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扣件鋼管架支模的安全性

  
評論: 更新日期:2008年05月13日
支模方案設計要點

(1) 對于混凝土厚板類施工的支模,作用在模板支架上的荷載可簡化為每m<sup>2</sup>的面荷載;對于混凝土梁類施工支模,可簡化為每延米的線荷載。凡線荷載的,梁下的木枋應垂直梁軸線鋪放,使荷載均勻分布到已作加密的一定寬度的架體上。

(2) 模板支架上的荷載考慮混凝土、鋼筋及模板等恒載及施工活載,設計荷載按恒載×1.2+活載×1.4。

(3) 在一般情況下,當支架上的荷載通過頂部水平桿傳至立桿時,其支架的整體承載力由扣件的抗滑力決定。其中,單扣件抗滑力可按6~8.5kN考慮,雙扣件抗滑力可按12kN考慮。

(4) 必須有底部掃地桿、剪刀撐等構造措施,架子每步的雙向水平桿必須拉通。

4.4 超常規(guī)混凝土結構施工排架支模成功的技術管理經驗

(1) 超常規(guī)混凝土結構施工支模系統的方案設計至關重要,必須建立在較為精確的計算基礎上,絕不能光靠經驗解決。

(2) 轉換層結構施工的支撐荷載很大,考慮方案時一定要盡可能通過已有強度的周邊構件(柱、剪力墻等)來卸載,以減少大空間支模的面積及作用到支撐上的荷載。

(3) 大截面混凝土構件的支撐向下傳遞到樓板上的荷載往往超過其設計荷載,這時必須對這些樓板作加強措施。

(4) 在超高滿堂排架支模時,在中心區(qū)域加設高承載力的臨時支柱(如?609mm鋼柱、槽鋼焊成的支柱、混凝土支柱等)是一種防止突發(fā)性的整體倒塌事故的有效方法。因為這種方法施工質量和安全容易保證,而且較經濟。

(5) 超常規(guī)混凝土結構施工至關重要,光靠計算不行,必須有足夠的構造措施來保證,包括利用建筑物本身構件的卸載措施、滿堂搭設支撐中的底部掃地桿、剪刀撐、支架四周與建筑物的可靠連接等。在有了較完善的施工方案后,在搭設支架的過程中還必須加強中間檢查,在澆筑混凝土前,技術人員特別是方案設計者必須全同項目部和工程監(jiān)理部對模板支架進行徹底檢查,做到有記錄。有完整的會簽。

(6) 對特殊的混凝土結構施工,應堅持信息化施工,必要時在澆筑混凝土過程中跟蹤監(jiān)測支架荷載,做到心中有數,確保施工的安全。

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