7.行車中司機不準將身體各部伸出車外，以免碰傷。

　　8.行車中機車前要有探路燈，列車后要掛紅燈，否則不準開車。

　　9.空車和重車在岔道相遇時，應(yīng)根據(jù)信號和調(diào)度指令規(guī)定匯車不得闖燈。

　　10.機車行駛到修理架線、軌道巷道作業(yè)區(qū)時，應(yīng)聽從修理人員指揮。頭燈信號規(guī)定如下，但指揮人員應(yīng)站在道外。

　　(1)停車：? 頭燈左、右晃動。

　　(2)開車：? 頭燈上、下晃動。

　　(3)頂車：? 頭燈圓圈晃動。

　　11.兩列車〈包括僅電車頭〉同軌同向時,前后相距不少于100米〈調(diào)車例外〉。

　　12.行車中司機應(yīng)集中精力，不準和別人交談。

　　13.隨時注意機車的運行狀況，發(fā)現(xiàn)有特殊聲響、氣味等應(yīng)及時停車檢查。

　　14.運行中如總開關(guān)突然跳開，應(yīng)即將控制手把打至“０”位

　　再試合閘檢查。

　　15.如發(fā)現(xiàn)一臺電機有故障，且一時無法排除，可摘去列車用一臺電機運行返回車庫，通知維修工修理。

　　16.司機必須了解本列車的拉運車數(shù)、材料性質(zhì)、運送地點,

　　拉運過長的坑木、大型材料時，必須裝在距車頭兩輛礦車以后，

　　否則不準開車。

　　17.司機在運行中要嚴格執(zhí)行行車信號，嚴禁闖紅燈。

　　(1)紅燈：? 停，?????????

　　(2) 綠燈： 行，

　　(3) 黃燈： 轉(zhuǎn)彎、減速???

　　18.在運行，如發(fā)現(xiàn)誤闖紅燈，應(yīng)立即停車， 并退到信號機的前方，用電話和調(diào)度室聯(lián)系，講明原因，聽從調(diào)度指揮。

　　19.電機車在轉(zhuǎn)彎和經(jīng)過道岔時，一定要減速， 要注意道岔的位置是否正確，岔件是否緊貼，否則立即停車，用電話和調(diào)度室聯(lián)系，講明情況，找修理工去處理。

　　20.在運行過程中，若發(fā)現(xiàn)行車標志不明或信號機不顯示,一律當紅燈對待，將車停在信號機前方，用電話和調(diào)度室聯(lián)系，問明情況，按調(diào)度員的指令行駛。

　　21.在本信集閉內(nèi)，沒有被排入的特殊進路區(qū)段中行駛，由調(diào)度員用電話指揮。

　　22.愛護信集閉裝置，不許人為制造行車故障， 一旦發(fā)現(xiàn)按規(guī)定嚴肅處理。

　　23.各種情況上的運行速度規(guī)定如下：

　　(1)拉運物料時：????? 4 米/秒? 以下，

　　(2)運送人員時：????? 3 米/秒? 以下，

　　(3)調(diào)度車輛時：????? 1.4 米/秒? 以下，

　　(4)機車出入車場時：? 1.5 米/秒? 以下，

　　(5)送炸藥時? ：????? 2 米/秒? 以下，

　　(6)在直線錯車時適當減速，響警鈴,并做隨時停車的準備。