（三）起動(dòng)

　　1、按順序接通電路，點(diǎn)亮照明燈，掛好紅尾燈。

　　2、接到發(fā)車信號(hào)后，將控制器換向手把扳到相應(yīng)的位置上（向前或向后），先鳴笛（警鈴）示警，然后松開(kāi)手閘，按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)控制器操作手把，使車速逐漸增加到運(yùn)行速度。

　　嚴(yán)禁司機(jī)在車外開(kāi)車。嚴(yán)禁不松閘就開(kāi)車。

　　3、控制器手把由零位轉(zhuǎn)到第一位置時(shí)，若列車不動(dòng)，允許轉(zhuǎn)到第二位置，若列車仍然不動(dòng)。一般不應(yīng)繼續(xù)下轉(zhuǎn)手把，而應(yīng)將手把轉(zhuǎn)回零位。查明原因，如系車輪打滑，可倒退機(jī)車，觸動(dòng)放松連接鏈環(huán)，然后重新撒砂起動(dòng)。

　　嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)行硬拖空轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁為防止車輪打滑而施閘起動(dòng)。

　　4、控制器操作手把由一個(gè)位置轉(zhuǎn)到另一個(gè)位置，一般應(yīng)有3秒鐘左右的時(shí)間間隔（初起動(dòng)時(shí)間可稍長(zhǎng)）。不得過(guò)快越擋，不得停留在兩個(gè)位置中間。

　　（四）運(yùn)行

　　1、運(yùn)行中，控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長(zhǎng)時(shí)間停放，如必須在其它位置稍長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，也應(yīng)輪留更換位置，避免過(guò)久固定在某一位置，防止過(guò)熱。

　　2、調(diào)整車速時(shí)，應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及“零位置”停留，盡量避免利用手閘控制車速。

　　3、正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前端，但調(diào)整和處理事故時(shí)，不受此限，如果用機(jī)車頂車輛，必須聽(tīng)從跟車工的指揮，速度要慢，對(duì)車組列時(shí)，要隨時(shí)注意插掛銷鏈人員的安全。

　　4、行駛中，司機(jī)必須經(jīng)常注意觀察。要按信號(hào)指令行車，嚴(yán)禁闖紅燈，要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置，線路上的障礙物等，細(xì)心操作。

　　5、兩機(jī)車或兩列車在同一軌道，同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于100米的間距。

　　6、列車行駛速度：運(yùn)煤矸時(shí)不得超過(guò)5米/秒；運(yùn)送爆破材料或大型材料時(shí)，不得超過(guò)2米/秒；車場(chǎng)調(diào)車時(shí)不得超過(guò)1.5米/秒。

　　7、接近風(fēng)門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔，坡度較大或噪聲大等處所，雙軌對(duì)開(kāi)車會(huì)車前，以及前面有人，有機(jī)車或視線內(nèi)有障礙物時(shí)，都必須減低速度，并發(fā)出警號(hào)。

　　8、不論任何原因造成電源中斷，都應(yīng)當(dāng)將控制器的操作手把轉(zhuǎn)回零位，然后重新起動(dòng)。若仍然斷電，應(yīng)視為故障現(xiàn)象。

　　9、列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正常現(xiàn)象時(shí)，都必須減速停車；有發(fā)生事故危險(xiǎn)或接到緊急停車信號(hào)后，都必須緊急停車。

　?。ㄎ澹p速停車

　　1、需要減速時(shí)，應(yīng)將控制器操作手把按逆時(shí)針?lè)较蛑饾u轉(zhuǎn)動(dòng)，直至返回零位。大幅度減速時(shí)操作手把應(yīng)迅速回零。如果車速仍然較快，可適當(dāng)施加手閘，并酌情輔以撒砂。

　　禁止拉下集電弓減速；禁止在操作手把未回零位時(shí)施閘。

　　需要停車時(shí)，應(yīng)按上述操作順序使列車緩慢駛至預(yù)定地點(diǎn)，再以手閘停止機(jī)車。

　　嚴(yán)禁使用“逆電流”即“打倒車”的方法制動(dòng)機(jī)車。

　　2、需要緊急停車時(shí)，必須鎮(zhèn)定、迅速地將控制器操作手把轉(zhuǎn)至零位，施以手閘，并連續(xù)均勻地撒砂。

　　3、制動(dòng)時(shí)不可施閘過(guò)急過(guò)猛，否則容易出現(xiàn)閘瓦與車輪抱死致使車輪在軌道上滑行的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，應(yīng)迅速松閘緩解而后重新施閘。

　　4、列車制動(dòng)距離，運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)40米，運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò)20米。

　　5、途中因故停車后，司機(jī)必須向調(diào)度匯報(bào)，在機(jī)車或列車的前后設(shè)置警戒，才能檢修機(jī)車或列車。

　　6、列車占線停留，在一般情況下，應(yīng)符合下列規(guī)定：

　?。?）應(yīng)停在車場(chǎng)，巷道較寬，無(wú)淋水或其它指定停靠的安全區(qū)段。

　　（2）不應(yīng)在主要運(yùn)輸線路“往返單線”上停車。