5.19.3安裝軌掌時(shí)，不得用手探摸軌撐與鋼軌、滑床板、墊板間的空隙；
5.19.4道岔鋪設(shè)后．當(dāng)連接曲線未鋪前，在轍叉后面必須加鋪一節(jié)臨時(shí)短軌，以免轍叉被機(jī)車附件掛上；
5.19.5新鋪道岔的尖軌必須加鎖；
5.19.6使用新鋪道岔時(shí)，不得用撬棍扳道和采用道釘支頂尖軌。
5.20硫磺錨固施工除符合《鐵路施工安全技術(shù)規(guī)程》第2.6節(jié)的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：
5.20 1熬制錨固漿溫度不得大于180℃；
5.20.2錨固漿保溫車應(yīng)有專人著火;
5.20.3在現(xiàn)場(chǎng)錨固混凝土枕時(shí)，應(yīng)由專人操作，并應(yīng)有防燙措施。
5.21機(jī)械鋪軌時(shí)，軌節(jié)場(chǎng)布置應(yīng)使軌料卸車、儲(chǔ)存、軌節(jié)釘聯(lián)、裝車、調(diào)車作業(yè)和列車編組等相互間不發(fā)生干擾，卸車不得侵入限界。
5.22軌節(jié)釘聯(lián)線路兩旁的料具應(yīng)堆放整齊，不得影響調(diào)車作業(yè)和司機(jī)對(duì)位的視線。
5.23電源線和龍門吊機(jī)接觸線距軌頂不得小于7.5m。各種電源線不宜橫跨股道。變壓器與配電室應(yīng)設(shè)置在場(chǎng)地的同一側(cè)。
5.24各類吊機(jī)吊運(yùn)軌料，應(yīng)符合《鐵路施工安全技術(shù)規(guī)程》第2.3節(jié)的有關(guān)規(guī)定。
?。?5）軌節(jié)場(chǎng)內(nèi)的硫磺倉(cāng)庫(kù)和錨固車間距木枕堆放區(qū)不得小于50 m，并應(yīng)有防火措施。
5.26施工人員不得跨越正由絞車拖拉流動(dòng)工作臺(tái)的鋼絲繩，不得站在兩個(gè)流動(dòng)工作臺(tái)的連接處。
5.27流動(dòng)工作臺(tái)移動(dòng)前，應(yīng)先發(fā)出音響信號(hào)，作業(yè)人員應(yīng)撤至釘聯(lián)線兩側(cè)的工作平臺(tái)上。
5.28木枕軌節(jié)每根接頭道釘不得少于4個(gè)。
5.29使用鉚釘槍釘?shù)泪敃r(shí)，嚴(yán)禁打空槍或斜打道釘。
5.30軌節(jié)運(yùn)輸應(yīng)使用專列車組，隨車配置防溜器材。
5.31軌節(jié)裝車不得超重。鋼軌為50kg／m、長(zhǎng)度25m的混凝土枕軌節(jié)不應(yīng)超過(guò)7層，60 kg／Tn、長(zhǎng)度25 m的混凝土枕軌節(jié)不應(yīng)超過(guò)6層。既有線長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)直為6層。
5.32使用拖拉軌節(jié)的滾筒車體運(yùn)輸軌節(jié)時(shí)，軌節(jié)和滑軌間應(yīng)有止滑卡具。
5.33軌節(jié)列車運(yùn)行速度，在鋪軌工地不得大于 5 km/h；在換裝地點(diǎn)至鋪軌工地不得大于 15 km/h；在軌節(jié)場(chǎng)至換裝地點(diǎn)根據(jù)新線線路質(zhì)量決定，不得大于60 km／h。
5.34軌節(jié)換裝地點(diǎn)應(yīng)避開曲線、橋頭、高壓線、通訊線交叉處、道口、跨線橋以及線間距小于4.5m的區(qū)段等有施工干擾的地段。
5.35換裝地點(diǎn)線路應(yīng)予重點(diǎn)整道，路基松軟地段應(yīng)作加固處理。
5.36換裝時(shí)，人員不得站在軌節(jié)上、軌節(jié)車兩旁或穿越換裝龍門架。
5.37拖拉軌節(jié)宜在直線或曲線半徑較大的地段上進(jìn)行，應(yīng)指定專人引導(dǎo)鐵靴順利進(jìn)入平板車上的每個(gè)滾筒。軌節(jié)拖拉就位后，應(yīng)立即鎖定制動(dòng)。
5.38鋪軌機(jī)作業(yè)前端應(yīng)有放風(fēng)制動(dòng)裝置。鋪軌機(jī)前輪不得超過(guò)已鋪軌節(jié)前端的第三根軌枕，并應(yīng)安放止輪器。
5.39軌節(jié)掛鉤起鉤前，應(yīng)先將鉤掛穩(wěn)，待掛鉤人員撤到安全地點(diǎn)后方可起吊。
5.40使用龍門架或鋪軌機(jī)鋪軌應(yīng)符合下列規(guī)定：
5.40.1起吊或走行前，應(yīng)先發(fā)出音響信號(hào)；
5.40.2鋪軌機(jī)的走行速度不宜大于 5km／h，對(duì)位時(shí)不得大于1km／h;
5.40.3操作前進(jìn)時(shí)，機(jī)前施工人員應(yīng)撤離軌道，站在安全處；
5.40.4龍門架走行軌必須支墊平穩(wěn)；
5.40.5當(dāng)穿過(guò)高壓線時(shí)，與高壓線間的安全距離應(yīng)符合《鐵路施工安全技術(shù)規(guī)程》第2.3.4條規(guī)定，機(jī)頂嚴(yán)禁站人。
5.40.6利用架橋機(jī)鋪設(shè)橋上軌節(jié)時(shí)，應(yīng)遵守架橋機(jī)的安全操作規(guī)程。
5.41當(dāng)撥正就位軌節(jié)時(shí)，人員不得站在軌枕盒內(nèi)。
5.42軌節(jié)連接時(shí)，每側(cè)接頭的每根鋼軌上擰緊的接頭螺栓不得少于2個(gè)，并應(yīng)使接頭處軌面的錯(cuò)牙不大于2mm。
5.43連接軌節(jié)的施工人員未撤離軌道前，下一軌節(jié)不得伸出鋪軌機(jī)。
5.44成品道岔宜采用在平板車上加三角托架測(cè)立裝車，長(zhǎng)岔枕應(yīng)散裝，捆綁牢固。
5.45岔區(qū)有高壓線、通訊線、跨橋線等障礙物時(shí)，不宜使用吊機(jī)直接鋪設(shè)道岔。
5.46軌行吊機(jī)吊鋪成品道岔時(shí)，軌行吊機(jī)所在的新鋪線路應(yīng)經(jīng)過(guò)重點(diǎn)整道。
5.47站線鋪軌不得在道岔導(dǎo)曲線或道岔連接曲線上拖拉軌節(jié)。
5.48站內(nèi)軌道施工，當(dāng)鄰線來(lái)車時(shí)，必須停止作業(yè)，人員和機(jī)具一律撤出限界以外。
5.49長(zhǎng)大坡道的軌節(jié)鋪設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：
5.49.1鋪軌作業(yè)前應(yīng)檢查鋪軌機(jī)，制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)確保良好，風(fēng)壓達(dá)到規(guī)定；
5.49.2鋪軌機(jī)對(duì)位鋪軌時(shí)，應(yīng)在下坡方向塞入2組4個(gè)鐵鞋，備足防滑砂；
5.49.3鋪軌機(jī)鋪軌端應(yīng)設(shè)專人掌握放風(fēng)閥，當(dāng)鋪軌機(jī)到位或遇緊急情況時(shí)立即放風(fēng)制動(dòng)；
5.49.4換裝后軌排拖拉應(yīng)有專人防護(hù)，并備木楔和止輪器。
?
