1. 在黃土質(zhì)砂粘土及新黃土淺埋地層,如洞口段、溝谷段、偏壓段,應(yīng)采用超短臺階開挖,隨挖隨支,襯砌緊跟,盡量縮短襯砌與開挖距離,減少圍巖暴露時間, 以安全通過為主要目的。
2.黃土隧道超前支護很重要、特別是超前小導管一定要施作到位,對應(yīng)力的變化有一定作用。
3 .黃土隧道施工時應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)一些隱患,如地表對線路有影響的陷穴、陷坑應(yīng)及時回填; 對地形偏壓、人工回填土層等時應(yīng)謹慎施工,洞內(nèi)施工時應(yīng)嚴格按施工圖進行施工。
4. 對位于軟塑層上的隧道應(yīng)及時施做仰拱和封閉鋼架,并在施工期間加設(shè)橫撐,特別是隧底部分,防止鋼架內(nèi)移失穩(wěn)造成坍塌。
5. 在施做支護時,鋼架基底應(yīng)平整壓實,設(shè)混凝土墊塊或槽鋼。
6 .黃土隧道施工中應(yīng)及時初噴,及早約束圍巖早期變形,在變形未完成時進行初噴,將變形控制在允許范圍內(nèi)。
7. 做好超前地質(zhì)預(yù)報,并按要求進行各項監(jiān)控量測工作。如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時通知設(shè)計單位,以對支護參數(shù)進行調(diào)整。
8. 當隧道含水量較大時,應(yīng)及時提請設(shè)計會勘,采取相應(yīng)的工程措施。
9 .對已產(chǎn)生塌方的隧道,塌方段襯砌背后空洞必須回填密實,襯砌厚度必須按設(shè)計要求施做,以防止留有隱患。
10. 埋深較大及含水量較大的黃土隧道,不能拆模過早,并要定期檢查襯砌拱架和模板臺車的剛度,防止因其變形影響襯砌開裂。
11.要勤觀察地表、地形、地貌的變化、經(jīng)常核對地質(zhì)情況、發(fā)現(xiàn)問題、及時修改施工方法。
12黃土隧道施工一定要嚴格程序,特別是施工程序與管理程序。
綜上所述,黃土隧道施工中,業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計與施工必須密切配合,確實做到短開挖,強支護、襯砌緊跟,軟弱地層應(yīng)及時成環(huán),仰拱先行。嚴格按設(shè)計要求施工,努力做到在施工期間不塌方,竣工后襯砌不開裂,軟弱地基不翻漿、驗交后不返工。