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永久船閘高強錨桿施工技術及質量安全控制

  
評論: 更新日期:2011年01月25日

  理論灌漿量:[π(D/2)2×h-π(φ/2)2×h]/1000=[3.14×(76/2)2×6.5-3.14×(32/2)2×6.5]/1000=24.2L

  其中:π取3.14;D為錨桿孔直徑,單位mm;φ為錨桿直徑,單位mm;h為孔深(注:8m長的高強錨桿內錨段長6.5m),單位m。

  結果表明實際耗漿量一般為理論需漿量的1.8倍左右。

  4.10 拉拔檢測

  為了檢測灌漿的質量,采用YQT600-B型千斤頂單根拉拔檢測,抽檢數(shù)達設計安裝量的10%以上,分5級,加壓至450kN。

  4.11 單元驗收

  根據(jù)結構混凝土分區(qū)劃分單元,每單元各工序要符合設計要求且施工記錄完整,檢測資料齊全才準予驗收。每天每一灌漿區(qū)必須取一組砂漿試樣。隨機抽取兩相鄰區(qū)試樣檢測結果如表2。

  實際結果表明錨桿砂漿強度均達到設計要求且優(yōu)良。

  5 施工中的問題及解決方法

  5.1 鉆孔深度控制

  高強錨桿鉆孔除了孔位、孔斜要嚴格控制外,孔深也是重要一項。高強錨桿外端受模板及孔內外自由段擱置長度的雙重限制,鉆孔深度不能小于設計孔深,但也不能超鉆太多,一般控制在20cm以內。

表2


工程部位樁號高程設計標號水泥品種取樣日期檢驗日期抗壓強度(MPa)

北線X=15714~1572493.7~132.7??1999-9-241999-10-132.9
?????1999-9-251999-10-246.3
三閘室??R7=300#普硅525#1999-9-171999-9-2456.7
?X=15724~1573493.7~132.7??1999-9-251999-10-246.3
北坡????1999-9-261999-10-339.1

  5.2 鉆孔粉塵控制

  鉆孔施工為避免干鉆法粉塵嚴重超標,濕鉆法鉆孔效率低的弊端,采取了噴水除塵干鉆法,在干鉆法施工的基礎上,孔口處另設一個高壓霧狀水噴頭,粉塵降低了98%左右。

  5.3 注漿密實性控制

  采取錨桿上安裝兩根φ25mm的塑料進、回漿管辦法,進漿管離孔底20cm左右,回漿管離孔口20cm左右,先插桿、封孔后,再注漿,保證孔內漿液是在一定壓強下回漿。

  5.4 斷層、裂隙的處理

  巖體斷層、裂隙發(fā)育較明顯的地方,高強錨桿灌漿時易產(chǎn)生漏漿而導致不密實,為解決此類問題,應先進行固結灌漿處理(對地質條件特別差的地方,先對巖面噴護處理,再進行固灌),然后再造孔、安裝。實踐證明,此種方法起到了事半功倍的效果。

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