??????? 2.4 前緣護腳
??????? 滑坡前緣因河流或溝谷水流的沖刷而誘發(fā)滑坡的例子在自然界中是十分普遍的。治理的一般措施是直接在滑坡前緣采取拋石、堆砌石籠、漿砌塊石、混凝土等護腳,以使滑坡坡腳免受水流的沖蝕。對水庫岸邊的滑坡體,在滑坡前緣的上游地段修筑丁壩,讓滑坡前緣形成回流區(qū),使泥沙淤積在滑坡前緣,可對滑坡起支撐作用。山區(qū)一些滑坡體的前緣受到溝谷水流的長期沖刷,隨著溝谷的不斷深切與展寬,常因溝坡巖土體失穩(wěn)而誘發(fā)滑坡,在滑坡的下游地段修筑小型堤壩,利用堤壩將水位雍高,在滑坡前緣形成靜水,阻止溝谷的繼續(xù)下切,并利用淤積的固體物穩(wěn)定滑坡坡腳,可使滑坡體保持長期的穩(wěn)定。
??????? 2.5 抗滑樁
??????? 抗滑樁是依靠樁嵌入較堅硬穩(wěn)定的地層中,樁與樁周巖土體相互嵌固并將滑坡推力傳遞到穩(wěn)定地層,利用穩(wěn)定地層的錨固作用和被動抗力來平衡滑坡推力,是一種大截面?zhèn)认蚴芎傻目够谓ㄖ铩?br />
??????? 抗滑樁適用于以下的情況:①滑坡體中有一個明顯的滑動剪切面;②滑動剪切面以下是較完整的基巖,或者是密實的穩(wěn)定基礎(chǔ),能提供足夠的錨固力。應(yīng)該注意的是,只有當抗滑樁受到滑坡推力且樁頂發(fā)生位移時才能產(chǎn)生抗滑力,所以,樁頂將有位移是必然的。因此,應(yīng)避免將這種樁用于其它懼怕變形的建筑物的基礎(chǔ)。
??????? 抗滑樁的受力機理十分復(fù)雜,盡管在工程實踐中得到了廣泛的應(yīng)用,但其結(jié)構(gòu)設(shè)計與計算方法并不成熟,特別是土體在樁周或樁間移動時,樁與土的相互作用機制等認識還有待完善。因此,不是學(xué)會了計算方法或?qū)W會使用計算軟件,就能設(shè)計出合理的抗滑樁結(jié)構(gòu),計算結(jié)果只是根據(jù)你選定的計算方法及計算參數(shù)所得到的輸出,其正確與否取決于你的輸入。抗滑樁的設(shè)計最重要的工作是認真研究抗滑樁的荷載與抗力的分布規(guī)律,確定合適的計算參數(shù),選取恰當?shù)挠嬎惴椒ā?br />
??????? 樁的截面形狀主要有圓形和矩形兩種。由于在截面積相同的條件下,矩形截面的抗彎慣性矩較圓形截面的大許多,所以從抗滑樁的受力條件和節(jié)省投資的角度,以采用正面一邊較短、側(cè)面一邊較長的矩形截面樁為好。但是矩形截面的抗滑樁只能適用于滑坡推力方向明確、且只可能朝單一方向滑動的滑坡體,當滑坡的滑動面形態(tài)復(fù)雜,滑動推力的方向并非很明確時,抗滑樁可能并非只承受單一方向的推力作用,這時以采用可滿足不同方向受力的圓形截面樁為好。
??????? 抗滑樁樁頂高度一般與滑坡地面齊平。隨著滑動面以上的滑體土層厚度增大,滑動面以上的抗滑樁高度相應(yīng)增加,樁體承受的滑坡推力的合力作用點則隨之增高,樁身的彎矩增大,配筋量增大。同理,如果單根抗滑樁的其余條件相同,則隨著滑動面以上的樁高增加,所能承擔的滑動推力將很快遞減。為了增加單根樁的加固能力,水布埡大巖淌滑坡治理研究采用了將樁頂埋入滑坡體內(nèi)一定深度的“沉頭矮樁”,當樁體斷面與配筋量等條件相同時,沉頭矮樁的加固力較普通樁增加很多。
??????? 2.6 格構(gòu)錨固
??????? 從20世紀90年代以來,格構(gòu)錨固在我國中、小型滑坡處理和人工邊坡加固工程中得到廣泛應(yīng)用。結(jié)構(gòu)上主要由預(yù)應(yīng)力或非預(yù)應(yīng)力錨索(桿)與混凝土格架組成。其中,混凝土格架可以預(yù)制,也可以現(xiàn)澆,是錨索(桿)錨固或張拉后壓緊坡面的受彎構(gòu)件,在維護邊坡整體和局部穩(wěn)定的過程中,起支撐骨架和傳力的作用;錨索或錨桿則像一排排釘子,把滑坡體與下部的不動體緊緊地釘在一起,使滑坡體不得移動。當滑坡處于非穩(wěn)定時期,尤其當削坡減載受到限制時,采取這種措施較為合適。 格構(gòu)錨固的優(yōu)點有:結(jié)構(gòu)受力明確,加固效果可靠;能較好地適應(yīng)地形,變形協(xié)調(diào)能力強;機械化施工速度快;不存在地下作業(yè)的安全問題;外觀整齊美觀;后期維護與檢修方便。
??????? 2.7 擋土墻
??????? 擋土墻是一種古老而常用的支撐建筑物。在滑坡治理工程中,擋土墻由于受到自身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的限制,不大可能有效提高滑坡體的抗滑穩(wěn)定安全系數(shù),對于大型滑坡尤其如此。因此,擋土墻只能適用于小型滑坡的抗滑加固。在大中型滑坡治理工程中,擋土墻往往只能作為綜合治理措施的一個組成部分。
??????? 滑坡治理的抗滑擋墻所受推力的大小、方向、分布及作用點,與一般的庫侖土壓力相比,有很大的不同。例如處于緩慢移動階段的滑坡推力,相當于庫侖靜止土壓力的3倍以上。抗滑擋墻的支撐力常常由滑坡剩余推力所控制,為安全起見,正確的做法是,同時計算出滑坡剩余推力和墻后的庫侖土壓力,采用較大者作為抗滑擋墻的設(shè)計荷載??够瑩鯄Π椿峦屏υO(shè)計以后,仍應(yīng)按墻后的主動土壓力驗算全墻的穩(wěn)定性及基底應(yīng)力,并驗算墻體各個截面的拉、剪、壓應(yīng)力等是否滿足結(jié)構(gòu)要求。
??????? 工程中由基礎(chǔ)承載能力不足而導(dǎo)致?lián)跬翂ψ冃纹茐牡膶嵗芏唷T谲浫醯鼗闲拗傂該跬翂κ遣煌椎?。擋土墻結(jié)構(gòu)設(shè)計圖中,對基礎(chǔ)的承載能力應(yīng)該提出明確的要求。墻基開挖到設(shè)計深度以后,必須對基礎(chǔ)的承載力進行確認。
??????? 擋土墻的施工應(yīng)關(guān)注兩個方面的問題。首先避免墻基的開挖影響滑坡穩(wěn)定,開挖應(yīng)安排在旱季進行,從滑坡體兩側(cè)向中間分段、跳槽、支撐開挖,防止滑坡前緣大斷面臨空。其次保證擋土墻的施工質(zhì)量,據(jù)調(diào)查,擋土墻失效的眾多事例中,有50%以上是由于施工質(zhì)量不好而導(dǎo)致?lián)跬翂Y(jié)構(gòu)受力不滿足要求而破壞。
??????? 3 水布埡壩區(qū)典型滑坡治理方案
??????? 3.1 大巖淌滑坡體
??????? 在水布埡壩址區(qū)分布的大型滑坡體中,大巖淌滑坡體離大壩、電站、泄洪等建筑物最近。位于左岸大崖以東腳下,距壩軸線800余米,距溢洪道挑流鼻坎300余米,距泄洪最大挑距沖坑60余米,對岸是地下電站尾水出口?;麦w總面積0.196km2 ,滑體厚度一般25~40m,最厚約64.8m,總體積約588萬m3 。大巖淌滑坡體在水布埡工程建設(shè)開工前的天然狀態(tài)下自身的穩(wěn)定性較好,總體處于穩(wěn)定狀態(tài),天然現(xiàn)狀安全系數(shù)在1.15以上,如果沒有外來的擾動與破壞,其天然現(xiàn)狀穩(wěn)定性是可持續(xù)的。
??????? 大巖淌滑坡體所處位置十分顯要,是水布埡水利樞紐壩址區(qū)滑坡體群中離樞紐主要建筑物最近、規(guī)模巨大、受到的破壞最嚴重、失穩(wěn)帶來的后果也最嚴重的滑體。根據(jù)其重要性、規(guī)模、參數(shù)取值、現(xiàn)狀穩(wěn)定性,滑坡治理安全標準的制定采用了“維持現(xiàn)狀”的方法:以大巖淌滑坡體天然安全狀況為準,不再將安全系數(shù)進一步提高,而是采取補償措施,將各種不利影響導(dǎo)致滑坡體安全系數(shù)下降的部分進行還原,維持其天然狀況下的穩(wěn)定安全系數(shù)K≥1.15。
??????? 水布埡水利工程的建設(shè),對大巖淌滑坡體穩(wěn)定性產(chǎn)生的不利影響主要有:①施工期滑坡體用于施工場地,大型公路的開挖和施工營地的運用對滑坡體地形改造強烈,地表植被破壞嚴重,對安全系數(shù)的影響雖然無法定量估計,但這種破壞作用往往是許多滑坡失穩(wěn)的根本原因;②滑坡體前緣就是泄洪消能區(qū),防淘墻施工開挖切腳的效應(yīng),使滑坡體安全系數(shù)降低0.02~0.05,相當于損失單寬阻滑力200~500t/m;③泄洪霧化強降雨和對滑坡前緣的強烈沖刷。如果滑體內(nèi)地下水位抬升0.1h,安全系數(shù)將下降0.05~0.06;泄洪強烈沖刷將降低滑坡前緣的局部穩(wěn)定性,對滑坡體整體穩(wěn)定的削弱作用是不可忽略的。
??????? 針對上述各種不利影響因素,大巖淌滑坡治理采用抗滑樁支擋加固、防淘墻及混凝土護岸、地表防滲、地下排水的綜合防治處理方案。
??????? 3.2 臺子上滑坡體
??????? 臺子上滑坡體位于清江左岸,在大巖淌滑坡體的下游,距大巖淌滑坡體240m,上距壩軸線1300m,是基巖微順層滑坡。滑坡體總面積0.21km
??????? 2 ,滑體一般厚35~40m,最厚53m左右,滑坡體總方量780萬m3 ?;麦w位于水電站下游不遠,工程施工與運行時,由于修建公路、辦公及生活基地、泄洪沖刷、霧化雨等人為的集中活動影響,對滑坡體穩(wěn)定性構(gòu)成不利影響。
??????? 在水布埡電站工程開工以前的自然條件下,臺子上滑坡體的整體穩(wěn)定性是可持續(xù)的,現(xiàn)狀安全系數(shù)在1.05左右。敏感性分析結(jié)果表明,如果因自然條件的破壞,滑帶土的內(nèi)摩擦角每下降1°或者地下水位每抬高10%,安全系數(shù)將下降0.05左右。根據(jù)這種下降幅度來判斷,可以肯定,如果不加以嚴格的保護,臺子上滑坡體在工程荷載的作用下,安全系數(shù)很容易降到1.0以下,失穩(wěn)的可能性很大。如此龐大的滑坡體一旦發(fā)生整體失穩(wěn)危機,人工的力量根本無法挽救,試圖通過工程加固手段來提高其整體穩(wěn)定安全系數(shù),是不可取的。
??????? 臺子上滑坡體防治工程的設(shè)計標準及基本思路是:采取多種保護措施,防止滑坡體的安全系數(shù)下降,確保維持滑坡體的天然穩(wěn)定,不采用工程加固措施提高其整體穩(wěn)定安全系數(shù)。
??????? 對臺子上滑坡體采取的保護措施有:①外部維護管理。建立嚴格的管理制度和責(zé)任制,遵循“盡力保護、破壞補償”的原則,禁止一切可能破壞或擾動滑坡體自然環(huán)境的人為活動,在滑坡體上修筑建筑物,必須修復(fù)因用地而遭破壞的原有地表覆蓋和逕流條件;對局部不可避免地受到工程擾動(如修建公路等)的部分,采取補償加固措施,予以恢復(fù)。②前緣局部加固及岸坡防護。臺子上滑坡體前緣的局部穩(wěn)定性脆弱,而工程建設(shè)產(chǎn)生的影響大多集中在前緣,如果前緣滑體不斷崩解坍塌,極易誘發(fā)大面積變形破壞。因此,對滑坡前部采取局部加固和岸坡保護措施。③地下排水。地下水對滑坡體的穩(wěn)定性影響很大,根 據(jù)已建基地后部的擋土墻排水孔大量出水情況證明,滑坡體前部的地下水位較高,因此,設(shè)置地下排水廊道及排水孔幕。④建立內(nèi)部和外部安全監(jiān)測網(wǎng)。
??????? 由于工程措施及時,效果明顯,安全監(jiān)測顯示,臺子上滑體無論是前緣局部還是整體均處于基本穩(wěn)定狀態(tài)。雖然這種穩(wěn)定的富裕度不高,但在排除外界強烈擾動破壞的前提下,臺子上滑坡體的穩(wěn)定性是可以長期維持的。
??????? 3.3 馬巖灣滑坡體
??????? 馬巖灣滑坡體總面積7.2萬m2 ,體積170萬m3 ,滑體厚20~47m?;麦w位于清江右岸、壩址下游2000m處?;潞缶夁吔缫陨戏植家槐榔露逊e體,該崩坡堆積體穩(wěn)定性很差,每年雨季都發(fā)生變形,體積約200萬m3 ,將馬巖灣滑坡體的后緣覆蓋,后緣崩坡堆積體與滑坡體一起構(gòu)成不可分隔的共同體。
??????? 馬巖灣滑坡體的原始天然穩(wěn)定性比較脆弱,現(xiàn)狀安全系數(shù)接近1.0。任何不利條件都將促使滑坡失穩(wěn),必須通過加固工程增加馬巖灣滑坡體的安全系數(shù)。根據(jù)“最不利組合法”的概念確定該滑坡體的安全標準KC ≥1.1。
??????? 馬巖灣滑坡體中上部地形和底滑面均較陡,是剩余下滑力產(chǎn)生的來源,削坡減載對提高穩(wěn)定性效果明顯。但是,滑體后緣分布的崩坡積體不僅穩(wěn)定性很差,且有居民居住,如果對滑體削坡減載,將惡化后緣崩坡積體的穩(wěn)定,如果對滑體和崩坡積體同時削坡減載,牽涉到征地與居民搬遷等復(fù)雜問題。因此,馬巖灣滑坡體的骨干治理措施放棄了削坡減載,選擇抗滑樁支擋加固措施。