?2．5? 龍門架與井字架

? 2．5．1? 限位保險裝置。吊盤在每層停放時無靈敏可靠制動?？垦b置，或無超高限位裝置，均要扣分。

? 2．5．2?? 纜風(fēng)繩。架高10-15m時設(shè)一組，每增高l0m加設(shè)一組，少一組則扣分；架體未同建筑物拉接牢靠，每發(fā)現(xiàn)一處則扣分；纜風(fēng)繩未用鋼絲繩或纜風(fēng)繩角度不符合45°至60°的每少一處則扣分；纜風(fēng)繩無地錨或隨意綁扎則扣分。

? 2．5．3? 鋼絲繩。在用鋼絲繩已超過報廢標(biāo)準(zhǔn)仍在使用的責(zé)令換新繩后扣分；在用鋼絲繩表面銹蝕繩芯缺油的扣分；繩卡不符合規(guī)定的扣分；鋼絲繩無過路保護(hù)的扣分；鋼絲繩拖地也要扣分。

? 2．5．4? 樓層卸料平臺防護(hù)。卸料平臺無防護(hù)欄或防護(hù)不嚴(yán)者，平臺跳板不嚴(yán)者，井架在每層卸料平臺無防護(hù)門者，均要扣分。

? 2．5．5? 吊盤。吊盤無安全門，或有違章乘坐吊盤的均扣分。

? 2．5．6? 井架安裝驗收。無驗收合格單者，或無責(zé)任人簽字者均扣分。

?2．6? 塔吊

? 2．6．1? 力矩限制器。無力矩限制器，或力矩限制器不靈敏，均要扣分。

? 2．6．2? 限位器。無超高、變幅、行走限位器，或限位器不靈敏，或行走限位器無碰觸裝置的，均要扣分。

? 2．6．3? 保險裝置。吊鉤無保險裝置，或卷揚機(jī)滾筒無保險，均要扣分。

? 2．6．4? 塔吊指揮。指揮無專人，不持證上崗的，或司機(jī)無證上崗的均要扣分。

? 2．6．5? 路基與軌道。路基不堅實，不平整，無排水措施，或枕木鋪設(shè)不符使用說明書要求，或道釘與接頭螺栓數(shù)量不足，或道釘安裝不牢固，或軌距偏差大于其名義值的1／1000，或道軌接頭高低差大于0.2cm，或在縱橫方向上傾斜度大于1／1000，均要扣分。

? 2．6．6? 電纜。無卷線器則扣分。

? 2．6．7? 塔吊同輸電線路距離及電氣保護(hù)。最小距離小于規(guī)定值又無保護(hù)的，防護(hù)措施不嚴(yán)密的，道軌無保護(hù)接地的，保護(hù)接地不符合要求的，均要扣分。

? 2．6．8? 夾軌鉗及道擋。無夾軌鉗或有夾軌鉗不用，無軌道極限位置阻擋器、道軌不牢固、不符合要求的，均扣分。

? 2．6．9? 塔吊安裝驗收。安裝完畢無驗收單的，或負(fù)責(zé)人不簽字的，均扣分。

?2．7? 施工機(jī)具

? 2．7．1? 平刨。傳動部位無防護(hù)罩，無護(hù)手安全裝置，無保護(hù)接地或接零，不安裝漏電保護(hù)裝置，均要扣分。

? 2．7．2? 電鋸。傳動裝置無防護(hù)罩，無防護(hù)擋板等安全裝置，無保護(hù)接地接零，不安裝漏電保護(hù)裝置，均要扣分。

? 2．7．3? 手持電動工具。無保護(hù)接地或接零，不安裝漏電保護(hù)器，均扣分。

? 2．7．4? 鋼筋機(jī)械。傳動部分無防護(hù)罩，無保護(hù)接地接零的，均扣分。

? 2．7．5? 電焊機(jī)。無良好保護(hù)接地或接零，無防雨措施，配線亂拉亂搭，焊把、把線絕緣不好，隨地拖拉的，均扣分。

? 2．7．6? 攪拌機(jī)。安裝位置不平，不結(jié)實，不穩(wěn)固，離合器、制動器鋼絲繩達(dá)不到要求，無保護(hù)接地或接零，無保險掛鉤或不掛保險鉤的，均要扣分。??

3? 安全檢查的實施運作

??? 在確定了建筑施21222地安全檢查內(nèi)容后，如何科學(xué)地組織，合理地安排，精心地實施是安全檢查的關(guān)鍵，否則，檢查內(nèi)容制定得再細(xì)，再具體，如果實施不好，這個安全檢查也無濟(jì)于事。因此，筆者建議按如下步驟實施運作。

?3．1? 制定科學(xué)的安全檢查表

??? 將上述7個方面的內(nèi)容56個檢查項目，分別制成8張“安全檢查表”，其中1張為總的檢查表，內(nèi)容包括7個方面的得分匯總，其余7張為7個方面的專業(yè)檢查表，內(nèi)容為各專業(yè)既定的檢查內(nèi)容，每個專業(yè)檢查表的每項檢查內(nèi)容，都要具體規(guī)定占多大分值，檢查中的扣減分值和實得分值。這樣，檢查就會統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一尺度，促使檢查不留死角，做到公開、公平、公正。

?3．2? 熟悉檢查表內(nèi)容

??? 組成檢查組后，對檢查表的內(nèi)容每個檢查組成員都要熟悉精通，這樣便于開展工作，也能提高工作效率，還可避免人為的因素。最好是在開展安全檢查之前，檢查組成員坐在一起，認(rèn)真地討論、學(xué)習(xí)檢查表內(nèi)容，大家統(tǒng)一了思想，熟悉了標(biāo)準(zhǔn)，工作起來得心應(yīng)手，在檢查組成員分頭工作時也能做到“一把尺于量到底”。

?3．3? 檢查工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)

??? 在檢查組坐下來統(tǒng)一思想、熟悉標(biāo)準(zhǔn)的同時，必須對檢查組成員規(guī)定一定的組織紀(jì)律和工作要求，一要深人工地現(xiàn)場和崗位；二要認(rèn)真檢查，一絲不茍；三要對自己檢查的項目負(fù)責(zé)；四要服從命令聽從指揮；五要態(tài)度和藹，禮貌待人；六要提準(zhǔn)問題，熱情服務(wù)。只要做到這幾條，安全檢查工作就能開展好。

?3．4? 不能為打分而打分

??? 安全檢查表的制定是有分值的，為了延續(xù)安全檢查表的內(nèi)容，尊重檢查表的嚴(yán)肅性，檢查組成員在工作過程中必須按表打分。但安全檢查的目的并不是為了打分而打分，而是為了發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患，規(guī)范管理，杜絕事故，達(dá)到安全文明施工。雖然在檢查內(nèi)容中都有“檢查均要扣分”的規(guī)定，但對檢查出的隱患和違反規(guī)程項目，一定要責(zé)令被檢單位及時整改，有的甚至是停工整改，扣分只是為了履行檢查表的客觀公正。

?3．5? 檢查后要下整改通知書

??? 對建筑施3232地進(jìn)行安全檢查，是想通過“專家”的會診，提出該建筑工地存在的安全問題，進(jìn)行整改，對一些當(dāng)時能改過來的小項目，立即整改，對一些比較大的隱患，檢查組一定要在檢查結(jié)束后下發(fā)“隱患整改通知書”限期整改，對一些重大的隱患要停工整改。只有這樣，安全檢查才有實際意義，才能促進(jìn)建筑施工工地的安全管理。

?3．6? 對被檢查工地進(jìn)行講評

??? 在對一個建筑施工工地進(jìn)行完安全檢查后，通過工地現(xiàn)場檢查和檢查表的綜合打分，檢查組要和被檢單位坐在一起進(jìn)行講評、交流，肯定被檢查單位的工作成績和先進(jìn)經(jīng)驗，并指出被檢查單位存在的問題和亟待辦好的事情，通過講評、交流達(dá)到互相學(xué)習(xí)共同提高的目的。??

4? 結(jié)束語

??? 建筑施工發(fā)生的事故觸目驚心，對建筑施工工地進(jìn)行安全檢查是完全必要的。本文只是就目前建筑施工工地使用的方法和手段提出一般常用的檢查內(nèi)容和實施運作方法，隨著建筑施工新技術(shù)、新方法的不斷涌現(xiàn)，安全檢查的內(nèi)容和方法也要不斷創(chuàng)新。惟有如此，才能開創(chuàng)建筑施工工地安全檢查工作的新局面。