組合鋼模板由鋼模板和配件兩部分組成。鋼模板包括平面模板、陰角模板、陽角模板、聯(lián)結(jié)角模以及其它形式的模板（如梯形、三角鍵槽模板等）。配件主要有連接件和支承件，包括U形卡、L形插銷、鉤頭螺栓、蝴蝶卡等，支承件主要采用鋼管。

用得較為普遍的主要為3015、1015型平面模板，由面板和肋條組成，面板厚2.5mm或2.75mm，肋條厚2.8mm。組合鋼模板可以根據(jù)施工要求組裝成各種不同形式、規(guī)格的整體模板。

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3.1?使用汽車拖運(yùn)時(shí)，超出車廂欄板高度的模板必須用繩索捆綁固定，車廂內(nèi)或模板上禁止同時(shí)載人。

3.2?運(yùn)輸過程中，駕駛員須遵守道路交通管理?xiàng)l例，車速不宜過快。

3.3?運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的模板，必須碼放整齊，下部加方木墊平，碼放不宜過高，謹(jǐn)防傾倒。

3.4?模板吊運(yùn)進(jìn)倉時(shí)，必須由起重人員進(jìn)行指揮、掛鉤，模板捆綁必須緊固，下系牽引繩，禁止單根繩起吊，禁止在模板內(nèi)夾帶其它物件；模板各種扣件須裝在工具袋內(nèi)，須吊運(yùn)時(shí)，必須使用吊籃。

3.5?禁止將模板臨邊堆放，在腳手架、施工平臺(tái)上堆放時(shí)，必須確保穩(wěn)固，以防滑落，堆放不得超過限定載重量、不得影響交通。

4.1?起始倉立模

組合鋼模板主要是在現(xiàn)場拼裝，起始倉立模的方法很多，最常見的方法為：

4.1.1 施工放樣。

4.1.2 先立側(cè)面兩到三塊模板。

4.1.3 上豎圍令及底腳橫圍令。

4.1.4 延伸并加高。

4.1.5 整標(biāo)準(zhǔn)，上拉條。

4.1.6 按需要在模板頂部加設(shè)護(hù)欄，以便在澆筑收倉時(shí)形成封閉的安全防護(hù)。

4.1.7 收尾（緊拉條、補(bǔ)縫、刮灰、刷油等）。

4.2?拆、立模

4.2.1 拆模時(shí)，先下蝴蝶卡螺絲，再下橫圍令。

4.2.2 松開豎向圍令，并將其固定在上口露頭螺桿處。

4.2.3 拆鋼模并加高，再上好橫圍令?；炷潦諅}面鋼模不拆，以此模板為基礎(chǔ)往上加。

4.2.4?其后程序與起始倉立模相同。

4.3?頂板面板施工

4.3.1 頂板模板支撐系統(tǒng)形成并驗(yàn)收合格后，即可鋪上組合鋼模板面板，面板采用木楔調(diào)平，并刮灰、刷油、貼布條，驗(yàn)收合格后即可投入使用（支撐系統(tǒng)施工見“腳手架施工作業(yè)指導(dǎo)書”相關(guān)內(nèi)容）。

4.3.2 在混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后，方可拆除模板及其支撐系統(tǒng)：

4.3.2.1 松開頂板模板間的連接卡扣；

4.3.2.2 拆除頂板模板的支撐系統(tǒng)的頂梁，拆除面板；

4.3.2.3 依次拆除其它頂板面板；

4.3.2.4 拆除支撐系統(tǒng)。

4.4?安全要求

4.4.1 安裝組合鋼模板，一般應(yīng)按自下而上的順序進(jìn)行。模板就位后，要及時(shí)安裝好U型卡和L型插銷，圍令安裝好后，應(yīng)將螺栓緊固。同時(shí)，架設(shè)支撐以保證模板整體穩(wěn)定，拉條的焊接必須保證質(zhì)量。