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橋梁施工安全技術(shù)

  
評論: 更新日期:2014年05月27日
一、一般基坑開挖施工安全
1.放坡開挖的基坑,其坡度應滿足表8-1的要求。
8-1坑壁邊坡度

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坑壁土
坑壁坡度
基坑頂緣無荷載
基坑頂緣有荷載
基坑頂緣有動載
砂類土
碎石類土
黏砂土
砂黏土
黏土帶有石塊
未風化頁巖
巖石
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2.坑壁不加固基坑施工,基坑平面尺寸一般應每邊加寬0.3~0.6m,如遇地下水還應該留出排水溝和集水井的位置,對于垂直開挖的無水基坑,可不加寬。在開挖的過程中要注意以下問題:
(1)處在土石松動坡腳下的基坑,開挖前要做好防護工作;坑頂四周應做成反坡,并在距離坑緣適當?shù)木嚯x處設截水溝,防止雨水進入基坑;坑緣頂部如果有動載,動載與坑緣之間至少有1m寬的護道,地質(zhì)水文條件不良時,護道要加寬或者采取加固措施;基坑棄土堆至坑緣的距離,要根據(jù)具體的地質(zhì)條件來確定,但不得小于坑的深度;
(2)嚴禁采用局部開挖深坑,從底部向四周掏土的方法施工;
(3)人力出土時,要按照有關(guān)腳手架的規(guī)定,搭好出土走道,基坑較深時要搭設上下跳板或梯子;機械開挖時,要按照有關(guān)機械的操作規(guī)程和規(guī)定的信號,專人進行指揮;吊斗要拉溜繩;遇到涌水、涌沙、邊緣坍塌等異常情況,人員要及時撤離,必須在采取了相應的防護措施后才能繼續(xù)施工;
(4)基坑開挖要從速進行;在開挖階段,如果出現(xiàn)地基面疏松要視情況夯實,或進行變更;當基坑開挖接近設計標高時,應注意預留10~20cm,待下道工序準備就緒,在灌注前挖除;基坑開挖后要及時灌注或砌筑基礎污工,不得長期暴露或浸泡;
(5)破碎的石質(zhì)基坑要根據(jù)巖石的構(gòu)造等情況決定開挖坡度;砂質(zhì)土層或深度較大的基坑,要在邊坡中段設1m左右的護道;在開挖過程中要做好排水工作。
(6)施工現(xiàn)場開挖溝槽邊緣與外電埋地電纜溝槽邊緣之間的距離不得小于0.5m。
在外電架空線路附近開控溝槽時,必須會同有關(guān)部門采取加固措施,防止外電架空線路電桿傾斜、懸倒。
3.坑壁支撐基坑施工,襯板可以緊密鋪設或間隔鋪設,一次挖成或分段挖成,但每次開挖不得超過2m;如基坑較深四周應掛軟梯,在開挖過程中發(fā)現(xiàn)異常情況,人員應及時撤離,加固后方可繼續(xù)施工;支撐要選用質(zhì)量良好的木材,在施工中要隨時檢查并處理受力不均和應力集中等情況;在使用機械出土時要防止碰撞支撐;在拆除支撐時要自下而上分段進行。
4.采用鋼筋混凝土圍圈護壁時,除頂層可以一次整體灌注外,往下應根據(jù)土質(zhì)情況,控制開挖高度和長度,并隨開挖隨灌注,其頂部應高出地面0.5m,并掛好梯子,頂部不得擺放料具。
二、鋼板樁圍堰施工安全
圍堰一般可以分為土、石圍堰、木板樁圍堰、鋼板樁圍堰和混凝土圍堰。鋼板樁圍堰施工要注意以下安全問題:
1.起吊運輸前,要檢查吊具和平車的狀況,確保狀態(tài)完好,平車前后要止動;鋼板樁槽要清理干凈,吊點要焊接牢固并拴好溜繩、掛好軟梯;
2.在樁頂作業(yè)應掛好吊籃,并拴好安全帶;在未就位前,樁頂工作人員不得靠近插打位置;
3.如用汽錘壓插時,應注意樁突然下滑;采用吊機錘打時,應注意鋼絲繩的松弛度;
4.一般情況下應先插打上游,然后再對成、依次向下游插打兩側(cè),最后在下游合攏;拔樁應從下游向上游依次進行;
5.拔樁時應先把鋼板樁拔松、頂松或打松,拔不動時,要采取相應的措施,嚴禁硬拔;要派專人檢查吊船的吃水情況和起重設備的情況。
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三、沉井施工安全
1.沉井的制造
在立模之前要按照設計把地面壓實,也可以在刃腳處用方木或枕木作承墊,以擴大受力面積,防止因地面下沉而造成沉井傾斜。在鋼筋綁扎、立模和混凝土灌注之前要搭設好作業(yè)腳手架或作業(yè)平臺,臨空的地方要搭設欄桿和登高設施,平臺要滿鋪腳手板。
起重作業(yè)要有專人指揮,用吊罐灌注混凝土時要拴溜繩。向模板內(nèi)傾倒混凝土時,應先確認傾倒處無人作業(yè)。灌注時要盡量對稱均勻布料,使沉井均勻下沉,要盡量縮短灌注時間,以免影響質(zhì)量。
夜間使用要有充足的照明,并使用安全電壓。
2.沉井開挖下沉
在下沉初期,由于周圍土壤對沉井的約束力相對較小,沉井容易傾斜,應抽干水后進行人工開挖,當沉井下沉3~4m或第二節(jié)沉井灌注之后,可以使用機械在水下開挖。
人工開挖時要經(jīng)常注意起重、吊裝設備的情況;井內(nèi)作業(yè)人員不得把手腳伸向刃腳下方,鐵鍬等工具不得探出刃腳以外;在刃腳下爆破孤石時,要采用小藥量多次爆破的方法,要順刃腳坡打斜眼設法把孤石爆成兩半;要在四周設梯子,供井內(nèi)作業(yè)人員在緊急的情況下撤離。
使用機械開挖時,要在離沉井一定的距離處設置吊車平臺;指揮人員要站在井壁上進行指揮,并在站的地方設置欄桿防止墜落;要對稱均勻開挖;要有潛水人員進行配合,及時檢查、指導開挖情況。
3.沉井接高
當一節(jié)沉井不能達到設計標高時,在前一節(jié)的頂面距水面約1.5m時要進行沉井接高,在接高前要安裝施工平臺、護欄及扶梯。
4.沉井封底
在封底前要對基底進行處理,避免出現(xiàn)鍋底狀影響基礎的穩(wěn)定。
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四、人工挖孔樁作業(yè)事故種類及原因分析
人工挖孔樁是指用人工挖土成孔,就地灌注混凝土成樁載重。又稱人工挖孔灌注墩,俗稱挖孔樁。它的施工作業(yè)過程雖然機械化程度不高,耗用勞動力較多,作業(yè)人員勞動強度大,但這種樁具有單樁承載力高,易做需用的設備機具簡單,樁身較易穿過孤石,到一柱一樁,孔底沉渣易清除,樁端嵌巖易實現(xiàn),成孔直觀,樁身砼質(zhì)量易保證,成本低,速度快,無公害,適應性強等特點,深受業(yè)主的歡迎。近年來,城市高層建筑、立交橋施工迅猛發(fā)展,更顯示了大口徑、長樁身人工挖孔樁的優(yōu)越性。施工企業(yè)承建高層建筑、市政橋梁和重型構(gòu)筑物(煙囪、高樓、水池等)時,按設計圖紙要求,越來越多的采用人工挖孔樁基礎作業(yè)。由于人工挖孔樁使用存在一定的局限性,且作業(yè)過程中不安全因素較多,有的工程選用不當,而且有的施工單位對這種樁的施工作業(yè)特點認識不足,對施工安全管理和安全技術(shù)措施抓得不力,所以造成人工挖孔樁施工過程中因工傷亡事故時有發(fā)生,且造成的傷害程度較重。施工作業(yè)中發(fā)生的因工傷亡事故主要有以下種類:
(一)坍塌
?坍塌是指孔壁土體或護壁與土體失穩(wěn)塌落,壓迫、掩埋孔底作業(yè)人員。它是人工挖孔樁施工中較多發(fā)生的事故,危害較重。坍塌的形式有護壁整體坍落、局部粉碎坍落、斷節(jié)坍落和孔壁坍落。造成坍塌的主要原因是由于對孔壁側(cè)壓管理不善的結(jié)果,主要原因是:
1、護壁達不到質(zhì)量標準。產(chǎn)生的原因多由于施工作業(yè)人員不按混凝土配合比通知單計量投料;不按設計要求掛豎筋或環(huán)筋;每節(jié)護壁之間的搭接長度,豎筋連接達不到要求;不用機械,而是用人工簡單拌合混凝土澆注,澆注中不振搗,混凝上的坍落度、和易性、均勻性、密實度均達不到設計要求;樁孔挖的不標準,模板形式不規(guī)矩,形成梅花孔和螺旋孔;護壁薄厚不均,出現(xiàn)離淅、蜂窩、斷條、缺陷;在早春、晚秋、初冬這種不利于水泥水化和硬化凝結(jié)的季節(jié)中施工,沒有采取有利措施;在護壁強度尚未達到4MPa以上時,就急于拆模。
2、對護壁擾動。由于施工作業(yè)人員上下孔不爬軟梯,而是用兩腳蹬踩護壁,兩手攀護壁上下;吊土容器碰撞孔壁,使護壁與孔壁的粘聚力受到破壞;在護壁強度、護壁與孔壁的粘聚力很低時,首層豎筋錨固不牢;鄰孔爆破,因振動而破壞了護壁等,造成護壁坍落。
3、沒有采取防洪、防水倒灌、防滲水的措施。孔口四周未設排水溝,及時排除孔邊的積水,由于遇到暴雨,雨水倒灌滿孔,或因地下水量大,控制不住上漲水位,孔壁長時間浸泡呈軟塑或流體狀態(tài)而自然下落,護壁與孔壁之間出現(xiàn)空隙,隨著時間延續(xù)而空隙增大,造成護壁整體坍落及孔壁大面積坍塌。
4、當樁孔距地下構(gòu)筑物如人防工程、戰(zhàn)備坑道較近,或樁孔間距較小時,沒有采取特定的措施,孔壁土被擾動,造成護壁整體坍落或坍孔事故。
5、在含水松散的砂土層中挖擴大頭,一次挖得過深,護壁跟不上,孔底有積水,沒有采取特殊的施工作業(yè)方法,反復抽水,造成孔壁坍塌或孔底連通事故。
6、機鉆成孔人工清孔驗孔,未先安放安全護籠。
(二)觸電
?人工挖孔樁施工作業(yè)中,提升、照明、通風、排水、電器設備在潮濕、狹窄空間中集中使用而引起的觸電傷亡事故。造成觸電事故的原因是:
1、施工現(xiàn)場管理人員、施工作業(yè)人員存在臨時觀念的短期行為,沒有執(zhí)行現(xiàn)場用電安全規(guī)定,缺乏防觸電安全意識,這是造成觸電事故的根本原因。
2、作業(yè)隊領導急功近利,舍不得花錢購進符合質(zhì)量標準的電器材料和設備,現(xiàn)場漏電保護裝置未安裝,或失靈后未更換;未給作業(yè)人員配備必要的勞動防護用品。
3、施工現(xiàn)場管理差,所架設的臨時用電線路不符合規(guī)范要求,導線亂拉、亂掛、亂接、拖地、浸水或被土石掩埋;有的接頭處膠布局部脫開裸露;伸入樁孔的導線在孔口凸緣處彎折磨壞,絕緣層漏電;現(xiàn)場配電箱和開關(guān)箱無門、無鎖、無專人負責,任何人都可以隨便操作。

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