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運(yùn)輸大巷及主提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2010年12月09日

為保證一采區(qū)2660運(yùn)輸大巷及主提升運(yùn)輸安全,特制定本措施,請(qǐng)嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。

  一、一般規(guī)定

  1、2660運(yùn)輸大巷運(yùn)輸采用架線機(jī)車運(yùn)輸,除運(yùn)輸超長(zhǎng)、超寬、超高、超重(以下簡(jiǎn)稱“四超”)物料以外,禁止人力推車。

  2、2660運(yùn)輸大巷的交叉道口、必須安設(shè)聲光語(yǔ)音報(bào)警裝置,并保證其靈敏可靠,每班接班時(shí)由機(jī)運(yùn)隊(duì)機(jī)車工試驗(yàn),并將試驗(yàn)結(jié)果匯報(bào)機(jī)運(yùn)隊(duì)。

  3、架線電機(jī)車司機(jī)必須嚴(yán)格按《窄軌電機(jī)車司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程》作業(yè),遇交叉道口和彎道處必須減速鳴笛,及時(shí)提醒來(lái)往行人。

  4、2660運(yùn)輸大巷禁止在彎道處會(huì)車,會(huì)車必須在直巷內(nèi),并注意來(lái)往行人。

  5、任何時(shí)候、任意地點(diǎn)出現(xiàn)礦車掉道,必須保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即匯報(bào)調(diào)度室,由調(diào)度室通知一采區(qū)安全管理辦公室派人趕赴現(xiàn)場(chǎng),查明原因,制定措施,指揮處理,處理時(shí)必須有專人監(jiān)護(hù)并使用復(fù)軌器。

  二、牽引車數(shù)規(guī)定

  1、2660運(yùn)輸大巷運(yùn)煤線路自主井下部車場(chǎng)到五煤倉(cāng)處,在此段線路上運(yùn)行7噸架線機(jī)車3臺(tái)。其中:1臺(tái)機(jī)車在2660技改巷口處調(diào)車和向主井車場(chǎng)拉運(yùn)矸石車輛。2臺(tái)機(jī)車在2660運(yùn)輸大巷五煤倉(cāng)至主井車場(chǎng)運(yùn)送煤車。

  2、2660運(yùn)輸大巷車輛組列時(shí),煤車、矸石車必須分別組列,不得混編。組列時(shí),煤車按24輛;矸石車按12輛,最少不低于:煤車16輛、矸石車8輛。從煤倉(cāng)至主井車場(chǎng)、從2660技改口至主井車場(chǎng)中途不解列;零星材料車輛可掛在組列的列車后方,但不得超過(guò)4輛。

 ?。?、主井提升煤車每鉤串車8輛,矸石車每鉤串車4輛,下放時(shí)按提升車數(shù)的對(duì)應(yīng)數(shù)下放,最少不低于4輛。

  4、地面甩車場(chǎng)裝運(yùn)材料的礦車(水泥、砂子等)及其它材料車每鉤串車4輛。(緊急情況1輛)

  5、超長(zhǎng)、超寬、超高、超重的物料車每鉤串1輛。

  6、運(yùn)輸及存車方式:

  (1)五煤倉(cāng)口1列車裝車(24或16輛),主井車場(chǎng)1列車調(diào)車組列(24或16輛)。技改巷口矸石車列車或拉運(yùn)到會(huì)車點(diǎn)(12或8輛),

  (2)主井下部車場(chǎng)存車4(8)輛,上部車場(chǎng)存車:原煤線8輛、矸石車場(chǎng)4輛,絞車?yán)K頭掛車8(4)輛。

 ?。?)地面:生產(chǎn)線機(jī)車牽引8輛,翻籠存車8輛。矸石線:25kw絞車?yán)K頭掛車2輛,下部車場(chǎng)4輛,排矸車場(chǎng)2輛,排矸2輛。

 ?。?)2660技改巷車場(chǎng)存車6輛空車,下部車場(chǎng)6輛,回風(fēng)下山3輛,機(jī)軌下山3輛。

 ?。?)會(huì)車地點(diǎn)為2660運(yùn)輸大巷北翼回風(fēng)上山口以里,禁止在交叉道口和彎道處會(huì)車。

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