3.3.2.2 傳動皮帶輪和齒輪上必須裝置防護柵欄；傘形齒輪前要裝防護網(wǎng)，機械工作臺面的后端要裝木板，以防鋼筋彈出。

3.3.2.3 電動機、啟動器、閘刀開關等電器設備必須完好，導線絕緣必須良好，接頭處要聯(lián)接牢固，電動機和啟動器金屬外殼必須接地。

3.3.2.4 開車前，工作臺上的雜物要清理干凈，檢查各部位有無卡碰，連接螺栓有無松動，檢查軸承架油量，并向滾筒豎軸油孔加注潤滑油。

3.3.2.5 鋼筋先用壓頭機將頭部壓小，壓頭時手應離開壓頭機棍子30~50cm，頭部應壓圓，以便穿過冷拔模子。

3.3.2.6 開車時，合上離合器后操作人員應后退一步，并站在滾筒右側(cè)，離開工作臺50cm，禁止用手直接接觸鋼筋和滾筒。

3.3.2.7當一般鋼筋的末端通過冷拔機模后，應立即踩腳閘分開離合器，同時用手閘攔住鋼筋頭。

3.3.2.8 工作中應注意電動機運轉(zhuǎn)是否正常，有無運轉(zhuǎn)不穩(wěn)、雜音、過熱等情況。

3.3.3 機械彎曲

3.3.3.1 安置鋼筋彎曲機時，應選擇較堅實的地面，安裝平穩(wěn)，鐵輪應用三角木塊塞好，四周應有足夠搬動鋼筋的場地。

3.3.3.2 工作前，應檢查各部機件的情況是否正常。

3.3.3.3 導線應絕緣良好，并應裝好接地線。

3.3.4 機器的使用必須由專人負責，工作時應精力集中。

3.3.3.5 工作前，先試車檢查回轉(zhuǎn)方向，工作時先將鋼筋插好，然后開車回轉(zhuǎn)。

3.3.3.6 要根據(jù)鋼筋直徑大小選擇快慢速，并隨時注意電動機的溫度，必要時停機冷卻。

3.3.3.7 檢查修理或清潔保養(yǎng)工作，均應在停車、關好電閘后進行。

3.3.4 人工彎曲

3.3.4.1 工作前，應先檢查扳子等工具是否良好。

3.3.4.2 拉扳子的人，一定要注意扳口卡好后才能用勁拉，不得用力過猛。

3.3.4.3 在同一工作面上，兩頭彎鋼筋時要相互照應，不要碰撞周圍的人員。

3.3.4.4 工作區(qū)四周，不準隨便堆放材料和站人。

3.3.5 絲口車制

當鋼筋接頭采用直螺紋或錐螺紋連接時，還有螺紋加工工序。

3.3.5.1 作業(yè)人員熟知所操作設備的安全技術操作規(guī)程和現(xiàn)場有關安全管理規(guī)定，并嚴格執(zhí)行。

3.3.5.2 按要求穿戴防護用品，女工束發(fā)入帽，操作旋轉(zhuǎn)機床嚴禁戴手套，清除鐵屑應使用專門工具。

3.3.5.3 機床應接地良好，保險裝置、傳動防護裝置齊全、靈敏可靠。

3.3.5.4 操作者離機必須停機斷電，不得在導軌、卡盤、機頭上放置工、夾具。

3.3.5.5 機器運轉(zhuǎn)時，不得進行保養(yǎng)、修理、檢查、調(diào)整、清潔，應在停機的情況下進行。

3.3.5.6 鋼筋緊固不牢，嚴禁開機，嚴禁使用非正常手段進行鋼筋絲口的車制。

3.3.5.7 保持通道暢通，鋼筋不得隨意放置，做到工完場清。

4.1 鋼筋運輸、堆放

4.1.1 加工成型的鋼筋運輸一般使用平板汽車，鋼筋長度小于3米時可用自卸車運輸，運輸時按配料規(guī)格分類裝車，不宜過多，卸料時嚴禁用自卸方式傾倒鋼筋。

4.1.2 使用汽車運輸時嚴禁人貨混裝，車速不宜過快，謹防途中勾掛沿途設施，尤其拐彎時。

4.1.3 人力抬運時，應動作一致，在起落、停止和上下坡道及拐彎時，要相互照應。機械吊運鋼筋，應捆綁牢固，由起重人員指揮，禁止單繩起吊，或在長鋼筋中夾帶短鋼筋、鋼筋頭、鋼板等；吊運時鋼筋上應系牽引繩，防止鋼筋鉤掛腳手架、電線等。

4.1.4 搬運及安裝時，防止碰、觸電線及各種電氣設施。

4.1.5 人力垂直運送鋼筋時，應預先搭設馬道，并加上護欄，若采用人工垂直拉運鋼筋，應搭設接料平臺，加上護欄，并先檢查繩索滑車及綁扣等機具是否牢固，上面接料人員應系好安全帶，必須在護欄內(nèi)操作，吊運時垂直下方禁止有人。

4.1.6 鋼筋及骨架應堆放整齊平實，下墊方木或砼塊，粗鋼筋在下，細鋼筋在上，直鋼筋在下，彎鋼筋在上，分類吊卸。

4.2．選、做樣架

4.2.1 按照放線結(jié)果，選擇合適的幾組鋼筋作為樣架鋼筋，先將樣架鋼筋綁扎好并校對無誤后固定。

4.2.2 樣架焊接必須牢固，充分考慮滿足上面站人、堆放材料以及混凝土澆筑中下料沖擊的強度和穩(wěn)定性要求。

4.3．鋼筋安裝

4.3.1 對于結(jié)構比較復雜的鋼筋安裝工程，如洞內(nèi)、狹窄面、蝸殼、機墩、漸變段等部位的鋼筋，必須預先編制好專項鋼筋安裝設計。

4.3.2 高處綁扎鋼筋前，必須先搭腳手架，在懸空面綁扎主筋時，必須待模板立好后進行，或搭有腳手架，方可進行工作。

4.3.3 禁止任何人在鋼筋上行走或站立，如必須行走時，應在鋼筋上鋪腳手板并綁扎牢固；禁止在豎立鋼筋、鋼筋箍上攀爬。

4.3.4 在腳手架或平臺上放置鋼筋時，禁止超過規(guī)定重量。

4.3.5 在低處向上傳遞鋼筋時，每次只能傳遞一根，若用繩索往上吊時，繩索應有足夠的強度，繩結(jié)要打牢。

4.3.6 綁扎鋼筋嚴禁和電線接觸，夜晚照明線必須架高。

4.3.7 在起吊預制的鋼筋和骨架前，應檢查其本身的結(jié)構和各部件的聯(lián)絡是否牢固可靠。

4.3.8 在洞內(nèi)綁扎頂拱鋼筋時，應在頂模兩頭外側(cè)搭設腳手架（平臺），并鋪好腳手板。

4.3.9 鋼筋往頂拱運送時，不得強往里推，防止撞落巖石發(fā)生事故。

4.3.10 在有可能發(fā)生墜落的部位穿插、綁扎鋼筋時，必須系好安全帶。

4.3.11 在隱蔽部位、邊坡下方安裝鋼筋時，必須設專人監(jiān)護。

4.3.12 鋼筋在安裝中綁扎固定時，必須確保牢固，以防被拉脫。對須焊接的接頭在安裝時采用臨時綁扎或點焊固定，要確保充分可靠，謹防被其他人員拉脫或被碰撞松脫而發(fā)生意外。

5.1綁接

5.1.1 對于直徑≤25mm的非軸心受拉構件、非小偏心受拉構件、非承受震動荷載構件的接頭，可采用綁扎接頭。

5.1.2 扎絲的選擇必須符合下表：

5.1.3 綁接必須牢固可靠，扎絲受力適當，作業(yè)人員須經(jīng)過培訓或在熟練工人的帶領下作業(yè)。

5.2．焊接

5.2.1 手工電弧焊作業(yè)人員必須持證上崗，嚴格遵守焊工作業(yè)安全操作規(guī)程。

5.2.2 作業(yè)前必須做好個人安全防護，檢查焊接設備的防護裝置是否齊備、工器具絕緣是否良好。

5.2.3 通風不良部位應增加人工通風或輪流作業(yè)，潮濕等部位使用安全電壓照明。

5.2.4 在高處或危險部位進行焊接時，必須執(zhí)行安全技術措施，并落實個人安全防護設施。

5.2.5 雨天作業(yè)必須落實防雨、防潮和防漏電措施，嚴禁露天冒雨作業(yè)。

5.2.6 采用其它形式的焊接技術（閃光對焊、氣壓焊、埋弧壓力焊、電渣壓力焊、電阻點焊等），作業(yè)人員必須經(jīng)過專門的安全技術培訓，熟悉所操作設備的性能，掌握設備的使用方法及安全要求，并嚴格遵守。

5.2.7 根據(jù)現(xiàn)場實際配備必要的消防設施或采取其它可靠的隔離措施。

5.3．機械連接

目前水利水電工程常見的機械連接有帶肋鋼筋套筒冷擠壓連接、鋼筋錐螺紋連接、鋼筋直螺紋連接。

5.3.1 冷擠壓連接

5.3.1.1 操作人員必須經(jīng)過專門培訓，并持證上崗。設備應專人操作，定崗負責。

5.3.1.2 電機啟動前需將換向閥放置中間狀態(tài)，以防電機過載。壓接時不得超過額定工作壓力，最大工作壓力不得任意提高。高壓油管使用前應檢查規(guī)格是否合適，接頭是否牢靠。使用時避免打折或出現(xiàn)急彎，人不可離膠管太近，以防突然滲漏、爆裂甩起傷人。損壞的油管必須立即更換。

5.3.1.3 工作完畢后壓鉗應回程復位到底。壓鉗使用一段時間后要進行無損探傷檢查，確認無裂紋后方可繼續(xù)使用。

5.3.2 螺紋連接

5.3.2.1凡參加螺紋連接鋼筋的施工人員（包括技術管理、質(zhì)檢、操作人員）均應參加技術培訓，套絲及用力矩扳手連接鋼筋人員，持證上崗，否則不得從事螺紋連接鋼筋作業(yè)。

5.3.2.2 施工過程要求操作人員精心操作，各負其責。