五、正常操作

　　第14條必須對(duì)列車組列情況進(jìn)行全面檢查，檢查工作完畢并合格，上車坐穩(wěn)后方可通知司機(jī)開車。

　　第15條行車時(shí)負(fù)責(zé)觀察后部車輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)車輛掉道或有人扒車時(shí)及時(shí)通知司機(jī)停車處理。

　　第16條監(jiān)督提醒司機(jī)按規(guī)定發(fā)警告信號(hào)和在道岔、彎道段減速慢行。

　　第17條行車途中遇到障礙時(shí)，必須在停穩(wěn)車后方準(zhǔn)下車處理。

　　第18條機(jī)車通過風(fēng)門時(shí)，嚴(yán)禁將兩道以上風(fēng)門同時(shí)打開；如列車過長時(shí)，應(yīng)分批通過。

　　第19條在列車進(jìn)入車場前，必須事先下車觀察車場情況，確認(rèn)不影響行車安全后，方可發(fā)信號(hào)準(zhǔn)許列車進(jìn)入車場。

　　第20條在存車場存車時(shí)，嚴(yán)禁異道頂車。車輛摘鉤后，必須對(duì)所停車輛進(jìn)行可靠掩車；列車出車場后，必須將車場道岔恢復(fù)至正常行車線路；嚴(yán)禁在規(guī)定存車場外或道岔上存放車輛。

　　第21條一般情況下禁止頂車作業(yè)。確需頂車作業(yè)時(shí)，必須在前方進(jìn)行探路。嚴(yán)禁頂車不掛環(huán)。

　　六、收尾工作

　　第22條每班工作結(jié)束后，將列車紅尾燈交送充電室及時(shí)充電，并將連接器與接班跟車工進(jìn)行交接，履行交接班手續(xù)后，方可離崗。