5.5.2鋪架期間列車(chē)等級(jí)分類
a. 橋梁、軌節(jié)列車(chē)
b. 路用列車(chē)
c. 軌道車(chē)
d. 特殊情況下加開(kāi)的工程列車(chē)，由列車(chē)調(diào)度員在下達(dá)開(kāi)行命令時(shí)確定列車(chē)等級(jí)。
e. 開(kāi)往事故現(xiàn)場(chǎng)救援、搶險(xiǎn)、救災(zāi)的列車(chē)優(yōu)先辦理。
5.5.3機(jī)車(chē)乘務(wù)人員的職責(zé)
?、贆C(jī)車(chē)乘務(wù)人員在列車(chē)運(yùn)行中，要嚴(yán)格執(zhí)行《技規(guī)》第252條規(guī)定。②嚴(yán)格控制速度，運(yùn)行中注意線路的施工作業(yè)標(biāo)志和防護(hù)信號(hào)，嚴(yán)防冒進(jìn)。
?、勖芮凶⒁夤こ叹€上運(yùn)行的線路狀況，對(duì)三角坑、死彎、路基下沉、自然災(zāi)害等危及行車(chē)安全的地方，及時(shí)向車(chē)站值班員、列車(chē)調(diào)度員或前方站值班員報(bào)告。列車(chē)調(diào)度員立即通知施工單位進(jìn)行搶修，盡快恢復(fù)正常行車(chē)。
?、?chē)?yán)禁臆測(cè)行車(chē)，準(zhǔn)確判斷和處理突變情況。
?、萘熊?chē)上坡道停車(chē)后啟動(dòng)困難需壓鉤時(shí)，先大閘減壓后壓鉤。啟動(dòng)時(shí)需掌握好緩沖力時(shí)機(jī)。
?、蘖熊?chē)下坡道行車(chē)時(shí)（指推進(jìn)運(yùn)行），司機(jī)盡量使其車(chē)鉤處于伸直狀態(tài)。
5.5.4運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)的職責(zé)
①出乘接班前認(rèn)真檢查備品齊全良好，以及成品加固情況，做到心中有數(shù)。
②提前一小時(shí)到派班室報(bào)到，閱讀有關(guān)行車(chē)命令指示，聽(tīng)取傳達(dá)有關(guān)事項(xiàng)并做好記錄。
③到車(chē)站簽到并接受列車(chē)（如有票據(jù)按規(guī)定做到“三相符”），并與車(chē)站值班員、列車(chē)調(diào)度員聯(lián)系有關(guān)注意事項(xiàng)。檢查現(xiàn)車(chē)必須在發(fā)車(chē)前10分鐘完成，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告處理，不得影響正點(diǎn)發(fā)車(chē)。
?、芩境酥袊?yán)格按照《技規(guī)》第253條的規(guī)定執(zhí)行，監(jiān)護(hù)列車(chē)并做好乘務(wù)記錄。
?、萃七M(jìn)運(yùn)行的列車(chē)，發(fā)車(chē)前必須進(jìn)行試?yán)⒃诹熊?chē)的最前端第一位車(chē)輛上安裝臨時(shí)車(chē)長(zhǎng)閥。在正常運(yùn)行中，車(chē)長(zhǎng)可不顯示引導(dǎo)信號(hào)；當(dāng)需使列車(chē)減速鳴笛接近作業(yè)停車(chē)地點(diǎn)時(shí)，車(chē)長(zhǎng)必須顯示引導(dǎo)信號(hào)。
5.5.5鋪架列車(chē)到達(dá)鋪架現(xiàn)場(chǎng)時(shí)的作業(yè)
①列車(chē)到達(dá)鋪架現(xiàn)場(chǎng)后，車(chē)長(zhǎng)司機(jī)詳細(xì)了解現(xiàn)場(chǎng)線路、坡道、曲線半徑和運(yùn)行距離，做好一切準(zhǔn)備工作。
?、谒緳C(jī)根據(jù)每排軌節(jié)和每孔橋梁的長(zhǎng)度確定其距離，做到心中有數(shù)，車(chē)長(zhǎng)應(yīng)親自檢查臨時(shí)車(chē)長(zhǎng)閥，并試驗(yàn)良好后親自或派專人看管使用。
③動(dòng)車(chē)前，乘務(wù)人員必須確認(rèn)準(zhǔn)備工作就緒，所有人員已離開(kāi)線路，車(chē)輛及線路狀態(tài)良好，無(wú)任何障礙后方可憑信號(hào)動(dòng)車(chē)。
④龍門(mén)吊倒裝橋梁、軌節(jié)時(shí)，車(chē)長(zhǎng)應(yīng)正確及時(shí)地顯示信號(hào)。司機(jī)應(yīng)正確確認(rèn)信號(hào)并鳴笛回示。
鋪架對(duì)位的距離信號(hào)分別為：
a. 5m: 晝間—展開(kāi)的綠色手信號(hào)旗下壓三次；
夜間—手信號(hào)綠色燈光下壓三次。
b. 3m: 晝間—展開(kāi)的綠色手信號(hào)旗下壓二次；
夜間—手信號(hào)綠色燈光下壓二次。
c. 1m: 晝間—展開(kāi)的綠色手信號(hào)旗下壓一次，隨即攏起的紅色信號(hào)旗高舉，展開(kāi)的綠色旗在下部左右微動(dòng)；
夜間—手信號(hào)綠色燈光下壓一次，隨即左右微動(dòng)。
?、菔褂门R時(shí)車(chē)長(zhǎng)閥的人員應(yīng)正確掌握行走距離，注意列車(chē)移動(dòng)速度及一切相關(guān)情況，隨時(shí)準(zhǔn)備使用臨時(shí)車(chē)長(zhǎng)閥停車(chē)。
5.5.6開(kāi)行續(xù)行列車(chē)的規(guī)定
?、匍_(kāi)行續(xù)行列車(chē)只限于在前方站至鋪軌現(xiàn)場(chǎng)之間（包括軌道車(chē)接送上下班人員、送飯、送料等），但必須具備三大件，并使用狀態(tài)良好的情況下辦理。
?、陂_(kāi)行續(xù)行列車(chē)時(shí)，按調(diào)度發(fā)布的命令作為進(jìn)入?yún)^(qū)間的許可。續(xù)行列車(chē)發(fā)布的間隔時(shí)間為15min。
?、矍靶辛熊?chē)不得后退，續(xù)行列車(chē)不得超速，均按規(guī)定的速度行駛。司機(jī)和車(chē)長(zhǎng)要加強(qiáng)了望，與前行列車(chē)保持一定距離，并隨時(shí)做好停車(chē)準(zhǔn)備。
④前行列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后（牽引方向?yàn)檐?chē)長(zhǎng)，推進(jìn)方向?yàn)闄C(jī)車(chē)乘務(wù)人員），必須到距離續(xù)行列車(chē)來(lái)車(chē)方向（制動(dòng)距離）800m處進(jìn)行防護(hù)。
⑤前行列車(chē)到達(dá)鋪架現(xiàn)場(chǎng)后，作業(yè)時(shí)后退不得超過(guò)龍門(mén)吊500m。續(xù)行列車(chē)司機(jī)必須加強(qiáng)了望，并在距龍門(mén)吊550m處一度停車(chē)，聯(lián)系好后方可接近鋪架列車(chē)。
?、薰こ塘熊?chē)停車(chē)時(shí)要隨時(shí)作好防溜措施。
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