通風機的正常運行，并設專人對局扇進行管理，確保在一臺局扇停止工作時，另一臺局扇能在短時間內啟動，嚴禁任何人員隨意開停風機。

5、在確定即將貫通時，應先用長鉆桿鉆眼，以確定兩巷相隔的距離。當距離確定后井下當班帶班干部要安排好相關人員，做巷道好貫通時的準備。

6、確定巷道貫通的班中，當班安全員必須及時通知調度室，通風管理人員必須在現場，對巷道進風進行檢查，發(fā)現有異常情況時，要及時采取有效措施進行處理，并向調度室匯報。

7、巷道貫通后，嚴禁人員在貫通地點進行觀望，貫通后，當班掘進人員必須立即對貫通地點實施支護，由帶班人員確定支護完好后，方能允許人員通過。

8、貫通前由地測科測進行復測，以保證貫通無誤。

9、掘進至距貫通點10米范圍內必須一次一炮一排施工，循環(huán)進尺0.9米。

10、當貫通距離小于4米時，減少裝藥量，并用鉆桿在巷道正中距頂800mm處向前按施工巷道坡度打一探眼確定貫通層位。

11、當貫通距離小于2米時先掘一個長寬不大于1米的導硐，然后分次刷大至設計要求。

四、安全注意事項：

1、巷道在貫通前，礦通風部通風技術員須在現場指揮貫通工作，并在貫通后進行風量調節(jié)，繪制新通風系統(tǒng)圖、保證風量符合規(guī)程規(guī)定。

2、風機供風采用雙風機并安裝風機互換裝置，以確保巷道內隨時都有新鮮的風流，為巷道施工人員提供良好的工作環(huán)境。

3、巷道貫通后，接到通風管理人員的通知后方可停止局扇運行。在沒有得到許可時嚴禁任何人停止局扇運行。

4、巷道貫通后，現場人員必須聽從指揮，配合通風部進行風量調配工作。

5、貫通處施工時，施工人員必須站位在支護完好的安全地點，發(fā)現異常要及時撤人，施工時該處嚴禁行人和進行與加固無關的工作。

6、嚴格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人聯鎖”、“四牌交換”放炮制度。

7、每次爆破前，跟班隊長負責派專人做好各個通道口的堵炮工作，待警戒范圍內所有人員全部撤出，專人在警戒處擔任警戒(警戒距離為“直巷120米，彎巷75米” )，跟班隊長對警戒情況巡視好后通知班長，當班長接到通知后方可下令放炮，嚴禁約時放炮。

10、放炮后，班隊長負責對貫通處頂板狀況由外向里進行檢查，發(fā)現問題及時匯報并處理。

11、貫通施工期間正常使用臨時支護，嚴禁空頂作業(yè)。

12、加強對頂板壓力區(qū)域的頂板觀測，每班由跟班隊長和當班技術員負責觀測和做好記錄。

13、人員進入迎頭首先做好敲幫問頂工作，檢查巷道支護質量，及時的對巷道貫通處進行加強支護，確保巷道的安全與穩(wěn)定。

14、當班跟班隊長負責現場觀察頂板，要密切注意頂幫支護及壓力狀況，發(fā)現問題及時處理或停止作業(yè)。

15、其它未盡事宜，按《主斜井井底車場作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行。