??????? （4）在彎道推車時，用力要里帶外推，以防掉道。
??????? 2）絞車運輸必須做到“三好、四有、二落實”。三好：絞車設(shè)備完好、巷道規(guī)格及支護好、軌道質(zhì)量好；四有：有可靠的防跑車和跑車防護裝置、有托繩輪、有躲避峒室、有聲光兼?zhèn)湫盘枺欢鋵崳簫徫回熑沃坡鋵?、檢查維修制度落實。
??????? 3）絞車司機上崗必須做到“六不開”。即：絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設(shè)施及信號設(shè)施不齊全不開、超掛車不開、信號不清不開、“四超”車輛無運輸措施不開。
??????? 4）把鉤工上崗必須做到“六不掛”。即：安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信號聯(lián)系不通不掛、“四超”車輛無運行措施不掛、物料裝的不穩(wěn)固不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷內(nèi)有行人不掛。
??????? 5）信號工發(fā)信號前必須對車輛的連接和保險繩等全面檢查，確認連接正常、絞車無余繩方可發(fā)信號開車。
??????? 6）斜巷運輸嚴禁蹬鉤，行車時嚴禁行人。人員上下時必須經(jīng)把鉤工同意并打停點后方可上下；斜巷上下車場和各甩道口必須安設(shè)與絞車聯(lián)動的聲光報警裝置。斜巷走鉤時，繩道內(nèi)禁止有人。
??????? 7）絞車運行時禁止在斜巷內(nèi)有人工作。
??????? 2、鋼絲繩及連接裝置
??????? 1）鋼絲繩在滾筒上固定要牢靠，壓繩板不少于兩付，無打折。嚴禁將鋼絲繩破股與絞車固定。初次上繩要將繩排列整齊、嚴密。
??????? 2）絞車在使用過程中，嚴禁用釬子、錨桿、手拉葫蘆掛鉤、鋼管、皮帶架桿等物件調(diào)節(jié)鋼絲繩運行角度。特殊情況需要調(diào)整鋼絲繩運行角度的，必須使用導向滑輪。
??????? 3）鋼絲繩在使用中，不得有打結(jié)、扭曲、彎折、嚴重銹蝕和磨損、斷絲超限的現(xiàn)象斜巷絞車鋼絲繩斷絲超過規(guī)定時必須換繩，不允許插接。
??????? 4）絞車鉤頭必須采用插接，插接長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，鉤頭必須采用心型套環(huán)（繩皮），套環(huán)要與繩配套緊固，繩皮無變形。
??????? 5）斜巷絞車必須加保險繩，保險繩與主繩同直徑（18.5mm及以下），長度與牽引車輛數(shù)要保持適中；保險繩一端必須與主提升繩相聯(lián)，另一端必須掛在提升列車尾端車輛聯(lián)結(jié)器上。
??????? 6）保險繩與主繩固定采用繩卡時不少于3付，固定時卡座卡住主繩，U形卡卡住保險繩，繩卡固定位置應(yīng)在主繩非插接段；采用插接時插接長度不小于主繩繩徑的20倍；使用馬蹄環(huán)連接時，保險繩應(yīng)連接在主繩繩皮內(nèi)。
??????? 7）必須每天安排專人檢查鋼絲繩一次，并認真做好記錄。
??????? 8）斜巷運輸時，礦車和鋼絲繩之間的連接，礦車之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連接裝置。
??????? 9）斜巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用2倍于其最大靜載荷重的拉力進行試驗。礦車連接裝置至少每年進行一次2倍于最大靜載荷重的拉力試驗。
??????? 10）絞車前方要施工礦統(tǒng)一標準的鉤頭吊掛鉤，絞車不用時，鉤頭和保險繩掛在專用的吊掛鉤上。
??????? 3、平巷復軌安全技術(shù)措施
??????? 平巷車輛發(fā)生掉道時，嚴禁用小絞車硬拉復位，必須采取復軌設(shè)施和其它復軌措施就地復軌。當?shù)V車掉道時，要用人力復軌，復軌前，觀察前后是否有正在運行的車輛，如果有，必須停止運行，并用掩車器掩住，再進行復軌工作。復軌時，采用“杠桿法”，杠桿采用11＃工字鋼或鋼軌；復軌時，將工字鋼一端伸入礦車的一端不小于200mm，并在其下面墊上枕木和木板，把礦車橇起并慢慢移動工字鋼或鐵軌，使礦車復軌。復軌人員在另一端壓杠桿時，必須在杠桿的一側(cè)，用力一致叫應(yīng)好，防止杠桿反彈傷人。復軌時，人員不得少于兩人，人工拿道復軌時，礦車兩側(cè)不準有人，確保人身安全。
??????? 4、斜巷復軌安全技術(shù)措施
??????? 1）斜巷掉道后，信號把鉤工應(yīng)立即先將掉道車輛下部的“一坡三擋”等安全設(shè)施全部閉合，并禁止其他人員通行；人員進入現(xiàn)場時，必須從掉道車輛上方進入現(xiàn)場；施工負責人到達現(xiàn)場后，首先檢查車輛掉道情況，確認所裝設(shè)備固定牢靠，連接裝置連接合格，主牽引繩無余繩后，并用Φ15.5mm的繩套穿過車輛的車嘴子部，并用5噸卸扣分別固定在軌道上（繩套的插接長度不小于鋼絲繩直徑20倍）。
??????? 2）待車輛固定牢靠后，在掉道的車輛正上方錨固兩根起吊錨桿，錨桿直徑不小于18mm；每根錨桿的深度不小于1600mm,用2個樹脂藥卷錨固，錨固力不小于50kN；使用倒鏈進行復軌，嚴禁用絞車硬拉。選用的葫蘆額定載荷量必須大于所提重量。
??????? 3）需要卸車的，待車輛固定牢靠后方可組織人員卸車，卸車時人員必須站牢，嚴禁站在車輛邊緣，卸載下方必須設(shè)置防止煤矸下滑的擋板。
??????? 4）卸設(shè)備、設(shè)施時必須輕搬輕放。搬、運、抬、放重物要配合，避免重物砸傷、擠傷人員。
??????? 5）起吊繩索（繩套）與起吊車輛連接時，物體棱角處必須用軟質(zhì)材料墊好，以免損壞物料、鋼絲繩、和吊件。
??????? 6）復軌起吊必須使用2個倒鏈同時起吊，保證車輛同時起吊和下放，防止起吊車輛歪斜。
??????? 7）使用倒鏈時，只準一人扯拉，（具有起吊經(jīng)驗的人員）拉小鏈時應(yīng)雙手均勻用力，不得過猛過快，起吊設(shè)備需懸空停留時，要將手拉小鏈拴在大鏈上，以防發(fā)生意外事故，并有施工負責人現(xiàn)場監(jiān)督。
??????? 8）每次使用的起重機械、工具、卡具、鋼絲繩、和繩索（繩套）等，應(yīng)由施工負責人進行一次認真地檢查，不合格的或非煤礦用品嚴禁使用和入井；繩索（繩套）插接長度不小于鋼絲繩直徑20倍。
??????? 9）在任何情況下，嚴禁用人體重量來平衡被起吊的車輛；不得站在車輛上起吊。進行起吊作業(yè)時，不能站在車輛下面（下方）或車輛運動前方等不安全的地方，要離開起吊設(shè)備1m以外的安全距離，嚴禁用手直接校正已被重物張緊的吊繩、吊具。
??????? 10）將起吊繩逐漸張緊,使物體微離地面,進行試吊。檢查物體應(yīng)平衡,捆綁應(yīng)無松動,起吊工具、機械應(yīng)正常。如有異常應(yīng)立即停止起吊，將物體放回原處后進行處理。
??????? 11）站在叉梯及馬凳上工作的人員，精力充沛、嚴禁亂晃亂動、嚴禁與地面人員說笑打鬧、嚴禁側(cè)身或一腳踩空工作；地面協(xié)助人員與工作人員傳遞工具、材料時，必須等對方拿穩(wěn)后方可松手。
??????? 12）車輛復軌時，嚴禁將車輛的鉤頭和連接裝置摘掉；復軌時人員嚴禁從車輛下方或竄車之間通過。
??????? 13）車輛掉道復軌時，嚴禁用絞車進行復軌；嚴禁用主提升繩強拉硬拽，以防繃繩。
??????? 5、信號把鉤工安全技術(shù)規(guī)定
??????? 1）把鉤信號工必須經(jīng)過專門培訓、考試合格、獲得操作資格證書后，方可持證上崗。
??????? 2）把鉤信號工必須掌握所在地點的提升運輸線路及巷道技術(shù)參數(shù)，懂得所使用車輛、擋車設(shè)施、信號設(shè)施的結(jié)構(gòu)、性能及使用方法，熟悉列車組成連接裝置的選擇。
??????? 3）嚴格執(zhí)行“行車不行人”制度。
??????? 4）擋車裝置必須處于常閉狀態(tài)，在上部平車場嚴禁有余繩開車。
??????? 5）嚴禁用代用品代替連接裝置，必須使用標準的礦車銷子和環(huán)子，礦車兩端插銷處必須帶有閉鎖裝置。
??????? 6）執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。
??????? 7）嚴禁用礦車運送人員，嚴禁耙、蹬、跳車。
??????? 8）嚴禁他人代替在掛鉤或發(fā)送信號。
??????? 9）提升時嚴禁非把鉤信號工進入車場，已進入提升區(qū)段的要躲入安全地帶。
??????? 10）嚴禁用空鉤頭拖拉鋼軌等物料。
??????? 11）下山掘進，上提車輛正常使用尾繩。
??????? 12）上崗后必須詳細檢查擋車設(shè)施、連接裝置、提升鋼絲繩25m以內(nèi)的質(zhì)量、信號好設(shè)施、道岔及其他設(shè)備設(shè)施是否完好齊全、靈敏可靠或符合標準，若不符合標準嚴禁提升。
??????? 13）詳細檢查崗位范圍內(nèi)有無影響安全提升的隱患，有無其他工作人員在提升區(qū)段工作，確認無誤后方可提升。
??????? 14）操作順序：
??????? 運行前：聯(lián)環(huán)→掛鉤頭→掛保險繩→去除掩車器→發(fā)開車信號。
??????? 停車后：安放掩車器→摘保險繩→摘鉤頭→摘環(huán)。
??????? 15）車輛停穩(wěn)掩牢后方可摘掛鉤，嚴禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤。
??????? 16）每次摘掛鉤完畢后，必須首先對列車組列、裝載、連接裝置、保險繩進行詳細檢查，并正常使用擋車設(shè)施，發(fā)現(xiàn)異常及時發(fā)緊急停車信號。
??????? 17）操作時站立的位置應(yīng)符合下列要求。
??????? 摘掛鉤：
??????? （1）嚴禁站在道心，嚴禁頭部和身體伸入兩車之間進行操作；
??????? （2）必須站立在道軌外側(cè)進行摘掛鉤，距外側(cè)鋼軌200mm左右；
??????? （3）在單道操作時，一般應(yīng)在人行道側(cè)；
??????? （4）雙道操作時，應(yīng)站在雙道之間進行摘掛鉤，若雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規(guī)程》的要求時，則應(yīng)將空車道車輛推出摘掛鉤位置，再進行摘掛鉤；
??????? （5）摘掛完畢需越過串車時，嚴禁從兩車輛之間越過。
??????? 發(fā)送信號：
??????? （1）應(yīng)站立在信號硐室內(nèi)或安全地點，手按信號發(fā)送器，目視車輛，提升過程中，應(yīng)進入信號硐室；
??????? （2）“一響”為正常停車信號；“二響”為上提信號；“三響”為下松信號；并規(guī)定好其他聯(lián)系信號且不得與之重復。
??????? 18）專用車輛掛不上時，應(yīng)倒出車輛，重新裝載留出聯(lián)接空間。
??????? 19）提升物料前，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)及重量超過規(guī)定，連接不良或裝載不符合要求的嚴禁提升。
??????? 20）若發(fā)現(xiàn)提升異常時，應(yīng)及時發(fā)停車信號，趕赴現(xiàn)場詳細檢查，待事故處理完畢，方可恢復提升。車輛嚴重脫軌時，嚴禁把鉤工個人復軌。
??????? 21）工作完畢后，必須清理現(xiàn)場，檢查設(shè)備、設(shè)施，做到現(xiàn)場交接班。
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??????? 施工人員必須學習本措施，簽字確認后方可作業(yè)。
??????? 未盡事宜，嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定一并執(zhí)行。
???????