隨著建筑科技的飛速發(fā)展,商品混凝土行業(yè)也迅速地發(fā)展起來?;炷恋纳唐坊?,是混凝土施工中的一大進步,也是建筑工業(yè)化的標志之一。它不但大大壓縮了施工場地,減少了施工噪音,加快了施工進度,也給施工單位的施工技術措施和創(chuàng)建文明工地帶來了諸多方便,下面就商品混凝土的施工技術控制略談一點自己的看法。
一、商品混凝土設計配合比控制
高效砼配合比經(jīng)過嚴格的計算和試配得出,為了在施工中得到可靠的技術數(shù)據(jù),以便進行動態(tài)質(zhì)量控制,對砂、石含泥量、含水率和單位立方用水量以及外加劑的品種、摻量等都有特殊的要求。施工單位要根據(jù)設計要求、批準的施工組織設計及環(huán)境溫度等提出所需商品混凝土的性能要求,由混凝土生產(chǎn)廠家根據(jù)要求配制混凝土配合比,在此監(jiān)理人員應對商品混凝土的配合比進行審查,嚴密監(jiān)控、協(xié)調(diào)、記錄、分析和評價,從各相關因素中善于發(fā)現(xiàn)問題,及時加以解決,也可根據(jù)工程實際需要參與混凝土試配工作,做好開盤鑒定。
二、商品混凝土原材料控制
1、水泥:為了滿足商品混凝土泵送高流態(tài)要求,水泥用量較大,混凝土水化熱增高,加大混凝土內(nèi)外溫差,易使構件開裂,因此,控制水泥用量是保證混凝土強度,滿足抗裂度要求、減少砼在攪拌、運輸、泵送、澆筑過程中的坍落度損失的重要一環(huán)。
商品混凝土所用的水泥要采購規(guī)模較大的正規(guī)水泥廠家生產(chǎn)的,水泥的復驗批量的劃分要符合GB50204標準,對進場水泥應檢驗其強度和安定性,檢查其產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告和進場復驗報告。
泵送商品砼應選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦碴硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥,不宜采用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥,因為它需水量大,易泌水。泵送商品砼水泥用量較多,強度等級C20--C60范圍的水泥用量為350--550Kg/M3。
2、集料:要優(yōu)先選用天然連續(xù)級配的粗集料,使混凝土具有較好可泵性,減少用水量、水泥用量,進而減少水化熱。
根據(jù)結構最小斷面尺寸和泵送管道內(nèi)徑,選擇合理的最大粒徑,盡可能選用較大的粒徑,例如5~40mm粒徑可比5~25mm粒徑的碎石或卵石混凝土可減少用水量6~8Kg/m3,降低水泥用量15Kg/m3,因而減少泌水、收縮和水熱化,同時最大粒徑一般不應大于32mm,泵送砼用粗骨料最大粒徑與輸送管徑之比應符合《普通混凝土配合比設計規(guī)程》的規(guī)定。
粗骨料針、片狀顆粒含量不宜大于10%,其含泥量不得大于1%,泥塊含量不得大于0.5%。其他質(zhì)量指標應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標準及檢驗方法》的規(guī)定。
細骨料選用質(zhì)地堅硬的中砂,細度模數(shù)3.0--2.5,含泥量不大于1.0%。
3、外加劑和摻合料:外加劑一般宜摻緩凝型高效減水劑。泵送砼應摻FCN泵送劑或減水劑,并宜摻用粉煤灰或其他活性礦物摻合料。外加劑和摻合料的摻量應根據(jù)天氣、緩凝、早強等要求通過試驗確定,并應符合國家現(xiàn)行標準《混凝土外加劑應用技術規(guī)范》、《粉煤灰在混凝土和砂漿中應用技術規(guī)程》的規(guī)定。
三、商品混凝土原材料投料方式控制
混凝土攪拌、投料方式和順序?qū)炷撂涠?、初凝時間、早期強度等有間接的影響。因此必須采用二次投料法,即先將水泥、外加劑、黃砂加入進行初攪拌,然后加入拌和水,再加石子,直至規(guī)定的攪拌時間。這種投料方式,克服了外加劑不均勻造成的局部混凝土初凝時間過長,坍落度不穩(wěn)定,混凝土工作度不良等現(xiàn)象,使混凝土獲得穩(wěn)定的強度。
四、商品混凝土攪拌控制
商品混凝土施工期間,生產(chǎn)混凝土所用的原材料、外加劑必須是同一產(chǎn)地、同一品牌、同一產(chǎn)品;同時對混凝土坍落度、初凝時間、混凝土罐車在路上運輸?shù)茸鞒鰢栏褚蟆?/p>
1、對混凝土坍落度的要求
混凝土攪拌根據(jù)氣溫條件、運輸時間(白天或夜天)、運輸?shù)缆返木嚯x、混凝土原材料(水泥品種、外加劑品種等)變化、混凝土坍落度損失等情況來適當?shù)卣{(diào)整原配合比,確?;炷翝仓r的坍落度能夠滿足施工生產(chǎn)需要,確?;炷凉|(zhì)量。
當氣候有變化時,要求混凝土攪拌站提供不同溫度下、單位時間內(nèi)的坍落度損失值,以便現(xiàn)場能夠掌握混凝土罐車在現(xiàn)場的停置時間。并且可以根據(jù)混凝土澆筑情況隨時調(diào)整混凝土罐車的頻率。澆筑混凝土時,攪拌站要派一名調(diào)度現(xiàn)場調(diào)配車輛。對到場的混凝土實行每車必測坍落度,試驗員負責對當天施工的混凝土坍落度實行抽測,混凝土工長組織人員對每車坍落度測試,負責檢查每車的坍落度是否符合商品混凝土小票技術要求,并做好坍落度測試記錄。