我礦副立井中央水倉共有主、副水倉兩個，現(xiàn)主水倉煤泥沉積量約高0.8m，約合720m?，副水倉煤泥沉積量約高1.2m，約合820m?，總計煤泥量為1540m?。為了保證我礦主水倉儲水量的穩(wěn)定，根據《煤礦安全規(guī)程》相關規(guī)定及我礦會議精神要求，由大型設備科組織協(xié)調相關部門進行清掏,為了保證在施工過程的安全施工，特制定以下安全技術措施：
        一、工程概況：
            1、施工時間：2014年4月28日 -- 2014年  月  日
            2、施工工程量：1540立方煤泥
        二、人員組織：
        施工總負責人：  高衛(wèi)軍
        施工安全負責人：宋錦繼
        施工技術負責人：溫紅兵
        施工現(xiàn)場負責人：楊金奎
        施工隊組成員：  副立井隊抽調部分人員
        三、施工前的準備工作：
        1、準備各種材料工具，包括：電纜，絞車，潛水泵，尖鍬、方鍬，能牽引3-5噸重量的鋼絲繩，防水服
        2、施工人員必須穿戴好井下勞動防護用品，配齊絕緣水靴。
        3、由施工總負責人進行安監(jiān)、通風、運輸等相關部門及內部隊組間的協(xié)調配合工作。
        4、由副立井隊檢修好水泵，保證水泵司機能隨時開泵抽排涌水。
        5、對施工現(xiàn)場查看，特別是頂板側幫，防止發(fā)生塌方。
        四、施工流程：
        共分機電部分、運輸部分、通風部分、施工部分等四方面內容。
        1、機電部分
        ①穩(wěn)裝絞車及開關：在水倉入口平臺處安裝一臺11.4kw的小絞車(繩經12.5mm），安裝要牢固、可靠，符合要求。小絞車安裝使用永久水泥基礎，安裝時紅燈信號、擋車杠、阻車器等安全防護裝置一次到位。絞車鉤頭必須設置保險繩，平臺阻車器必須靈敏可靠，防止運輸事故發(fā)生。
        ②連接潛水泵及開關：由電工安裝，接線可靠，并能保證隨施工進度向前移動足夠距離，供抽水使用。
        ③所有機電設備入井前要經過機電科檢查，合格后方可入井使用。
        2、運輸部分
        ①與運輸區(qū)協(xié)調，準備1T礦車10輛到20輛，以運輸清掏出來的煤泥。
        ②小絞車司機必須持證上崗，在開車期間不準擅自離開工作崗位、不準邊開車邊處理爬繩，應隨時檢查:閘把、閘皮、鋼絲繩、保險繩、導向滑輪等是否齊全可靠，合格有效，發(fā)現(xiàn)問題后，應認真檢查處理。小絞車偏繩、咬繩現(xiàn)象不準使用。小絞車長時間不用時，絞車司機應停電閉鎖。
        ③絞車工作時每次只準拉一輛礦車，嚴禁超載運行，嚴格執(zhí)行 “行車不行人、行人不行車”制度，嚴禁放飛車。嚴禁跟車或蹬鉤上下車。礦車的連接要使用標準插銷，并設專人摘掛鉤，責任落實到人，絕對不能溜車，防止人員受傷。
        ④人工推車時應注意前方。接近道岔、彎道或前方有人時，都必須減速和發(fā)出信號。發(fā)現(xiàn)有障礙物或礦車掉道時要及時停車。同方向推車時，前后兩輛車之間要留有足夠的安全距離（不小于7m）。
        ⑤絞車聯(lián)系信號必須靈敏可靠、音響清晰，開車前，司機精力要集中，接信號無誤后方可開車。信號采用聲光信號，按“1”停、“2”提、“3”放、“4”慢提、“5”慢放的信號點數傳送準確的信號。
        ⑥平斜巷車輛發(fā)生掉道時，嚴禁用小絞車硬拉復位，必須采取復軌設施和其它復軌措施就地復軌。復軌時，人員不得少于兩人，礦車兩側不準有人，并互相照應好，確保人身安全。
        3、通風部分
        ①由通風區(qū)在水倉入口處安裝一臺局部通風機，局部通風機和啟動裝置必須安裝在進風流中。通風區(qū)安排專職瓦斯檢查員跟班隨時檢查瓦斯等有毒有害氣體。
        ②在吊掛風筒前先預先打好錨桿或吊眼，要盡量使風筒吊掛平直，拐彎緩慢，嚴禁拐死彎。必須由指定人員負責管理，保證正常運轉。
        ③局部通風機的吸風量必須小于全風壓供給該處的風量以免發(fā)生循環(huán)風。
        ④局部通風機和施工地點的電器設備必須實現(xiàn)風電閉鎖。
        ⑤使用局部通風機，無論在工作或交接班時，都不準停風。如果進行檢修或因停電而停風時，都必須撤離人員，切斷電源。
        ⑥在恢復通風前必須檢查瓦斯，局部通風機和開關地點附近10m的風流中瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%時， 才可以開動局部通風機。
        4、施工部分
        ①中央水倉有主、副兩個水倉，先清理副水倉，再清理主水倉。清理副水倉之前，先用泥裝在編織袋內將副水倉進水口堵住，讓水全部流入主水倉。清理主水倉時用同樣的方法把主水倉進水口堵住，然后進行人工清理。隨時查看主副水倉水流分岔處，防止水流竄入施工中的副倉。
        ②使用潛水泵先進行排水, 采用人工清淤,使用11.4kw調度絞車配合礦車向外提淤泥。
        ③ 關閉吸水井間的連通閘門，使主、副水倉斷開連通，并將副水倉內的污水抽凈，以便清掏煤泥。
        ④清理煤泥時，礦車下方（下山方向）嚴禁有人，并在礦車下方（下山方向）支設兩棵戧柱頂牢礦車，在礦車底部安設可靠的擋車裝置。
        ⑤嚴禁任何人員進入清淤地點以里，防止發(fā)生人員陷入事故。
        ⑥人工清理時所用的工具必須放在指定位置，當班工作施工完畢后，對所使用的工具必須清點并放好，不準亂扔亂放。
        ⑦按照清掏副水倉步驟清掏主水倉。
        五、其他注意事項：
        1.施工人員進入前必須確認安全后方準進入工作，必須服從現(xiàn)場總負責人指揮，副立井隊必須指定專門的安全負責人進行現(xiàn)場跟班和指揮。  
        2.保證泵房柵欄門及隔爆門常開，施工人員隨時與水泵司機聯(lián)系開泵排水。
        3.現(xiàn)場負責人要隨時觀察現(xiàn)場情況，施工前,如果頂板有離層、開裂等現(xiàn)象時,必須先敲幫問頂,確定無危險后再施工；如果頂板離層、開裂等現(xiàn)象嚴重時，必須先用長度不小于1.5米的鉤釬將巷道頂板的危巖找掉然后再施工。找頂時，人員必須站在頂板完好的區(qū)域下進行。
        4.安監(jiān)站每天派專人監(jiān)督檢查安全工作，確保施工過程中的人員安全。
            5.根據現(xiàn)場情況，選擇系安全帶并拴尾繩，以防人員陷入煤泥當中。巷道內溫度超過30度時,必須撤出人員,采取措施,進行降溫。
        6.水倉入口處運輸期間由于噪音大，要安排專人觀看來往車輛，防止發(fā)生車輛撞人事故。
        7.因水倉坡度較陡，且有淤泥，底板較滑，所有人員上下水倉時必須注意頭上腳下，以防滑倒。
            8.如出現(xiàn)空班無人作業(yè)時，局扇不準隨意關閉，保證正常排水。
        9.其他不到之處，嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定進行執(zhí)行。
        六、施工后的收尾工作：
        1.拆除潛水泵及絞車電源線路。
        2.恢復水倉相關設施，包括濾網等。
        3.收拾好所用工具。
       
       
        大型設備科副立井隊
        2014年4月28日