我礦在2011年10月28日進行停工整頓，在整頓期間，礦井停止了對-465內(nèi)水倉的加固維修工作。2011年12月4日，根據(jù)河南煤業(yè)化工集團[2011]1129號《河南煤業(yè)化工高瓦斯和煤與瓦斯突出礦井采掘工作面復工復產(chǎn)驗收實施辦法》及《安陽永安煤業(yè)有限公司礦井復工安全措施》在復工前對各施工地點的作業(yè)規(guī)程及安全技術措施進行重新編制、會審、貫徹學習、考試的要求，現(xiàn)對《-465皮帶聯(lián)巷架棚安全技術措施》進行重新編制、會審、貫徹學習、考試。

一、工程概況

-465皮帶聯(lián)巷主要用于礦井通風、行人、運輸，該巷道為平巷；受采動影響，底板底鼓嚴重，巷道變形，影響運輸、通風。原斷面：3100mm×2950mm，現(xiàn)斷面為：寬1500mm～2200mm，高1400mm～1700mm。本次維修長度共40m。詳見施工區(qū)段平面圖（圖一），該工程還剩架棚8m，落底和打水溝40m。

二、支護形式和規(guī)格尺寸

支護形式：采用U29型鋼棚半圓拱型支護，柱腿底部連接板和幫部連接板之間加強肋。

規(guī)格尺寸：斷面設計3500mm×3000mm，底下凈寬3900mm，柱窩深250mm；棚距500mm（交岔口前后5棚內(nèi)棚距400mm）；柱腿與拱梁接口搭接400mm，使用3個U型棚卡纜卡牢（間距80mm）；頂幫用1300mm×1800mm的金屬網(wǎng)片罩嚴，網(wǎng)與網(wǎng)之間搭接200 mm，搭接處每隔200mm用14#鐵絲對角捆緊綁牢；金屬網(wǎng)片外用鐵背板背牢，每棚16塊，間距500mm，每塊鐵背板用兩道14#鐵絲與金屬網(wǎng)捆綁牢固；相鄰兩棚使用連接板連接，連接板每棚5個，梁頂一個，兩幫柱腿腰線點往下1000mm處各一個、腰線點往上100mm處各一個。鐵背板與連接板都必須要整體沿巷道方向成一條直線，且平行于底板。強肋用U型鋼截取制作，長度1200mm，固定時使用2個舊U型棚卡纜。詳見煤巷段支護斷面圖（圖二）。水溝尺寸300mm×300mm。

三、施工材料及工具

本次施工所需材料：金屬網(wǎng)片1800mm×1300mm，阻燃網(wǎng)片2000mm×1200mm，14#鐵絲， U29型鋼棚支架（梁長4321mm、柱腿長2513mm），背木，U型棚卡纜，連接板，前探梁及專用卡子，單體支柱，鋼管，鐵鏈，鐵鍬，釬子，425#水泥，石子等。

施工工具一覽表：

四、施工方法

1、破巖（煤）方式：風鎬或手鎬。裝巖（煤）方式：人工裝巖。

2、循環(huán)進度：架棚每班進尺0.5m，日進尺：1.5m；落底每班5m，每日15m；打水溝每班10m，每日30m。

3、架棚施工方法

（1）施工前，先進行敲幫問頂，在確定頂板安全的情況下，進行擴修。

（2）開口時，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，使用無縫鋼管平臺。無縫鋼管平臺搭設方法：用40T刮板鏈將4根2寸無縫鋼管平行吊掛于U型鋼棚支架上，鏈條用刮板鏈卡連接，并用螺絲上緊，在無縫鋼管上鋪設木板搭設而成，鋼管兩端必須設防脫耳環(huán)。木板厚度為50mm、寬度不小于200mm、長度比兩鋼管間間距長600mm，木板伸出鋼管兩側(cè)各300mm，木板與無縫鋼管間必須用鐵絲連接牢固，不得出現(xiàn)木板滑動現(xiàn)象。

（3）先在舊棚之間挑頂，挑夠頂梁規(guī)格后迅速上頂梁，頂梁用1根2.8m單體液壓支柱臨時支護；然后擴兩幫，擴夠柱腿規(guī)格后栽柱腿，拱梁與柱腿中腰線找正，按規(guī)定值搭接后用風動扳手上U型棚卡纜。

（4）拆舊棚時，拆掉柱腿前先用1根2.8m單體液壓支柱頂住頂梁，然后拆柱腿，最后拆頂梁。擴夠頂、幫規(guī)格后，用金屬網(wǎng)片罩嚴、鐵背板背牢。

（5）擴夠5棚后，采用前探梁超前臨時支護：前探梁為三道3000mmπ型鋼梁，布置在巷道拱頂及兩側(cè)，每道鋼梁用兩個專用卡子固定在拱梁上。舊棚拆除、擴夠拱頂規(guī)格后，及時前移前探梁，用背木超前護頂。上拱梁時中腰線找正，連接板固定后用金屬網(wǎng)片罩嚴、鐵背板背牢，再進行架設柱腿工作。詳見前探梁平、剖面圖（圖三）

（6）噴漿。噴射順序為先墻后拱，從墻基開始自下而上進行，噴槍頭與受噴面應保持垂直，噴槍頭與受噴面的垂直距離約1m～2m為宜。

4、運輸路線：

運支護材料路線：

地面→井底車場→軌道下山→-465運輸大巷→施工地點

出煤路線：

施工地點→-465運輸大巷→軌道下山→井底車場→地面

5、施工工藝流程：

架棚工藝流程：敲幫問頂→臨時支護→鋪道→除去破裂漿皮→拆舊棚→架新棚→出貨→噴漿→文明施工

打水溝工藝流程：挖水溝-→底部砼澆筑-→抹平-→水溝兩壁立模-→兩壁砼澆筑-→拆模-→養(yǎng)護

五、施工工程質(zhì)量標準

1、噴射混凝土質(zhì)量標準：

（1）噴漿料要拌勻，噴面要平、嚴、實，嚴禁赤腳、穿裙現(xiàn)象。保證混凝土強度達到C20，425#水泥、砂子、石子配比為1：2：2（1m3C20：8袋水泥：半車沙子：1車石子）。

（2）U型鋼巷道設計噴漿厚度100mm以上，以覆蓋U型鋼棚外沿為宜，噴漿前兩幫基礎要控制到底，要求平直，嚴禁赤腳現(xiàn)象。

（3）混凝土檢驗方法：用取芯鉆在噴漿完成后的混凝土上取芯，送至有資質(zhì)的相關單位進行檢驗。

2、文明生產(chǎn)標準：

（1）巷道內(nèi)無淤泥積水、無臟雜物和廢舊物料、無積（煤、巖）塵、無尾工。

（2）所有分層碼放的材料，必須保證一頭齊、外側(cè)齊。

（3）每種材料旁必須有標志牌，標志牌必須統(tǒng)一，巷道內(nèi)的所有牌板必須吊掛整齊，放置在一起的牌板必須保證上沿齊，且牌板上不允許有浮塵。

（4）無雜拌道，軌枕無浮離、空吊板現(xiàn)象。

（5）拆掉材料及雜物必須及時清理。

3、擴修架棚及鋪道質(zhì)量標準

4、打水溝質(zhì)量標準

（1）施工時，水溝底部距腰線1850mm，寬為600mm。

（2）水溝澆筑后下平面距腰線1750mm，上平面距腰線1450mm。

（3）施工時水溝要整體一條線，保證水流暢通，避免出現(xiàn)折彎。澆筑時要用震動棒搗固混凝土，防止水溝表面出現(xiàn)麻面。

（4）混凝土澆筑前毛斷面要挖掘到位，符合規(guī)格要求。

（5）混凝土強度采用C30，按照水泥（425號）、黃沙、石子=1：2：3的配比。

（6）澆筑水溝時兩幫厚度為100mm，允許誤差±10mm；底部厚度為50mm，允許誤差±5mm。

（7）水溝凈斷面按設計要求，允許誤差范圍寬度、深度-30～15mm.

（8）混凝土澆筑要均勻，澆筑后兩小時內(nèi)必須灑水養(yǎng)護。

六、安全技術措施

1、處理活矸安全措施

施工前及施工期間嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，每換一次工序前必須進行敲幫問頂。敲幫問頂工具為長桿釬子焊接在φ16mm的鋼管上，長度為2500mm。及時找掉頂、幫懸矸危巖，排除隱患，確認安全后方可施工。

⑴找頂工作由2名有經(jīng)驗的人員擔任，1人找頂，1人觀察頂板和退路。找頂人應站在安全地點，觀察人站在應找頂人的側(cè)后面，并清理出暢通的安全退路；

⑵找頂應從有完好支護的地點開始，由外往里按先頂部后兩幫的順序依次進行。找頂時，找頂點下方及往里迎頭方向嚴禁有人。找頂時，嚴禁多處同時進行找頂，嚴禁在找頂范圍內(nèi)進行與找頂無關的工作。

⑶找頂工作人員用長把工具找頂時，應注意防止矸石順桿下落傷人。

⑷頂幫遇有大塊斷裂矸石或矸石離層時，應首先設置可靠的臨時支護，保證安全后，再順著裂隙、層理慢慢地找下，不得硬刨強挖。

2、防倒棚安全措施

點柱必須使用防倒繩，兩棚之間按規(guī)定使用連接板

3、防治瓦斯安全措施

（1）施工前由瓦檢員認真檢查巷道內(nèi)CH4、CO2濃度，CH4和CO2濃度都低于0.5%，方可進入施工地點。

（2）施工地點必須懸掛CH4便攜儀，懸掛位置距離頂板不大于300mm，距離幫不小于200mm，并按規(guī)定調(diào)校報警值。

4、噴射混凝土安全措施

（1）先清理噴射現(xiàn)場的矸石等雜物，輸料管路要平直、不得有急彎，接頭要嚴密、不得漏風。

（2）檢查噴漿機是否完好，并送電空載試運轉(zhuǎn)，緊固好磨擦板，不得出現(xiàn)漏風現(xiàn)象。

（3）噴射前施工人員必須佩帶風鏡，必須用高壓風水沖洗巖面，注漿料中不能存在雜物，防治堵住管路。若管路被堵，立即停機維修。

（4）開機時，必須先給水，后開風，再送電，最后上料；停機時要先停料，后停電，再關水，最后停風。

（5）噴射過程中應根據(jù)出料量的變化，及時調(diào)整給水量，保證水灰比準確。

5、防冒頂片幫安全措施

（1）巷道施工前首先檢查施工地點的頂板、兩幫及支護情況，進行敲幫問頂，在有效掩護下找掉危幫懸頂，并及時加臨時支護，嚴防煤壁片幫、掉矸（煤）傷人。

（2）擴修處前至少5m加臨時支護，可采用單體液壓支柱打點柱；點柱打在舊棚頂梁正中，且不少于7根。

（3）在頂板破碎、流矸危險處擴修時，必須備足釬子，并采用打釬子的方法控制頂板，釬子為木釬子或鋼管制作，長度為1200mm～1500mm，釬子排距200mm～300mm，以仰角打入破碎巖石或煤層中。

（4）對已離層且有片幫跡象的地段必須先將險矸用長把工具處理掉，然后及時鋪設金屬網(wǎng)片、背木進行支護。

（5）在施工地點處理冒頂時，在確保安全的情況下，積極穩(wěn)妥的進行處理。

1）如果頂板來壓明顯，矸石繼續(xù)冒落，聽見響聲，立即停止作業(yè)。只有在頂板完全穩(wěn)定后，才能采取有效措施進行處理。處理時要由班組長或隊長親自指揮，并指定有經(jīng)驗的老工人專門觀察頂板情況，發(fā)現(xiàn)問題及時撤退人員。

2）要先保證巷道正常通風，再把妨礙施工的余貨外運，待有一定空間，用長桿進行戳險后，才能進行串桿支護，但不能在空頂下作業(yè)，隨后用充填材料填充或注漿處理冒落區(qū)。

3）在處理冒頂前，要檢查前后巷道支護是否完好牢固，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并使后路安全暢通。

4）擱架時，要先在新架設的U型鋼支架及未拆除的原U型鋼（其下部必須加臨時支護）上，打好串桿，然后在串桿上用坑木橫豎逐層接至頂部，再用金屬網(wǎng)片、塑料網(wǎng)片、抬木等將頂板罩嚴背實，最后再架設正式支架。

（6）發(fā)生片幫后，待壓力穩(wěn)定后，從上向下清理現(xiàn)場，嚴禁站在片幫中部或下方進行處理。

（7）片幫嚴重的地段，班組長必須安排2人作業(yè)。一人觀察煤壁、一人作業(yè)。在清理過程中若發(fā)現(xiàn)煤壁有片幫跡象，觀察人員必須及時通知作業(yè)人員停止作業(yè)立即撤離。

（8）對空幫空頂超過500mm用木料背實，預埋注漿管鋪上網(wǎng)片后架棚；若片幫冒頂造成空幫空頂過大，首先用塑料網(wǎng)片、木料充填支護，然后對空幫區(qū)進行注漿填充處理。

6、人力推車及防止撞人安全措施

（1）1次只準推1輛車，嚴禁在礦車兩側(cè)推車。

（2）同向推車的間距：在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度大于5‰小于7‰時，不得小于30m。

（3）推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物、接近道岔、彎道、風門時，推車人必須放慢速度，及時吹哨。

7、防突安全措施

見防突專項措施。

8、防塵安全措施

施工期間及時對巷道浮煤進行清理，每班對巷道灑水降塵；擴幫挑頂期間，維修地點下方的防塵水幕要打開。

9、防火安全措施

施工地點嚴禁存放煤油、柴油等易燃物品，擦洗設備的棉紗、布頭用后必須裝入鐵桶回收到地面，嚴禁隨意丟放。電氣設備必須有過載、短路保護裝置。電氣設備著火時必須先切斷電源，再進行滅火。未切斷電源前，只允許用不導電的材料進行滅火。油脂著火時用干粉滅火器或黃沙滅火，不得直接用水滅火。工作地點發(fā)現(xiàn)火災時，作業(yè)人員應視火災的性質(zhì)、災區(qū)通風和瓦斯情況，立即采取一切可能的方法直接滅火，控制火勢，并迅速報告礦調(diào)度中心。

10、機電設備管理與檢修安全措施

（1）認真管好各種機電設備，做到檢修制度化，維護正?；⒄J真做好記錄。

（2）絞車司機和機電工必須持證上崗。嚴禁非電工人員打開各種電氣開關違章作業(yè)。

（3）設備安裝，位置合理，衛(wèi)生清潔，掛牌管理。

（4）井下電纜必須吊掛整齊，消滅脫鉤、鐵絲吊掛，埋壓等現(xiàn)象。

（5）施工地點附近的電纜、風水管路和機電設備應先用廢鋼管或廢皮帶覆蓋，防止損壞電纜、風水管路和機電設備。電纜如需落地，施工結(jié)束后施工人員負責吊掛整齊。

11、其他安全措施

（1）施工人員必須精神飽滿，注意力集中，始終保持安全第一的思想，勞動保護用品要佩帶齊全。

（2）施工前必須將巷道內(nèi)外露錨桿鋸掉，防止碰傷行人。

（3）擴修架棚時，必須架設牢固的工作臺，工作臺上施工人員不得超過5人。使用風動扳手松動螺絲，拆除螺絲，卸掉頂梁；卸梁時，作業(yè)人員不得少于5人，同時必須再派2人扶住柱腿，以防柱腿松動歪倒傷人，施工人員必須配合好，慢慢將頂梁抬下，碼放到指定位置。

（4）施工時使用手鎬、鐵鍬、長釬等工具，必須輕拿輕放，防止落地后彈起傷人。

（5）風水管路吊掛高度不低于1800mm，在不能保證1800mm的高度時，保證不影響行人和運輸；風水管路要吊掛整齊，間距均勻，閥門方向一致，閥門手輪不易碰人，管接頭、閥門無滴漏，膠管接頭應用卡子固定，嚴禁用鐵絲綁扎。

（6）施工順序由上向下依次進行，當條件發(fā)生變化時，需要調(diào)整支護形式，應及時補充、修改措施，確保施工安全。

（7）施工期間每班必須有一名跟班副隊長現(xiàn)場指揮生產(chǎn)，及時解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，把好現(xiàn)場安全關、質(zhì)量關。

（8）綜采隊隊長是安全生產(chǎn)第一責任人，技術員負責本措施的貫徹和落實，跟班副隊長是當班安全生產(chǎn)主要責任人。

（9）施工人員以及其他有關人員必須認真學習此措施并簽字。

（10）其它未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》及有關規(guī)定執(zhí)行。

七、避災原則

當發(fā)生水災事故時，按照就高原則，向上山方向撤退；當發(fā)生火災、瓦斯、煤塵事故時，迅速佩戴自救器，迎風撤退到最近新鮮風流中。

避水災路線：

施工地點→-465運輸大巷→總回風下山→一車場→配風巷→井底車場→副井→地面

避瓦斯、火災、煤塵路線：

施工地點→-465運輸大巷→軌道下山→井底車場→副井→地面