?????? 對(duì)于地下構(gòu)筑物的保護(hù)，我們還應(yīng)該做到：
??????? （1）進(jìn)場(chǎng)后立即組織型鋼，按設(shè)計(jì)要求對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的人防結(jié)構(gòu)進(jìn)行支撐防護(hù)。
??????? （2）基坑開挖前，在人防結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置監(jiān)控量測(cè)測(cè)點(diǎn)，作到信息化施工，及時(shí)對(duì)施工方案進(jìn)行調(diào)整。
??????? （3）制定專項(xiàng)目措施防止基坑開挖對(duì)地下構(gòu)筑物的影響。
??????? 3．施工對(duì)道路的保護(hù)方案和措施
??????? （1）施工占用、挖掘道路，應(yīng)當(dāng)事先征得道路主管部門的審批；影響交通暢通和安全的，應(yīng)征得公安機(jī)關(guān)交通管理部門的審批。工程實(shí)施前根據(jù)現(xiàn)狀交通情況、道路交管部門初步意見及施工方案，編制施工占道及交通疏導(dǎo)方案，組織召開工程交通協(xié)調(diào)會(huì)嚴(yán)格按會(huì)議精神完善施工方案。
??????? （2）施工期間在各個(gè)路口設(shè)立交通指示標(biāo)志、交通警告標(biāo)志、交通禁止標(biāo)志及交通輔助標(biāo)志，并配合交管部門做好交通疏解工作。夜間具備良好照明，確保車輛、行人通行安全。
??????? （3）施工場(chǎng)地采用全封閉措施，并在進(jìn)出口位置設(shè)交通指令標(biāo)和警示燈。施工區(qū)域與非施工區(qū)域間采用彩鋼板隔離。機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道間及人行道與行車道之間采用道路隔柵隔離。
??????? （4）配合交管部門做好交通疏解工作。建立交通巡查制度，并設(shè)立專職交通施工協(xié)調(diào)員，負(fù)責(zé)每日的例行巡查、協(xié)調(diào)工作。
??????? （5）嚴(yán)格按照既定的施工方案和交通組織疏導(dǎo)、安全維護(hù)方案，按許可的時(shí)間、空間范圍占道。
??????? （6）占道結(jié)束后及時(shí)恢復(fù)路面，設(shè)置、完善相應(yīng)的交通設(shè)施(標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈等)，經(jīng)道路主管部門和公安機(jī)關(guān)交通管理部門驗(yàn)收合格，符合通行要求后，方可恢復(fù)通行。
??????? （7）施工期間，進(jìn)出工地的車輛和人員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從交通管理部門的命令和管理。
??????? 4．施工對(duì)管線的保護(hù)方案和措施
??????? 組織上成立管線調(diào)查及保護(hù)小組，由主抓生產(chǎn)的副經(jīng)理任組長(zhǎng)、隨時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的管線保護(hù)工作。
??????? 施工前應(yīng)調(diào)查所有與施工有關(guān)的管線，著重查明架空管線種類、規(guī)格、埋深、材質(zhì)、接頭形式、節(jié)長(zhǎng)和管線基礎(chǔ)等資料。
??????? 積極主動(dòng)配合業(yè)主對(duì)沿線主要管線的改遷工作。
??????? 密切加強(qiáng)同各管線主管部門的聯(lián)系與協(xié)作，根據(jù)施工范圍內(nèi)的管線，確定管線的改遷及保護(hù)方法與措施，如架空、懸吊、支吊管線等。改遷及保護(hù)方案報(bào)監(jiān)理、業(yè)主及各管線主管部門同意后實(shí)施。
??????? 根據(jù)調(diào)查結(jié)果針對(duì)各條管線制定詳細(xì)而切實(shí)可行的管線保護(hù)措施，對(duì)重要管線在施工前埋設(shè)位移、沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)，在施工過(guò)程中隨時(shí)掌握管線的沉降、位移情況。根據(jù)管線的監(jiān)測(cè)信息及時(shí)指導(dǎo)管線保護(hù)工作。根據(jù)查明的管線資料，針對(duì)各種管線的控制要求，設(shè)計(jì)出具體的支托參數(shù)。
??????? 架空方案除應(yīng)獲得甲方、監(jiān)理認(rèn)可外，還應(yīng)與管線業(yè)主等主管單位共同商討架空、懸吊的細(xì)節(jié)，并達(dá)成一致意見。
??????? 支托結(jié)構(gòu)必須落在堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定可靠的支撐上。
??????? 管線應(yīng)在其下面的原狀土開挖前架空牢固，并經(jīng)檢查合格后，再采用人工開挖其下部土方。
??????? 在施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)剛性懸托管線進(jìn)行監(jiān)測(cè)，管線上觀測(cè)點(diǎn)的數(shù)量應(yīng)征求管線主管單位的意見，一般應(yīng)在每節(jié)管線上設(shè)一觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)標(biāo)志可用抱箍直接固定在管線上。
??????? 工程施工時(shí)，不得碰撞管道懸吊系統(tǒng)或利用其做起重架、腳手架或模板支撐。
??????? 架空管線應(yīng)依據(jù)管線的類型分別設(shè)立一定的安全保護(hù)區(qū)域，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備靠近。
??????? 維護(hù)好基坑的支撐穩(wěn)定，嚴(yán)格控制基坑順向管線變形，如有必要對(duì)管線進(jìn)行加固措施。
??????? 基坑回填土前，懸吊的剛性管線下應(yīng)砌筑支墩加固，防止下沉，并按設(shè)計(jì)要求恢復(fù)管道和回填土。
??????? 對(duì)橫向穿越的重要管線設(shè)置管線棧橋進(jìn)行懸吊，采取“下托上吊”的雙保險(xiǎn)保護(hù)措施。施工時(shí)專人現(xiàn)場(chǎng)看護(hù)，以防施工過(guò)程中受到碰傷或損壞管線。
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