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岔河特大橋橋梁上部結(jié)構(gòu)采用30米、40米孔徑先簡支后連續(xù)預應(yīng)力連續(xù)T梁,與路線夾角90ｏ。左幅橋孔徑采用：32X30+8X40m，中心樁號為K82＋068，全長為1289.5米；右幅橋孔徑采用：38X30+4X40m，中心樁號為ZK82＋022，全長為1309.5米。下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋板臺和U臺、樁基礎(chǔ)。
主要工程數(shù)量：
岔河特大橋左幅0#橋臺和右幅0#橋臺采用肋板式橋臺，承臺采用C25混凝土，共計157.6m3，左幅40#橋臺和右幅42#橋臺采用U型橋臺，使用C30混凝土79.86m3；。
主要技術(shù)指標：
設(shè)計荷載：公路-I級
橋面凈寬：1X凈11.88米（左幅）；1X凈11.88米（右幅）
地震作用：地震動峰值加速度為0.1g
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本橋橋址處地質(zhì)主要以強風化、中風化和弱風化花崗巖為主。
本橋處于拒馬河支流流域，區(qū)域降水量隨季節(jié)變化明顯，降水量大，年平均降水500-600mm。流域洪水主要由暴雨產(chǎn)生，洪水多發(fā)生在七、八兩月，在七月下旬至八月中旬達到峰值。本橋依河道而建，河灘較窄，常見山上洪水沖刷下的落石。匯水面積500平方公里。
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二、編制依據(jù)：
本方案除根據(jù)《張家口至涿州高速公路張家口段兩階段施工圖設(shè)計（第L17合同段）》及施工現(xiàn)場實際情況外，依據(jù)下列文件、規(guī)范、規(guī)程進行編制：
《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003
《地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 DGJ08-11-1999
《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ 041-2000
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTG F80/1-2004
三、總體施工方案：
根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，無支護放坡分層開挖基坑，鋼筋為場內(nèi)集中下料，現(xiàn)場焊接、綁扎成型，模板使用組合鋼模板或膠合板，混凝土采用攪拌站集中拌制，混凝土澆筑采用吊車或溜槽水平分層澆筑。
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四、施工準備：
1、技術(shù)準備
1）圖紙審核
在開工之前應(yīng)組織技術(shù)人員進行承臺圖紙審核，充分理解設(shè)計意圖，核算標高、及鋼筋的下料情況，同時熟悉規(guī)范標準。
2）試驗準備
試驗室做好混凝土配合比的驗證工作，并進行上報審批，同時做好生產(chǎn)所需原材料的報驗工作，保證生產(chǎn)所用材料滿足施工要求。
3）測量準備
做好導線點及水準點的復核工作，必要時進行加密控制，計算系梁坐標，并復測原地面標高，確定系梁基坑開挖深度，準確放樣，確定開挖線。
4）技術(shù)交底
施工前，組織項目部及施工隊伍所用技術(shù)人員進行施工技術(shù)交底及安全技術(shù)交底，交代施工要點及施工注意事項。
、現(xiàn)場準備
1）人員配備（后附）
2）機械準備
現(xiàn)場擬配備機械如下：交流電焊機10臺、發(fā)電機2臺、插入式振搗器8臺，水泵4臺、吊車5臺、拌合站一座、混凝土運輸車4輛、鋼筋彎曲機2臺、鋼筋調(diào)直機2臺、鋼筋切割機2臺、水準儀2部、全站儀1部、挖掘機1臺、裝載機1臺、對講機若干。施工時根據(jù)施工情況，我部會調(diào)整現(xiàn)場施工機械及設(shè)備數(shù)量，以滿足施工需求。
3）材料準備
所有結(jié)構(gòu)物模板采用組合剛模板；鋼筋廠家為籌建處指定的生產(chǎn)廠家，鋼筋在加工場內(nèi)集中下料，現(xiàn)場綁扎成型。
4）施工便道
目前具備工作面的場地，施工便道已經(jīng)按要求修筑完畢，能夠滿足施工需求。
5）臨時用水用電
現(xiàn)場用電采用30KW發(fā)電機發(fā)電，并以一臺備用，以滿足施工需要；施工用水采用當?shù)厣罹?，用水管及水泵引至施工現(xiàn)場。
6)現(xiàn)場準備
清理施工現(xiàn)場，清除各種雜物，劃定施工作業(yè)范圍，做好安全防護設(shè)施的安置，樹立明顯的標識標牌。
五、施工工藝流程及施工方法
1、施工工藝流程
測量放樣→基坑開挖→鑿樁頭→測量放樣→澆筑墊層→測量放樣→綁扎鋼筋→支模板→測量放線復核→混凝土澆筑→拆?！炷琉B(yǎng)護→回填土
、施工方法：
1）、測量放樣
根據(jù)施工圖紙，計算出系梁的中心及軸線坐標，利用現(xiàn)場閉合合格的導線點及水準點，采用極坐標法進行放樣，放出基坑開挖線，用白灰線灑出標記，供基坑開挖施工用。
）、基坑開挖
開挖基底四周預留不小于1米的工作面，確保支模工作順利進行?；娱_挖前，充分了解地下管線分布情況，并采取相應(yīng)的保護措施?；娱_挖用挖掘機挖土，按規(guī)范中粉質(zhì)土、粘質(zhì)土在坡頂有動荷載時的情況考慮放坡，擬放坡按1：0.75的坡比進行放坡，自上而下水平分層開挖，根據(jù)不同土層的厚度進行，不夠時及時休整?；娱_挖時要經(jīng)常測量開挖深度，避免超挖，到了設(shè)計標高后人工整平基底。
在基坑開挖過程中要隨時觀察，邊坡穩(wěn)定情況，出現(xiàn)異常時要及時停止施工，查明原因后立即采取打鋼板樁或方木進行支撐防護。
）、破樁頭及樁基檢測
基坑開挖完畢后，人工用風鉆清理樁頭，用風鉆破除樁頭松散砼后預留10cm,再采用人工細鑿，將砼頂面鑿成微凸的形狀，樁頭鑿除后應(yīng)無松散、夾泥、等情況。樁頭破完后及時進行樁基檢測，同時報請監(jiān)理工程師對樁位偏差、高程進行同步測量，檢測單位出具合格證明文件，合格后進行下步工序的施工。
4）、基坑砂漿墊層
在基槽底部按設(shè)計要求進行二次測量放線，并在基槽四角釘木樁測定高程，確保系梁位置及高程符合要求，經(jīng)監(jiān)理復測無誤后，進行混凝土澆筑。澆筑時砼采用溜槽或吊車入模，墊層尺寸每邊比系梁或承臺尺寸加寬15cm，混凝土澆筑完畢后，用木抹子成型。
）、鋼筋加工及安裝
鋼筋在鋼筋場地集中加工，分為：原材區(qū)、成品區(qū)、半成品區(qū)分別設(shè)置。場地內(nèi)鋼筋按照級別、直徑、試驗等分類堆放，已試驗合格的鋼筋分類堆放。鋼筋堆放時，其下部距離地面500mm 并保證鋼筋不變形，鋼筋上面覆蓋苫布，保證待用鋼筋清潔無污染、無銹蝕。
在加工場地制作的鋼筋用鋼筋運輸車運輸至承臺邊，鋼筋臨時堆放在基坑邊時，鋼筋下用枕木墊實，鋼筋不能著地。然后用人工傳遞到基坑內(nèi)進行加工，不得手拋或者直接滑入基坑內(nèi)。鋼筋制作安裝嚴格按圖施工，做到鋼筋種類、規(guī)格、數(shù)量、尺寸位置正確無誤，綁扎牢固。鋼筋綁扎時，在墊層底部進行彈線，保證鋼筋綁扎位置準確。鋼筋綁扎先綁底部的鋼筋，然后再綁扎側(cè)面鋼筋及頂部鋼筋。綁扎時用扎絲扎牢，扎絲甩頭一致向內(nèi)。綁扎時底部及側(cè)面設(shè)置好保護層墊塊，保證滿足保護層要求，墊塊呈梅花形布置，間距50cm。需要焊接的鋼筋要滿足要求，焊縫長度滿足單面焊≥10d+1cm，雙面焊≥5d+1cm， 焊縫飽滿連續(xù)。
樁頭主筋一并綁入系梁鋼筋骨架內(nèi)，當樁頭與其鋼筋發(fā)生沖突時，經(jīng)監(jiān)理同意后可適當調(diào)整系梁鋼筋；墩柱鋼筋預埋位置準確，驗收合格后方可進行下道工序施工。
華北某高層大廈冬季施工方案
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