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調(diào)車員安全技術(shù)操作規(guī)程

  
評論: 更新日期:2014年07月23日

第一章?? 總則
??????? 1、必須遵守礦山一般安全規(guī)程。
??????? 2、使用通用設(shè)備、工具必須遵守其安全規(guī)程。
??????? 3、調(diào)車員必須熟悉和掌握所操作的各種鐵路運輸車輛的構(gòu)造、性能、工作原理、技術(shù)標準及要求。
??????? 4、必須服從調(diào)度、車站值班員的指揮,保證安全、正確、及時完成工作任務(wù)。
??????? 5、負責引導列車運行及編組、解體,甩掛、取送等工作。
??????? 6、在組織調(diào)車工作中,應(yīng)掌握車輛的裝載及翻卸情況,保證行車安全。
??????? 7、負責斗車的起翻和推進作業(yè)時,扳動無人看管的道岔。
??????? 8、交接班時,交接內(nèi)容有:列車編組、制動、裝載、起翻、線路變化、完成任務(wù)等情況;上級指示及有關(guān)規(guī)定等。
??????? 9、接班前,必須將使用的信號燈、信號旗、對講機等調(diào)車工具準備齊全攜帶好,并檢查是否符合使用要求。
??????? 10、工作中,嚴格執(zhí)行本規(guī)程、行車組織規(guī)則、信號顯示規(guī)程等各種規(guī)章制度。
??????? 第二章? 安全操作規(guī)程
??????? 第一節(jié)? 一般要求
??????? 1、接班者必須對所接列車的編組情況、車輛裝載情況進行認真詳細的檢查了解,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時報告,聯(lián)系處理。
??????? 2、向交班者了解斗車的起翻系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等各部的運轉(zhuǎn)情況,檢查車長閥是否安裝且牢固,拉繩有無破損等缺陷,長短是否合適。
??????? 3、監(jiān)督、協(xié)助檢車人員對新編組的列車或交接班列車的制動機構(gòu)進行全面的試驗(包括更換閘瓦、檢查勾貝行程等),未經(jīng)試驗,調(diào)車員有權(quán)拒絕作業(yè)。
??????? 4、雙機牽引的編組列車第一機車制動機損壞應(yīng)交由第二機車操縱;更換機車時,由乘務(wù)人員進行試驗,大閘減壓1公斤/厘米2后,調(diào)車員必須確認尾部車輛是否起到制動作用;顯示緩解信號后,確認緩解情況。
??????? 第二節(jié)? 列車運行
??????? 1、在車站發(fā)車時,調(diào)車員必須得到車站值班員的發(fā)車號志,上車后在車箱內(nèi)(或機車司機室)站穩(wěn),將車長閥拉繩放到指定位置,并確認手信號或固定信號的顯示無誤,進路及道岔開通位置正確后,方可向機車司機顯示發(fā)車信號,防止“擠岔”、“四股道”事故發(fā)生。
??????? 2、推進引導作業(yè)時,調(diào)車員必須站在推進列車的最前一輛車前端向前了望,并把扶好,注意觀察線路上及限界內(nèi)有無車輛、行人、障礙物;確認列車通過行駛途中的信號顯示情況及道岔開通位置是否正確,根據(jù)具體情況及時向列車司機顯示信號。
??????? 3、推進列車行駛至曲線、道口附近或發(fā)現(xiàn)前方線路上及周圍有行人、車輛時,調(diào)車員應(yīng)向列車司機顯示鳴笛、減速信號;遇有危及行車安全的情況時,必須立即向列車司機顯示停車信號,同時拉動車長閥。
??????? 4、推進列車運行接近車站時,必須認真徹底地觀察了望各種信號機的顯示情況。
??????? ⑴、顯示禁止信號時,列車應(yīng)停在站界標或進站信號機外方;
??????? ⑵、顯示開放信號列車進入站界后,調(diào)車員應(yīng)確認進路開通、道岔位置是否正確及接車線是否空閑;
??????? ⑶、停車后,應(yīng)確認列車全部停在接車線警沖標內(nèi)方。
??????? 5、在移動線路上推進作業(yè)時,必須注意觀察列車前方與獨頭道的距離,嚴格控制列車的行駛速度,在接近獨頭道30米時,列車應(yīng)停車,調(diào)車員下車,在地面引導列車慢速行駛,停車時,最前端的車輛與車擋必須保持5米以上的安全距離。
??????? 6、運行中車輛的制動機損壞或制動梁脫落時,應(yīng)關(guān)閉該車輛制動支管截斷閥門,并拉動緩解閥。
??????? 第三節(jié)? 裝卸車時
??????? 1、推進進行裝車或翻卸作業(yè)時,必須先裝(翻卸)靠近機車一側(cè)的斗車,然后按順序裝車(翻卸);牽引時,應(yīng)先裝(翻卸)最后一輛斗車,然后按順序裝車(翻卸)。特殊情況,應(yīng)制定采取可靠的作業(yè)方式和安全防護措施。
??????? 2、在同一線路上有兩組列車作業(yè)時,兩組列車的調(diào)車員互相之間應(yīng)經(jīng)常聯(lián)系、了望、確認,禁止兩組列車同時向相對方向移動。特殊情況,應(yīng)制定采取可靠的作業(yè)方式和安全防護措施。
??????? 3、在起翻氣路供氣前,應(yīng)檢查起翻把手是否在排氣位置,必須按規(guī)定在指定的貨位進行翻卸,翻卸后必須將起翻把手放在排氣位置,到達翻卸地點之前,禁止打開起翻閥。

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