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采區(qū)信號(hào)把鉤工作業(yè)操作規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2010年12月02日

  1.斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)” 的規(guī)定。

  2.嚴(yán)禁用礦車運(yùn)送人員,嚴(yán)禁扒、蹬、跳車。

  3.嚴(yán)禁他人代替發(fā)送信號(hào)。

  4.嚴(yán)禁用空鉤頭拖拉鋼軌等物料,拉空鉤頭時(shí)必須有專人牽引,并通知絞車司機(jī)低速運(yùn)行。

  5.嚴(yán)禁用其他物品代替連接裝置。

  6.運(yùn)送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料的車輛時(shí),必須有經(jīng)批準(zhǔn)的特殊安全措施,并嚴(yán)格按措施要求操作。

  7.對(duì)檢查出不合格的連接裝置必須單獨(dú)放置,交班時(shí)交待清楚,并做明顯標(biāo)志,消除隱患。

  8.認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。

  9.上崗后必須詳細(xì)檢查擋車裝置、連接裝置、提升鋼絲繩、鉤頭25 米以內(nèi)的質(zhì)量、信號(hào)設(shè)施、道岔及其他設(shè)備、設(shè)施是否齊全完好、靈敏可靠或符合標(biāo)準(zhǔn),不符合提升運(yùn)輸要求時(shí)嚴(yán)禁提升運(yùn)輸。

  10.詳細(xì)檢查崗位范圍內(nèi)有無障礙或影響安全提升的不安全隱患,有無其他人員在提升區(qū)段工作,確認(rèn)無誤后方可提升。

  11.認(rèn)真檢查車輛裝載和組列情況,必須符合作業(yè)規(guī)程要求。

  12.待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤,嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤,嚴(yán)禁蹬車摘掛鉤。

  13.每次掛鉤完畢后,必須對(duì)列車組列、裝載、連接裝置、保險(xiǎn)繩等進(jìn)行詳細(xì)檢查,確認(rèn)無誤后方可發(fā)出開車信號(hào),開車后要目送車輛運(yùn)行,并正確使用擋車設(shè)施,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)發(fā)出緊急停車信號(hào)。

  14.運(yùn)送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料進(jìn)入斜坡時(shí),必須停車檢查連接固定情況,確認(rèn)無誤后方可提升。

  15.摘掛鉤操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求:

  (1) 嚴(yán)禁站在道心內(nèi),頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作,以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。

 ?。?) 必須站立在軌道外側(cè),距外側(cè)鋼軌200 毫米左右。

  (3) 單道操作時(shí),一般應(yīng)站在信號(hào)位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。

 ?。?) 雙道操作時(shí),應(yīng)站在雙道之間,如果雙道之間安全間隙達(dá)不到(煤礦安全規(guī)程》的要求時(shí),則應(yīng)站在人行道一側(cè)。

 ?。?) 摘掛完畢確需越過串車時(shí),嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)行下方越過。

  16.發(fā)送信號(hào)時(shí)應(yīng)站立在信號(hào)硐室內(nèi)或安全地點(diǎn),手按信號(hào)發(fā)送器,嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行狀況,發(fā)現(xiàn)異?;蚴鹿剩皶r(shí)發(fā)送緊急停車信號(hào)。

  17.提升物料發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定或連接不良時(shí),都不得發(fā)送開車信號(hào)。

  18.車輛脫軌時(shí),要組織人員按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行復(fù)軌,嚴(yán)禁信號(hào)把鉤工個(gè)人復(fù)軌。

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